Mercedes-Benz O405

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Mercedes-Benz O405
Mercedes O405 Split-front.jpg
Mercedes O405 in servizio a Spalato
Descrizione generale
Costruttore bandiera  Mercedes-Benz
Tipo Autobus
Allestimento Urbano, Interurbano (U)
Produzione dal 1984 al 2001
Sostituisce Mercedes-Benz O305
Sostituito da Mercedes-Benz O405N
Altre caratteristiche
Dimensioni e pesi
Lunghezza 11,575 m
Larghezza 2,5 m
Altezza 3,06 m
Massa a vuoto 9,8 t
Altro
Altri tipi Autosnodato, Filobus, Filosnodato
Versioni Urbano, Suburbano, Interurbano (O407)
Altri eredi Mercedes-Benz Citaro
Concorrenti MAN SL202, Neoplan N416
Porte Rototraslanti o ad espulsione
Mercedes O405 Split-rear.jpg

Il Mercedes-Benz O405 è un autobus tedesco prodotto dal 1984 al 2001.

Progetto[modifica | modifica wikitesto]

Il Mercedes-Benz O405 nasce nella prima metà degli anni '80 per rispondere alla normativa VOV-II, finalizzata alla produzione di un modello di autobus standard per la riduzione del costo dei ricambi e l'impiego di economie di scala. L'O405 nasce dunque parallelamente al MAN SL202 e al Neoplan N416; i tre modelli sono accomunati da una struttura simile e dalla presenza di due soli gradini in corrispondenza di ogni porta.

Tecnica[modifica | modifica wikitesto]

Il Mercedes-Benz O405[1] è dotato del motore OM 447-hA, erogante 150kW o 204 cavalli (nella versione da 12 metri); come già accennato, non è presente il pianale ribassato (che sarà introdotto sul successivo O405N). L'allestimento interno prevede varie configurazioni, per una capacità di trasporto che va da 90 a 108 passeggeri; è inoltre possibile l'installazione del sollevatore per carrozzine con relativa postazione.

Sono stati prodotti anche esemplari alimentati a gas metano e filoviari, nonché modelli con guida a destra destinati al mercato inglese e australiano.

Versioni[modifica | modifica wikitesto]

Ecco un riepilogo delle versioni prodotte.

O405[modifica | modifica wikitesto]

  • Lunghezza: 11,5 metri
  • Larghezza: 2,5 metri
  • Allestimento: Urbano, Suburbano
  • Alimentazione: Gasolio, Metano (CNG), Filobus (O405T[2])

O405G[modifica | modifica wikitesto]

  • Lunghezza: 17,5 metri
  • Larghezza: 2,5 metri
  • Allestimento: Urbano, Suburbano
  • Alimentazione: Gasolio, Filobus (HCE, GTZ, GTD)

O402[modifica | modifica wikitesto]

  • Lunghezza: 8,0 metri
  • Largezza: 2,40 metri
  • Allestimento: Urbano
  • Costruito da Goppel Bus su telaio NAW

O407[modifica | modifica wikitesto]

  • Lunghezza: 11,5 metri
  • Larghezza: 2,5 metri
  • Allestimento: Interurbano
  • Alimentazione: Gasolio

Diffusione[modifica | modifica wikitesto]

Il mezzo, grazie alla sua elevata affidabilità e qualità costruttiva, ha avuto un grande successo sul mercato europeo; è stato inoltre molto richiesto sul mercato dei mezzi usati. Come già accennato, sono stati prodotti modelli specifici con guida a destra per il mercato inglese, sudafricano e australiano. In Italia questo modello ha avuto uno scarso successo, non essendo conforme alle normative Federtrasporti che ne bloccavano la finanziabilità. Alcuni esemplari hanno circolato tuttavia presso AGI Milano e in Alto Adige.

Note[modifica | modifica wikitesto]

  1. ^ Foto e info O405, su bus-bild.de.
  2. ^ Filobus O405T, su obus-es.de.

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