Formula 1 stagione 1965

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Formula 1 stagione 1965
Inizio	1 gennaio
Termine	24 ottobre
Gare	10
Pilota vincitore	Jim Clark 54 punti
Costruttore vincitore	Team Lotus 54 punti
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Statistiche
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Ritenendosi derubato da John Surtees l'anno precedente, Jim Clark trova nella rabbia un carburante eccezionale per la sua Lotus. Mentre infatti la BRM, ritenuta da molti leggermente superiore alla Lotus, deve scontare il lato umano dei suoi piloti e la Ferrari è distratta dagli impegni nei Prototipi, Clark e la Lotus formano un binomio incredibile, riuscendo a vincere anche un gran premio, quello del Sudafrica, con il busto protettivo per le conseguenze di una brutta caduta sul ghiaccio ed uno, quello di Gran Bretagna, con la monoposto in avaria per 30 degli 80 giri previsti ! Clark e la Lotus riescono a dominare anche la 500 Miglia di Indianapolis, con lo scozzese che diventa il primo pilota europeo a realizzare l'impresa.

Nel primo gran premio della stagione, in Sudafrica, si verifica un fatto curioso: la bandiera a scacchi è esposta a Clark con un giro di anticipo ! Clark, proseguendo di slancio, riesce comunque a completare la distanza prevista.

La LOtus vive anche due brutti momenti, con vetture affidate a team privati: durante il Gran Premio di Monaco la vettura di Paul Hawkins finisce nelle acque del porto, mentre in Belgio la macchina di Richard Attwood centra un palo del telegrafo e si incendia. In entrambi i casi, fortunatamente, i piloti escono illesi dall'incidente

Tra gli altri eventi da segnalare per la stagione 1965, il debutto di Jackie Stewart su BRM (riuscirà a piazzarsi 3° nella classifica iridata, vincendo pure il gran premio d'Italia) e la prima vittoria nel mondiale di Formula 1, di una marca non europea: la Honda guidata dallo statunintense Richie Ginther si aggiudica infatti la prova conclusiva del campionato, il gran premio del Messico.

Indice 1 Gare Mondiali 1.1 Gran Premio del Sud Africa 1.1.1 Ordine d'arrivo 1.2 Gran Premio di Monaco 1.2.1 Ordine d'arrivo 1.3 Gran Premio del Belgio 1.3.1 Ordine d'arrivo 1.4 Gran Premio di Francia 1.4.1 Ordine d'arrivo 1.5 Gran Premio di Gran Bretagna 1.5.1 Ordine d'arrivo 1.6 Gran Premio d'Olanda 1.6.1 Ordine d'arrivo 1.7 Gran Premio di Germania 1.7.1 Ordine d'arrivo 1.8 Gran Premio d'Italia 1.8.1 Ordine d'arrivo 1.9 Gran Premio degli Stati Uniti 1.9.1 Ordine d'arrivo 1.10 Gran Premio del Messico 1.10.1 Ordine d'arrivo 2 Classifica Piloti 3 Classifica Costruttori

[modifica] Gare Mondiali

[modifica] Gran Premio del Sud Africa

Circuito di East London - 1 gennaio 1965 - XI South African Grand Prix

[modifica] Ordine d'arrivo

1. Jim Clark (Lotus-Climax)
2. John Surtees (Ferrari)
3. Graham Hill (BRM)
4. Mike Spence (Lotus-Climax)
5. Bruce McLaren (Cooper-Climax)
6. Jackie Stewart (BRM)

[modifica] Gran Premio di Monaco

Monte Carlo - 30 maggio 1965 - 23e Grand Prix Automobile de Monaco

[modifica] Ordine d'arrivo

1. Graham Hill (BRM)
2. Lorenzo Bandini (Ferrari)
3. Jackie Stewart (BRM)
4. John Surtees (Ferrari)
5. Bruce McLaren (Cooper-Climax)
6. Jo Siffert (Brabham-BRM)

[modifica] Gran Premio del Belgio

Circuit de Spa-Francorchamps - 13 giugno 1965 - XXV Grote Prijs van Belgie, Grand Prix d'Europe

[modifica] Ordine d'arrivo

1. Jim Clark (Lotus-Climax)
2. Jackie Stewart (BRM)
3. Bruce McLaren (Cooper-Climax)
4. Jack Brabham (Brabham-Climax)
5. Graham Hill (BRM)
6. Richie Ginther (Honda)

[modifica] Gran Premio di Francia

Circuito di Clermont-Ferrand - 27 giugno 1965 - 51e Grand Prix de l'A.C.F.

[modifica] Ordine d'arrivo

1. Jim Clark (Lotus-Climax)
2. Jackie Stewart (BRM)
3. John Surtees (Ferrari)
4. Denny Hulme (Brabham-Climax)
5. Graham Hill (BRM)
6. Jo Siffert (Brabham-BRM)

[modifica] Gran Premio di Gran Bretagna

Silverstone - 10 luglio 1965 - RAC British Grand Prix

[modifica] Ordine d'arrivo

1. Jim Clark (Lotus-Climax)
2. Graham Hill (BRM)
3. John Surtees (Ferrari)
4. Mike Spence (Lotus-Climax)
5. Jackie Stewart (BRM)
6. Dan Gurney (Brabham-Climax)

[modifica] Gran Premio d'Olanda

Zandvoort - 18 luglio 1965 - XIV Grote Prijs van Nederland

[modifica] Ordine d'arrivo

1. Jim Clark (Lotus-Climax)
2. Jackie Stewart (BRM)
3. Dan Gurney (Brabham-Climax)
4. Graham Hill (BRM)
5. Denny Hulme (Brabham-Climax)
6. Richie Ginther (Honda)

[modifica] Gran Premio di Germania

[[N��rgring]] - 1 agosto 1965 - XXVII Großer Preis von Deutschland

[modifica] Ordine d'arrivo

1. Jim Clark (Lotus-Climax)
2. Graham Hill (BRM)
3. Dan Gurney (Brabham-Climax)
4. Jochen Rindt (Cooper-Climax)
5. Jack Brabham (Brabham-Climax)
6. Lorenzo Bandini (Ferrari)

[modifica] Gran Premio d'Italia

Autodromo Nazionale di Monza - 12 settembre 1965 - 36° Gran Premio d'Italia

[modifica] Ordine d'arrivo

1. Jackie Stewart (BRM)
2. Graham Hill (BRM)
3. Dan Gurney (Brabham-Climax)
4. Lorenzo Bandini (Ferrari)
5. Bruce McLaren (Cooper-Climax)
6. Richard Attwood (Lotus-BRM)

[modifica] Gran Premio degli Stati Uniti

Watkins Glen - 3 ottobre 1965 - VIII United States Grand Prix

[modifica] Ordine d'arrivo

1. Graham Hill (BRM)
2. Dan Gurney (Brabham-Climax)
3. Jack Brabham (Brabham-Climax)
4. Lorenzo Bandini (Ferrari)
5. Pedro Rodriguez (Ferrari)
6. Jochen Rindt (Cooper-Climax)

[modifica] Gran Premio del Messico

Autodromo de la Ciudad de Mexico Magdalena Mixhuca - 24 ottobre 1965 - IV° Gran Premio de Mexico

[modifica] Ordine d'arrivo

1. Richie Ginther (Honda)
2. Dan Gurney (Brabham-Climax)
3. Mike Spence (Lotus-Climax)
4. Jo Siffert (Brabham-BRM)
5. Ronnie Bucknum (Honda)
6. Richard Attwood (Lotus-BRM)

[modifica] Classifica Piloti

1. Jim Clark 54 pt.
2. Graham Hill 40 pt.
3. Jackie Stewart 33 pt.
4. Dan Gurney 25 pt.
5. John Surtees 17 pt.
6. Lorenzo Bandini 13 pt.
7. Richie Ginther 11 pt.
8. Mike Spence 10 pt.
9. Bruce McLaren 10 pt.
10. Jack Brabham 9 pt.
11. Denny Hulme 5 pt.
12. Jo Siffert 5 pt.
13. Jochen Rindt 4 pt.
14. Pedro Rodriguez 2 pt.
15. Ronnie Bucknum 2 pt.
16. Richard Attwood 2 pt.

[modifica] Classifica Costruttori

1. Lotus-Climax 54 pt.
2. BRM 45 pt.
3. Brabham-Climax 27 pt.
4. Ferrari 26 pt.
5. Cooper-Climax 14 pt.
6. Honda 11 pt.
7. Brabham-BRM 5 pt.
8. Lotus-BRM 2 pt.
9. Brabham-Ford 0 pt.
10. Alfa Special 0 pt.
11. Lotus-Climax 0 pt.
12. LDS-Alfa Romeo 0 pt.