Honda RA272
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| Honda RA272 | |||||||||
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| Descrizione generale | |||||||||
| Costruttore | |||||||||
| Categoria | Formula 1 | ||||||||
| Squadra | Honda R&D Co. | ||||||||
| Sostituisce | Honda RA271 | ||||||||
| Sostituita da | Honda RA273 | ||||||||
| Descrizione tecnica | |||||||||
| Meccanica | |||||||||
| Motore | Honda RA272E | ||||||||
| Altro | |||||||||
| Carburante | BP | ||||||||
| Pneumatici | Dunlop | ||||||||
| Risultati sportivi | |||||||||
| Debutto | Gran Premio di Monaco 1965 | ||||||||
| Piloti | Richie Ginther Ronnie Bucknum |
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| Palmares | |||||||||
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La Honda RA272 era una vettura monoposto da F1 prodotta dalla Honda e utilizzata durante la stagione 1965.
La vettura, sebbene piuttosto larga e pesante, era considerata tecnologicamente avanzata. Il motore era un 1.500 cc raffreddato a liquido che forniva una potenza intorno ai 220-230 hp (160-171 kW) ed aveva un regime di rotazione massima di 12.000 giri al minuto.
La RA272, guidata da Richie Ginther, si impose nel Gran Premio del Messico dello stesso anno, prima vettura di produzione giapponese ad ottenere una vittoria in una gara di F1.
La RA 272 nei media [modifica]
La vettura compare nel film pubblicitario realizzato dalla Honda The Impossible Dream.
Altri progetti [modifica]
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