ALFA 40-60 HP

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A.L.F.A. 40/60 HP

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Premio Auto dell'anno nel [[{{{auto_dell'anno}}}]]

Costruttore: Alfa Romeo

Descrizione generale
Tipo	Torpedo (automobile)
Inizio produzione	1913
Sostituisce la:	ALFA 24 HP
Fine produzione	1922
Sostituita da:	Alfa Romeo G1
Esemplari prodotti
Stelle EuroNCAP:

Altre caratteristiche

Dimensioni e pesi
Lunghezza	mm
Larghezza	mm
Altezza	mm
Passo	mm
Peso	1250 kg
Altro
Altre versioni
Assemblaggio:
Progetto	Giuseppe Merosi
Design	[[]]
Altre antenate	{{{altre_antenate}}}
Altre eredi	{{{altre_eredi}}}
Della stessa famiglia
Concorrenti
Note
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L'A.L.F.A. 40/60 HP è stata un’autovettura prodotta dall’A.L.F.A. (quella che in seguito diventò l'Alfa Romeo) tra il è 1913 ed il 1922. Progettata da Giuseppe Merosi aveva un motore con 4 cilindri in linea con valvole in testa ed una cilindrata di 6.082 cc. La potenza massima di 70 bhp permetteva all’auto di raggiungere i 125 km/h.

Il modello per le corse, con una potenza di 73 bhp e una velocità massima di 137 km/h, vinse una Parma-Berceto

Nel 1914, presso la Carrozzeria Castagna, fu progettato il modello per lo studio aerodinamico, che poteva raggiungere i 139 km/h.

Il prototipo per lo studio aerodinamico

La produzione dell’automobile fu interrotta durante la prima guerra mondiale per riprendere al termine del conflitto. Di questi anni è la 40/60 HP corsa che possedeva un motore da 82 bhp e raggiungeva una velocità massima di 150 km /h. Con questa vettura Giuseppe Campari vinse, tra il 1920 ed il 1921, diverse gare al Circuito del Mugello.