Alfa Romeo RM

Alfa Romeo RM
Alfa Romeo RM Sport Castagna
Descrizione generale
Costruttore	Alfa Romeo
Tipo principale	Torpedo
Produzione	dal 1923 al 1925
Sostituisce la	Alfa Romeo 20-30 HP
Sostituita da	Alfa Romeo 6C
Esemplari prodotti	500 circa
Altre caratteristiche
Dimensioni e massa
Lunghezza	(RM Sport) 4.250 mm
Larghezza	1.680 mm
Altezza	1.650 mm
Passo	2.900 mm
Massa	1.450 kg
Altro
Assemblaggio	Stabilimento del Portello, Milano
Progetto	Giuseppe Merosi
Stessa famiglia	Alfa Romeo RL
Note	dati della versione Sport

L’Alfa Romeo RM è stata un’autovettura prodotta dall’Alfa Romeo dal 1923 al 1925. L’auto fu presentata al Salone dell'automobile di Parigi del 1923 e fu prodotta in circa 500 esemplari. Rappresenta uno dei primi modelli progettati dalla casa ex novo al termine della prima guerra mondiale e andava a sostituire l'Alfa Romeo 20-30 HP.

Contesto [modifica]

Si trattava della sorella minore della RL presentata nello stesso anno e, a differenza della RL che aveva un propulsore 6 cilindri di 3 l di cilindrata, la RM aveva un motore 4 cilindri in linea da circa 2000 cm³ che erogava una potenza compresa tra 40 bhp e 48 bhp a seconda della versione. All’inizio fu utilizzata anche nelle corse automobilistiche. Raggiungeva la velocità massima di circa 95 km/h.

Ne furono prodotte tre versioni:

RM Normale, 1944 cm³, 40 bhp
RM Sport, 1944 cm³, 44 bhp (con un aumento della potenza ottenuto grazie ad un leggero aumento del rapporto di compressione)
RM Unificato, 1996 cm³, 48 bhp (con un leggero aumento di cilindrata ed un aumento del passo)

La versione semicingolata [modifica]

Un raro esemplare semicingolato fu costruito negli anni venti basato sull’Alfa RM. Utilizzava un sistema di distribuzione dell’olio di lubrificazione con una pompa. La licenza fu concessa dalla Citroën (all’epoca la casa automobilistica francese produceva la Kégresse, un tipo di semicingolato brevettato dall’omonima azienda). È sopravvissuto un solo esemplare^[1].