Stadio Sant'Elia
Coordinate: 39°11′57.82″N 9°8′5.83″E / 39.1993944°N 9.1349528°E
| Stadio Sant'Elia | |
|---|---|
 |
|
| Informazioni | |
| Ubicazione | Via Amerigo Vespucci 09126 Cagliari  Italia |
| Inizio lavori | 1965 |
| Inaugurazione | 1970 |
| Chiusura | 2012 |
| Struttura | In cemento armato |
| Copertura | Tribuna centrale |
| Pista d'atletica | 8 corsie non agibile |
| Costo | ₤ 1 950 000 000 |
| Ristrutturazione | 1990, 2002 |
| Mat. del terreno | Erba |
| Dim. del terreno | 105 x 66,5 m |
| Area dell'edificio | 6 982,5 m² |
| Proprietario | Comune di Cagliari |
| Prog. strutturale | Giorgio Lombardi |
| Uso e beneficiari | |
| Calcio |  Cagliari (1970-2012) |
| Capienza | |
| Posti a sedere | 40 919[1] |
Lo Stadio Sant'Elia è un impianto sportivo di Cagliari, che prende il nome dal quartiere omonimo in cui si trova. Originariamente nato come stadio polivalente, con pista d'atletica, è stato oggetto nel corso del tempo di una riduzione della sua capienza e, dal 2002, di una trasformazione in uno stadio solamente calcistico per via dell'installazione interna di tribune Dalmine su tre lati del campo, che hanno determinato una capacità di 23 486 spettatori.
Fino al 2011-2012 ha ospitato le gare casalinghe del Cagliari. È attualmente parzialmente inagibile e inutilizzato, in attesa del risultato del concorso di idee predisposto dal Comune di Cagliari[2][3][4][5], il quale punta alla trasformazione dell'impianto in uno stadio polifunzionale, adatto sia al calcio che all'atletica[6].
Indice |
Storia [modifica]
Originariamente progettato nel 1964, dall'architetto Antonio Sulprizio, il progetto originale prevedeva un solo anello di forma ellittica parzialmente sormontato da gradinate con una capienza di 35 000 spettatori[7]. Con la vittoria dello Scudetto 1970 sotto la supervisione strutturale dell'ingegnere Giorgio Lombardi[8], l'impianto fu completato nell'estate del 1970[8] arrivando al progetto definitivo con l'aggiunta del secondo anello attraverso la costruzione di 64 telai (cosciali) in cemento armato. Lo stadio venne inaugurato nel settembre di quell'anno[8]: il Cagliari, appena divenuto Campione d'Italia, prese così possesso del nuovo impianto in sostituzione del vecchio Amsicora. Al nuovo stadio non fecero seguito, inizialmente, adeguate infrastrutture: le vie d'accesso erano poco adatte alla dimensione della struttura e il parcheggio, in un primo momento, poteva contenere solo 200 autovetture[8]. L'impianto, capace di 59 972 posti a sedere[8] (che potevano diventare circa 70 000 con quelli in piedi[8]), costò al Comune di Cagliari poco più di 1,9 miliardi di lire dell'epoca, circa un quarto dei quali coperti dal CONI attraverso un credito sportivo di circa 550 milioni in due tranche[8]. Il 12 settembre, nel primo turno della Coppa Italia, il Cagliari sconfisse la Massese per 4-1[9] di fronte a poco più di 30 000 spettatori[9]. Quattro giorni più tardi, il 16 settembre, lo stadio vide il suo primo incontro di Coppa dei Campioni, in cui il Cagliari sconfisse 3-0 i francesi del Saint-Étienne davanti a 63 000 spettatori[10].
L'inaugurazione in campionato avvenne altresì alla prima giornata del campionato 1970-1971, Cagliari-Sampdoria 2-1[11].
A neppure due mesi dall'inaugurazione lo stadio rischiò l'inagibilità, a causa di un incidente occorso nel novembre successivo: sotto l'impianto correva un oleodotto che serviva un vicino deposito carburanti (Monte Urpinu) dell'Aeronautica Militare[12]; parte del carburante, verosimilmente a causa di una perdita nella tubatura[12], filtrò fino alla superficie e prese fuoco quando un operaio addetto alla manutenzione vi gettò un mozzicone di sigaretta acceso, inavvertito del fatto si trattasse di materiale infiammabile[12]; l'incidente provocò la temporanea inagibilità dello stadio fino a riparazione della tubatura. A meno di vent'anni dalla sua inaugurazione, lo stadio fu soggetto a ristrutturazione a cura dell'Ingegner Rossi in occasione del Campionato mondiale di calcio 1990 che si tenne in Italia: i lavori, iniziati a dicembre 1987 e durati circa due anni, costarono in totale 24 miliardi di lire (circa il 41% in più dei preventivati 17[13]). Vennero adeguate le varie strutture alle normative di sicurezza con conseguente diminuzione dei posti a sedere, fu realizzata la copertura in legno sopra la tribuna centrale e la tensostruttura adibita a centro stampa (poi scarsamente utilizzata, a parte qualche partita di Calcio a 5 delle squadre locali nell'impianto polivalente creato al suo interno) e fu migliorata la sistemazione dei parcheggi, oltre alla ritinteggiatura di tutto l'impianto. Fu bocciato il progetto della costruzione della copertura totale dello stadio, promossa da Luca Cordero di Montezemolo che allora era il Presidente del comitato organizzatore di Italia 90, in quanto troppo costosa e i soldi vennero dirottati per la costruzione dell'Asse Mediano, bretella a scorrimento veloce che collega il centro all'ingresso nella SS 131. Il battesimo internazionale dell'impianto così rinnovato fu il 21 dicembre 1989, quando la Nazionale italiana vi disputò un'amichevole contro l'Argentina[14]; a seguito della ristrutturazione lo stadio subì un ridimensionamento di circa un terzo della capienza originaria, venendo ridotto a 40 919 posti a sedere numerati[15]. Lo stadio fu utilizzato per manifestazioni sportive di vario genere come i campionati italiani assoluti ed il meeting Terra Sarda di atletica leggera.
Il restyling degli anni 2000 [modifica]
Prima dell'inizio del campionato di Serie B 2002-2003, a causa della decisione della Lega Calcio di non dare l'agibilità allo stadio stanti le condizioni di pericolo di crollo riguardanti i settori delle curve e dei distinti, il Cagliari decise di investire, in tempi rapidissimi, tre milioni di euro, con i quali furono piazzate tribune Dalmine sopra la pista di atletica leggera (anche dietro le porte del campo di gioco), in modo da diminuire la distanza tra le vecchie gradinate ed il campo da gioco. Rimase invece intatta la tribuna centrale. Il nuovo formato dello stadio, progettato per una capienza quasi dimezzata (23 486 posti) rispetto a quella del 1990, subì aspre critiche dopo che il 18 novembre 2002, durante la partita Cagliari-Messina, un tifoso riuscì a scavalcare le recinzioni, eludendo le forze di sicurezza, e sferrò un pugno al portiere siciliano Emanuele Manitta. Per risolvere questi problemi furono notevolmente rivoluzionate le barriere tra spalti e campo di gioco: vennero infatti rimosse le ringhiere in ferro, sostituite con dei pannelli in plexiglas.
Ulteriori migliorie vennero effettuate per consentire una maggiore e confortevole visione agli spettatori dei settori Poltroncine, difatti fu creato un fossato e le panchine furono interrate nel terreno. In seguito alle piccole modifiche dovute alle nuove norme introdotte nella legge del 17 ottobre 2005, n. 210 (Legge Pisanu) la capienza scese a 20 270 posti[16].
Nuovi problemi [modifica]
Nel 2012, la Commissione Provinciale di Vigilanza ha dichiarato inagibile lo stadio, "per indifferibili esigenze di tutela della pubblica incolumità". La medesima situazione era già nota da parecchio tempo, perché all'interno di una struttura ormai fatiscente erano state installate alcune tribune Dalmine, dapprima in via sperimentale, ma di fatto in maniera stabile e continuativa. Il Cagliari è stato così costretto a finire la stagione in uno stadio a capienza ridotta: sono stati chiusi infatti i settori distinti e la curva sud, facendo scendere la capienza a circa 14 000 posti, sotto il livello minimo dei 20 000 posti richiesti dalla Lega Serie A per una partita ufficiale, perciò si è dovuto richiedere un'ulteriore deroga. Il 7 aprile 2012 nella 12ª giornata di ritorno il Cagliari ha giocato la partita contro l'Inter allo Stadio Nereo Rocco di Trieste, il presidente Massimo Cellino ha fatto disputare allo Stadio Nereo Rocco anche le restanti partite casalinghe del Cagliari nonostante la Commissione di Vigilanza avesse concesso l'agibilità (seppur temporanea e con capienza limitata)[2]. Il 16 maggio 2012 lo stadio viene ufficialmente abbandonato dalla società cagliaritana. Per il campionato di Serie A 2012-2013 il Cagliari disputerà le proprie partite interne nello Stadio Is Arenas, nel comune di Quartu Sant'Elena[17]. Dopo che è stata firmata una convenzione triennale, il presidente Massimo Cellino trasformerà lo Stadio Is Arenas utilizzando le tre tribune Dalmine, montate nel 2003 a sue spese presso il Sant'Elia, mentre per la tribuna centrale verrà costruita una versione modificata di quella prevista per la Karalis Arenas di Elmas, composta da moduli in acciaio e elementi prefabbricati. Questa sarà l'unica parte coperta dello stadio, che avrà una capienza di 16 500 spettatori[18].
Incontri del campionato mondiale 1990 [modifica]
| Cagliari 11 giugno 1990, ore 21 CEST |
Inghilterra  |
1 – 1 referto |
 Irlanda |
Stadio Sant'Elia (35.238 spett.)
|
| Cagliari 16 giugno 1990, ore 21 CEST |
Inghilterra |
0 – 0 referto |
 Olanda |
Stadio Sant'Elia (35.267 spett.)
|
| Cagliari 21 giugno 1990, ore 21 CEST |
Inghilterra |
1 – 0 referto |
 Egitto |
Stadio Sant'Elia (34.959 spett.)
|
Partite della Nazionale italiana [modifica]
| Cagliari 20 febbraio 1971, ore 14:30 CET Amichevole |
Italia |
1 – 2 referto |
 Spagna |
Stadio Sant'Elia
|
| Cagliari 21 dicembre 1989, ore 14:30 CET Amichevole |
Italia |
0 – 0 referto |
 Argentina |
Stadio Sant'Elia
|
| Cagliari 14 ottobre 1992, ore 20:15 CET Qualificazioni ai mondiali di calcio 1994 |
Italia |
2 – 2 referto |
 Svizzera |
Stadio Sant'Elia
|
| Cagliari 9 febbraio 2005, ore 21:00 CET Amichevole |
Italia |
2 – 0 referto |
 Russia |
Stadio Sant'Elia
|
Circuito di Cagliari [modifica]
 |
Per approfondire, vedi Circuito di Cagliari. |
All'interno del suo parcheggio e lungo le vie adiacenti venne allestito un circuito automobilistico che ospitò due edizioni del Gran Premio di Cagliari del campionato Euroseries 3000 negli anni 2002 e 2003. In quell'occasione ci fu anche l'esibizione di Jarno Trulli e Fernando Alonso, al volante di una Renault di Formula 1 e di Jean Alesi con una Mercedes CLK, impiegata nel DTM.
Arena Sant'Elia [modifica]
|
Per approfondire, vedi Arena Sant'Elia. |
Nel maggio 2012 è stata inaugurata l'Arena Sant'Elia che prende il nome proprio dallo stadio di fronte e che ospita i concerti estivi della città.
Note [modifica]
- ^ Capienza risalente alla ristrutturazione per i Mondiali del '90.
- ^ a b Stadio Sant'Elia agibile per altri 30 giorni. Ma il Cagliari ha deciso: si gioca a Trieste, L'Unione Sarda, 21 aprile 2012. URL consultato in data 2 novembre 2012.
- ^ Lo stadio Sant'Elia inagibile. Dove giocherà il Cagliari?, Sky Sport. URL consultato in data 2 novembre 2012.
- ^ La Prefettura: «Sant'Elia inagibile». Sono a rischio i match contro Fiorentina e Roma. tuttocagliari.net. URL consultato in data 2 novembre 2012.
- ^ Non solo calcio al Sant’Elia Si lavora al concorso di idee. comunecagliarinews.it. URL consultato in data 2 novembre 2012.
- ^ Sant'Elia, pubblicato il concorso di idee. Modello "Stade de France", impianto polifunzionale ed ecocompatibile. Costerà 40 milioni. tuttocagliari.net, 13 marzo 2013. URL consultato in data 14 marzo 2013.
- ^ Guida alla architettura contemporanea di Cagliari 1945 - 1995 Gianni Loddo
- ^ a b c d e f g Mario Guerrini, Il Sant'Elia è bellissimo, mancano però le strade, La Stampa, 12 settembre 1970. URL consultato in data 18 marzo 2012.
- ^ a b Bruno Bernardi, Inaugurato con un successo il nuovo stadio del Cagliari, La Stampa, 13 settembre 1970. URL consultato in data 18 marzo 2012.
- ^ Paolo Bertoldi, La bella serata dei tifosi sardi, Stampa Sera, 17 settembre 1970. URL consultato in data 18 marzo 2012.
- ^ Bruno Perucca, Un regalo ai campioni, Stampa Sera, 28 settembre 1970. URL consultato in data 18 marzo 2012.
- ^ a b c Mario Guerrini, Incendio a Cagliari nello stadio nuovo, La Stampa, 12 novembre 1970. URL consultato in data 18 marzo 2012.
- ^ Daniele Mastrogiacomo, I Mondiali dei miliardi, la Repubblica, 2 marzo 1990. URL consultato in data 18 marzo 2002.
- ^ Gianni Brera, Grandi firme o controfigure?, la Repubblica, 21 dicembre 1989. URL consultato in data 18 marzo 2012.
- ^ Roberto Condio, Comodi allo stadio con l'Italian Style, Stampa Sera, 24 aprile 1990. URL consultato in data 18 marzo 2012.
- ^ http://www.osservatoriosport.interno.it/allegati/impianti/impianti_superiori_7500.pdf
- ^ Sant'Elia addio, Is Arenas è realtà repubblica.it URL consultato in data 19 settembre 2012
- ^ IL NUOVO IS ARENAS. Pronto in 5 mesi, ecco il progetto Sardegna Quotidiano URL consultato in data 2novembre 2012
Altri progetti [modifica]
Commons contiene immagini o altri file su Stadio Sant'Elia
