Mercedes-Benz Classe CLK

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Mercedes-Benz Classe CLK
Le due serie a confronto
Le due serie a confronto
Descrizione generale
Costruttore bandiera  Mercedes-Benz
Tipo principale Coupé
Altre versioni Cabriolet
Produzione dal 1997 al 2010
Sostituisce la Mercedes-Benz C124
Serie C208 (1997 - 2000)
C209 (2002 - 2009)
A208 (1998 - 2003)
A209 (2003 - 2010)
Sostituita da Mercedes-Benz C204
Altre caratteristiche
Altre eredi Mercedes-Benz W207
Della stessa famiglia Mercedes-Benz Classe C

La Mercedes-Benz CLK è la coupé di fascia medio-alta della casa tedesca Mercedes-Benz, comparsa per la prima volta sul mercato nel 1997, totalmente aggiornata nel 2002 e ristilizzata nel 2006. Prodotta in due serie, riconoscibili anche dal numero progetto come Mercedes-Benz W208 e Mercedes-Benz W209.

Le serie[modifica | modifica wikitesto]

Prima serie W208[modifica | modifica wikitesto]

Exquisite-kfind.png Per approfondire, vedi Mercedes-Benz W208.
W208
Mercedes-Benz CLK430.jpg
Descrizione generale
Anni di produzione 1997 - 2003
Dimensioni e pesi
Lunghezza 4.567 mm
Larghezza 1.722 mm
Altezza da 1.366 a 1.380 mm
Passo 2.690 mm
Massa da 1.375 a 1.755 kg
Mercedes W208 rear 20071029.jpg

Basata su una piattaforma comune con la Classe C ma dotata anche di particolari appartenenti alla serie di maggior prestigio, la Classe E, la prima serie della Mercedes CLK è comparsa sul mercato nel 1998 ed era disponibile nelle versioni cabriolet e coupé, offriva un numero molto alto di optional mai visti su auto della sua categoria come l'ESP e l'ASR oltre al cambio automatico a 5 marce.

Motorizzazioni[modifica | modifica wikitesto]

La W208 era disponibile nelle seguenti motorizzazioni:

Modello Cilindrata Valvole Potenza Coppia motrice Anni di produzione
A quattro cilindri in linea
CLK 200 1.998 cm³ 16 100 kW/136 cv 190 N·m 1997 – 2000
CLK 200 K1 1.998 cm³ 16 141 kW/192 cv 270 N·m 1997 – 2001
CLK 200 K 1.998 cm³ 16 120 kW/163 cv 230 N·m 2000 – 2002
CLK 230 K 2.295 cm³ 16 142 kW/193 cv 280 N·m 1997 – 2000
CLK 230 K 2.295 cm³ 16 145 kW/197 cv 280 N·m 2000 – 2002
A sei cilindri
CLK 320 3.199 cm³ 18 160 kW/218 cv 310 N·m 1997 – 2002
A otto cilindri
CLK 430 4.266 cm³ 24 205 kW/279 cv 400 N·m 1998 – 2002
CLK 55 AMG 5.439 cm³ 24 255 kW/347 cv 510 N·m 1999 – 2002

1= Modello pensato prevalentemente per il mercato Italiano

Seconda serie W209[modifica | modifica wikitesto]

Exquisite-kfind.png Per approfondire, vedi Mercedes-Benz W209.
W209
Mercedes CLK200Kompressor Sportpaket front.JPG
Descrizione generale
Anni di produzione 2002 - 2010
Dimensioni e pesi
Lunghezza 4.653 mm
Larghezza 1.740 mm
Altezza 1.413 mm
Passo 2.715 mm
Massa da 1.785 a 1.875 kg
Mercedes CLK200Kompressor Sportpaket rear.JPG

Con misure di ingombro molto simili a quelle della versione precedente ma linee estetiche che si differenziano in maniera evidente da quelle dell'antenata, compare sul mercato nel 2002 ed è subito apprezzata, a tal punto che diventa una delle dieci coupé più vendute in Italia. I nuovi stilemi la fanno avvicinare maggiormente a quelli della Classe CL, coupé di classe superiore della stessa casa.

Tra le altre modifiche l'aggiunta di molti accessori innovativi, tra i quali spunta il keyless go (l'avviamento e l'apertura delle porte senza chiave) e, sotto il punto di vista della meccanica, l'adozione di un nuovo cambio automatico/sequenziale a 7 marce.

L'aggiornamento nel 2006 ha risolto piccoli problemi di affidabilità, ma gli unici cambiamenti di design evidenti sono apportati al frontale, dove la mascherina perde una barretta. Per quanto riguarda le motorizzazioni diesel si è registrata l'uscita dal catalogo della versione CLK 270 CDI.

Nel 2009 spariscono dal catalogo della casa le versioni coupé, sostituite dalle versioni coupé della Classe E, denominate C207 e resta disponibile solo la versione cabriolet fino alla metà del 2010, quando anch'essa verrà sostituita dalla cabriolet A207.

Motorizzazioni[modifica | modifica wikitesto]

La C209 è stata resa disponibile nelle seguenti versioni:

  • Diesel
CLK 220 CDI
CLK 270 CDI (fino al 2006)
CLK 320 CDI
  • Benzina
CLK 200 Kompressor
CLK 240 (fuori produzione)
CLK 280
CLK 320
CLK 350
CLK 500
CLK 63 AMG
CLK 63 AMG V-Max

Dati tecnici 2008[modifica | modifica wikitesto]

Modello CLK 200 K CLK 220 CDI CLK 280 CLK 320 CDI CLK 350 CLK 500 CLK 63 AMG CLK 63 AMG Black Series
Tipo/Valvole R4/16 V6/24 V8/32
Cilindrata (cm³) 1.796 2.148 2.996 2.987 3.498 5.461 6.208
Potenza
(kW/cv)
135/184 110/150 170/231 165/224 200/272 225/308 354/481 373/507
Coppia
(Nm)
250 340 300 415/510 (mecc./autom.) 350 530 630 630
Accelerazione
0-100 km/h
8,8/9,1 (mecc./autom.) 10,2/10,4 (mecc./autom.) 7,4/7,4/7,2 (mecc./autom.7G/ autom.7G-Sport) 8,2/6,9 (mecc./autom.7G) 6,4/6,2 (autom.7G/autom. 7G-Sport) 5,2/5,0 (autom.7G/autom. 7G-Sport) 4,7 4,3

La versione CLK GTR[modifica | modifica wikitesto]

Una CLK GTR
Exquisite-kfind.png Per approfondire, vedi Mercedes-Benz CLK GTR.

La Mercedes Benz CLK GTR nasce nel 1997 allo scopo di competere nel Campionato FIA GT, realizzata in pochi mesi dalla Mercedes-AMG debutta nelle competizioni ancor prima che venga omologata una versione stradale, nel frattempo vince il campionato 1997 battendo nel finale la McLaren F1 schierata dal team ufficiale BMW Motorsport. Dotata di un motore V12 da 6.9 litri, verrà offerta poi sul mercato nel 1999 ad un prezzo di 1.573.000 $ (1.271.424 Euro)

Verrà in questo modo anche ricordata come la vettura più costosa degli anni novanta, sorpassata poi dalla Bugatti Veyron.

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