Splendid (traghetto)

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1leftarrow blue.svgVoce principale: Grandi Navi Veloci.

Splendid
Splendid PB030988.jpg
La nave traghetto Splendid ormeggiata al porto di Genova.
Descrizione generale
Civil Ensign of Italy.svg
Tipotraghetto ro-ro passeggeri
ProprietàGrandi Navi Veloci S.p.A.
CostruttoriNuovi Cantieri Apuania
CantiereMarina di Carrara, Italia
Varo18 dicembre 1993
Entrata in serviziogiugno 1994
Caratteristiche generali
Stazza lorda39.139 tsl
Lunghezza214 m
Larghezza26,8 m
Pescaggio6,4 m
Propulsione4 motori Sulzer-Wärtsilä 8ZA40S diesel
Velocità23 nodi (43 km/h)
Capacità di carico1010 auto o 2259 m lineari di carico merci
Passeggeri2.000
Note
Porto di immatricolazione Palermo
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Lo Splendid è un traghetto della società marittima Grandi Navi Veloci, costruita nel 1993 nei cantieri Nuovi Cantieri Apuania. La nave dispone di arredi e servizi simili a quelli delle navi da crociera. Il traghetto è stato oggetto nel 1996 di lavori di allungamento presso la Fincantieri di Palermo, dove è stato allungato di ben 26 metri aumentando sensibilmente le sue capacità di trasporto merci e passeggeri.

Oggi con una stazza lorda di quasi 40.000 tonnellate e una capacità di 2000 passeggeri, può trasportare più di 1.000 autovetture o 2.300 metri lineari di carico merci, dispone di 473 cabine, ristorante à la carte, bar, un negozio, un cinema, idromassaggio e sala giochi.

Servizio[modifica | modifica wikitesto]

La nave, viene di solito utilizzata, sulle rotte Civitavecchia-Termini Imerese, Civitavecchia-Palermo-Tunisi e Genova-Barcellona-Tangeri Il 10 dicembre 2019 la nave è entrata in bacino a Genova per l’applicazione dei decarbonicatori al fumaiolo.

Conversione in nave ospedale durante la pandemia di COVID-19[modifica | modifica wikitesto]

L'11 marzo, per fronteggiare la mancanza di posti letto negli ospedali dell'Italia settentrionale a causa del rapido avanzamento della pandemia, i vertici GNV hanno proposto la conversione di una o più cruise-ferry in nave ospedale. Tale proposta è stata da subito concordata con il sindaco di Genova Marco Bucci, con il presidente della regione Liguria Giovanni Toti e con i vertici del RINA.[1]

La prima nave messa a disposizione al prezzo simbolico di 1€[2] è stata proprio lo Splendid che rimarrà ormeggiata al Terminale traghetti di Genova. La conversione, con l'obiettivo di ottenere 400 posti letto, è avvenuta in tempi rapidissimi (meno di una settimana [2]) grazie a una cordata di solidarietà di diverse imprese[2][3] che col loro lavoro hanno portato ad avere, al 19 marzo, la sostituzione della moquette con pavimentazione in linoleum sanitario, 25 cabine singole ad uso esclusivo per i pazienti, tutte configurate ora con aerazione esterna totalmente indipendente, dei necessari accorgimenti sanitari, bagno privato e dotate di televisione e di connessione Internet. Inoltre l'ampio garage potrà essere trasformato in unità di rianimazione e di terapia intensiva con l'ausilio di unità modulari.[4][5][6] La nave così trasformata è diventata operativa il 23 marzo 2020[2][3].

Al termine dell’emergenza COVID-19 la nave presterà servizio per la compagnia francese CMN fino a settembre, prorogabile fino a dicembre 2020.[senza fonte]

Note[modifica | modifica wikitesto]

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Collegamenti esterni[modifica | modifica wikitesto]

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