Douglas A-26 Invader
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| Douglas B-26B Invader | |
|---|---|
 Un A-26 Invader in volo
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| Descrizione | |
| Tipo | bombardiere leggero |
| Equipaggio | 3 |
| Costruttore | Douglas Aircraft Company |
| Data primo volo | 10 luglio 1942 |
| Data entrata in servizio | aprile 1944 |
| Esemplari | 2.446 |
| Dimensioni e pesi | |
| Lunghezza | 15,24 m (50 ft 0 in) |
| Apertura alare | 21,34 m (70 ft 0 in) |
| Altezza | 5,64 m (18 ft 3 in) |
| Superficie alare | 50,17 m² (540 ft²) |
| Carico alare | 250 kg/m² (51 lb/ft²) |
| Peso a vuoto | 10 365 kg (22 850 lb) |
| Peso carico | 12 519 kg (27 600 lb) |
| Peso max al decollo | 15 876 kg (35 000 lb) |
| Propulsione | |
| Motore | 2 radiali Pratt & Whitney R-2800-27 |
| Potenza | 2 000 hp (1 491 kW) ciascuno |
| Prestazioni | |
| Velocità max | 570 km/h (355 mph, 308 kt) |
| Velocità di salita | 6,4 m/s (1 250 ft/min) |
| Autonomia | 2 300 km (1 400 mi, 1 200 nm) |
| Tangenza | 6 735 m (22 000 ft) |
| Armamento | |
| Mitragliatrici | 6 Browning M2 da 12,7 mm 8 M2 in 4 pod sottoalari opzionali 2 M2 in una torretta dorsale controllata in remoto 2 M2 in una torretta ventrale controllata in remoto |
| Bombe | 6 000 lb (2 700 kg); 4 000 lb nel vano bombe interno più 2 000 lb esterne sotto le ali |
| Note | Dati riferiti alla versione A-26B-15-DL Invader |
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Il Douglas A-26 Invader, conosciuto anche come B-26 nel dopoguerra, era un aereo da attacco al suolo di costruzione statunitense usato durante la seconda guerra mondiale e fino alla guerra del Vietnam.
Era l'ultimo progetto di aereo d'attacco tra quelli entrati in servizio della seconda guerra mondiale ed aveva una chiara derivazione dall'A-20 della stessa ditta, ma introduceva una fusoliera più aerodinamica, motori più potenti ed un pesante armamento. La sua carriera venne inficiata dal ritardo con cui entrò in servizio rispetto alle ostilità e dalla necessità di operare da campi di volo ragionevolmente attrezzati, dato che si trattava di un vero e proprio bombardiere medio, più che leggero. Il dopoguerra lo vide in azione per decenni in guerre regionali combattute in vari continenti.
Indice |
[modifica] Utilizzatori
[modifica] Militari
[modifica] Civili
- Aeroflight Inc, Troutdale, Oregon
- Aero Union Corp, Chico, California
- Aircraft Specialties, Mesa, Arizona
- Bell Helicopter, Fort Worth, Texas
- Butler Aircraft Co, (Calvin J Butler), Redmond, Oregon
- Calspan Flight Research, Buffalo, New York
- Central Air Service, Rantoul, Kansas and East Wenatchee, Washington state
- Cornell Aero Lab, Buffalo, New York
- William A Dempsay (dba Central Air Service), Rantoul, Kansas
- Donaire Inc, Deer Valley, Arizona
- Flight Enterprises, Prescott, Arizona
- Garrett Airesearch, Phoenix, Arizona
- Gulf Air Inc (CIA), Miami, Florida
- Hillcrest Aviation, La Grande, Oregon
- Hughes Aircraft, Culver City, California
- Idaho Air Tankers Inc, Boise, Idaho
- Johnson Flying Service, Billings, Montana
- RG LeTourneau Inc, Longview, Texas
- Lynch Air Tankers (Lynch Flying Service), Billings, Montana
- Nine Ten Corp, Chicago, Illinois
- Occidental Leasing (Occidental Oil), Los Angeles, California
- Pan American Petroleum Corp, Tulsa, Oklahoma
- PFB Enterprises ?
- Phillips Petroleum Co, Oklahoma
- Reeder Flying Service, Twin Falls, Idaho
- Rock Island Oil and Refining Co, Hutchinson, Kansas
- Rosenbalm Aviation Inc, Medford, Oregon
- Stahmann Farms Inc, Las Cruces, New Mexico
- Standard Oil Co, Chicago, Illinois and (Standard Oil Co of California)
- Stanolind Oil & Gas Co, Tulsa, Oklahoma
[modifica] Bibliografia
- (EN) Dorr, Robert F. and Bishop, Chris.Vietnam Air War Debrief. London: Aerospace Publishing, 1996. ISBN 1-874023-78-6.
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- (EN) Mesko, Jim. A-26 Invader in Action (Aircraft Number 37). Carrollton, Texas: Squadron/Signal Publications, 1980. ISBN 0-89747-093-1.
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- (EN) Volume I Operation Shed Light Study Report. Washington, DC: Headquarters, DCS Research and Development, Headquarters, United States Air Force, 1966.
- (EN) Winchester, Jim. "Douglas A-26 Invader." Aircraft of World War II. London: Grange Books, 2004. ISBN 1-84013-639-1.
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