Douglas C-124 Globemaster II
Da Wikipedia, l'enciclopedia libera.
| Douglas C-124C Globemaster II | |
|---|---|
 Un C-124C Globemaster II
|
|
| Descrizione | |
| Tipo | Aereo da trasporto |
| Equipaggio | 8 |
| Costruttore | Douglas Aircraft Company |
| Data primo volo | 27 novembre 1949 |
| Dimensioni e pesi | |
| Lunghezza | 39,75 m |
| Apertura alare | 53,07 m |
| Altezza | 14,72 m |
| Superficie alare | 232,81 m² |
| Peso a vuoto | 45.88 kg |
| Peso max al decollo | 88.224 kg |
| Propulsione | |
| Motore | quattro radiali Pratt & Whitney R-4360-63A |
| Potenza | 3.853 CV |
| Prestazioni | |
| Velocità max | 436 km/h |
| Autonomia | 6.486 km |
| Tangenza | 5.600 m |
|
|
|
| voci di aerei militari presenti su Wikipedia | |
Il Douglas C-124 Globemaster II soprannominato "Old Shakey" (dall'inglese vecchio traballante), era un aereo da trasporto pesante militare costruito dalla Douglas Aircraft Company di Long Beach in California.
In dotazione allo Strategic Air Command (SAC) della United States Air Force in 50 esemplari, operò dal 1950 al 1962 equipaggiando quattro gruppi volo denominati 1st, 2nd, 3rd e 4th Strategic Support Squadrons. Il compito primario di questi reparti era il trasporto di armi nucleari tra le basi aeree e assicurare supporto per il trasporto di personale e materiali durante le esercitazioni e i rischieramenti all'estero.
Altri progetti [modifica]
Commons contiene immagini o altri file su Douglas C-124 Globemaster II
