Linea principale Chūō

Da Wikipedia, l'enciclopedia libera.
Se riscontri problemi nella visualizzazione dei caratteri, clicca qui.
Linea Principale Chūō
Map railroad japan chuo rough.png
Nome originale 中央本線
Inizio Tokyo
Fine Nagoya
Stati attraversati Giappone
Lunghezza 396,9 km
Apertura 1889
Gestore JR East e JR Central
Scartamento 1067 mm
Elettrificazione 1500 V
Ferrovie

La Linea Principale Chūō (中央本線 Chūō-honsen?), chiamata comunemente Linea Chūō, è una linea ferroviaria giapponese a scartamento ridotto. Si snoda per quasi 400 km tra Tokyo e Nagoya ed è la più lenta tra le connessioni tra le due città (la Tōkaidō Shinkansen è la più veloce).

Percorso[modifica | modifica wikitesto]

Il segmento a est è chiamato Linea Chūō Est (中央東線 Chūō-tōsen?) ed è gestito dalla East Japan Railway Company (JR East) su cui si effettua anche un servizio rapido che prende il nome di Linea Chūō Rapida, mentre la porzione ad ovest prende il nome di Linea Chūō Ovest (中央西線 Chūō-saisen?) ed è di proprietà della Central Japan Railway Company (JR Central). Il punto che segna il passaggio da un operatore all'altro è la Stazione di Shiojiri, dove i treni espressi afferenti dalle due parti delle linee continuano generalmente sulla linea Shinonoi verso Matsumoto e Nagano.

La linea Chūō, sebbene agli estremi faccia parte di due enormi megalopoli, la sua parte centrale è relativamente poco trafficata. Il corridoio Shiojiri-Nakatsugawa è servito solo da due treni locali all'ora e un treno espresso limitato per ora. La linea passa all'interno delle montagne dello Honshū, e il suo punto più alto, vicino alla stazione di Fujimi è a circa 900 metri sul livello del mare, e gran parte della ferrovia ha una pendentza del 25 per mille. Lungo la parte orientale della linea si possono scorgere i picchi dei monti Akaishi, Kiso e Yatsugatake. La parte occidentale della linea passa per la valle del Kiso e per l'altopiano di Nakasendō (famoso per le antiche città postali di Tsumago-juku e Magome-juku).

Storia[modifica | modifica wikitesto]

La più antica sezione della linea aprì fra Shinjuku e Tachikawa nel 1889. L'estensione verso ovest continuò a cavallo con il nuovo secolo passando per Hachiōji e la prefettura di Yamanashi orientale con Kōfu raggiunta nel 1903. La sezione occidentale da Nagoya fu costruita dal 1900 e la congiunzione delle due linee avvenne nel 1911. Il segmento fra la stazione di Iidamachi a Tokyo (ora non più esistente) e Nakano fu la prima ferrovia elettrica in Giappone.

Incidenti[modifica | modifica wikitesto]

Il 12 settembre 1997 un espresso limitato Super Azusa diretto a Matsumoto si scontrò con un treno locale della serie 201 che non si era fermato ad un segnale a via impedita (rosso) passando per la stazione di Ōtsuki.

Treno della Serie E233 sulla sezione Tokyo - Takao
Espresso Limitato Super Azusa con il monte Yatsugatake sullo sfondo
Vista della linea Chūō-Sōbu vicino alla stazione di Akihabara
Treno rapido della Serie E115
Treno per Shiojiri nella sezione JR Central

Percorso[modifica | modifica wikitesto]

Tokyo - Mitaka[modifica | modifica wikitesto]

Exquisite-kfind.png Per approfondire, vedi Linea Chūō-Sōbu e Linea Chūō Rapida.

Questa parte della ferrovia essendo di fatto una linea urbana per Tokyo è completamente priva di incroci a raso e passaggi a livello. Fra Ochanomizu e Mitaka è a quattro binari: due sulla linea lenta (緩行線 kankō-sen?) per la linea Chūō-Sōbu, i cui treni fermano in tutte le sezioni (sezione Locale) e altri due sulla linea veloce (快速線 kaisoku-sen?) chiamata linea Chūō Rapida, i cui treni fermano in un numero minori di stazioni.

La sezione fra Tokyo e Mitaka è un importantissimo asse viario che unisce la parte est a quella ovest della capitale, e allo stesso tempo uno dei posti più utilizzati durante i suicidi a causa dell'alta velocità di corsa dei treni.

I servizi suburbani attivi sui binari rapidi sono chiamati linea Chūō Rapida (中央快速線 Chūō-kaisoku-sen?) e in inglese Chūō Rapid Line (中央線快速 Chūō-sen-kaisoku?), mentre quello della linea lenta è chiamato in inglese Chūō Line (Local) (中央線各停 Chūō-sen-kakutei?). Per questi servizi il materiale rotabile è diversificato: i treni con livrea metallizzata e arancione sono per il servizio rapido, mentre quelli metallizzati e gialli sono per il servizio locale. Anche le stazioni presentano questi colori sui rispettivi binari.

Questa sezione è interamente all'interno di Tokyo.

Legenda per la tabella:

  • Treni Locali:
    • S: Treni della linea Chūō-Sōbu locale
    • L: Treni locali da/per Tokyo in corsa durante la mattina presto a la sera utilizzanti carrozze per il servizio rapido
    • T: Treni locali via linea Tōzai
  • Treni rapidi (Linea Rapida Chūō):
    • R: Rapido (快速 Kaisoku)
    • C: Rapido pendolari (通勤快速 Tsūkin Kaisoku)
    • S: Rapido Speciale Chūō (中央特快 Chūō Tokkai) / Rapido Speciale Ōme (青梅特快 Ōme Tokkai) via linea Ōme
    • T: Rapido Speciale Pendolari (通勤特快 Tsūkin Tokkai)

I treni passano oltre le stazioni segnate da una barra verticale.

Stazione Giapponese Distanza
(km)
Collegamenti Fermate Luogo
Locale Rapido
S L T R C S T
Tokyo 東京 0.0

Linea Keihin-Tōhoku
Linea Keiyō
Linea Sōbu Rapida
Linea Tōkaidō
Linea Yamanote
Linea Yokosuka
Tōhoku Shinkansen
Yamagata Shinkansen
Akita Shinkansen
Jōetsu Shinkansen
Hokuriku Shinkansen
Tōkaidō Shinkansen
Subway TokyoMarunouchi.png Linea Marunouchi

Chiyoda
Kanda 神田 1.3

Linea Keihin-Tōhoku

Linea Yamanote

Subway TokyoGinza.png Linea Ginza

Ochanomizu 御茶ノ水 2.6 Subway TokyoMarunouchi.png Linea Marunouchi
Suidōbashi 水道橋 3.4 Subway TokyoMita.png Linea Mita | | | |
Iidabashi 飯田橋 3.4 Subway TokyoNamboku.png Linea Namboku
Subway TokyoYurakucho.png Linea Yūrakuchō
Subway TokyoTozai.png Linea Tōzai

Subway TokyoOedo.png Linea Ōedo

1 | | | |
Ichigaya 市ヶ谷 5.8 Subway TokyoNamboku.png Linea Namboku

Subway TokyoYurakucho.png Linea Yūrakuchō
Subway TokyoShinjuku.png Linea Shinjuku

| | | |
Yotsuya 四ツ谷 6.6 Subway TokyoNamboku.png Linea Namboku

Subway TokyoMarunouchi.png Linea Marunouchi

Shinanomachi 信濃町 7.9 | | | | Shinjuku
Sendagaya 千駄ヶ谷 8.6 | | | | Shibuya
Yoyogi 代々木 9.6 Linea Yamanote
| | | |
Shinjuku 新宿 10.3

Linea Saikyō
Linea Shōnan-Shinjuku
Linea Yamanote
Linea Keiō
Linea Odakyū Odawara

Subway TokyoShinjuku.png Linea Shinjuku
Shinjuku
Ōkubo 大久保 11.7 | | | |
Higashi-Nakano 東中野 12.8 Subway TokyoOedo.png Linea Ōedo
| | | | Nakano
Nakano 中野 14.7 Subway TokyoTozai.png Linea Tōzai
2 |
Kōenji 高円寺 16.1 3 | | | Suginami
Asagaya 阿佐ヶ谷 17.3 3 | | |
Ogikubo 荻窪 18.7 Subway TokyoMarunouchi.png Linea Marunouchi
| |
Nishi-Ogikubo 西荻窪 20.6 3 | | |
Kichijōji 吉祥寺 22.5 Linea Keiō Inokashira
| | Musashino
Mitaka 三鷹 24.1 | Mitaka

Mitaka - Takao[modifica | modifica wikitesto]

Stazione Giapponese Distanza
(km)
Fermate Collegamenti Luogo
Locale Rapido
S L R C S T
Mitaka 三鷹 24.1 | Mitaka
Musashi-Sakai 武蔵境 25.7 | | | Linea Seibu Tamagawa Musashino
Higashi-Koganei 東小金井 27.4 | | | Koganei
Musashi-Koganei 武蔵小金井 29.1 | | |
Kokubunji 国分寺 31.4 Linea Seibu Tamako
Linea Seibu Kokubunji
Kokubunji
Nishi-Kokubunji 西国分寺 32.8 | | | Linea Musashino
Kunitachi 国立 34.5 | | | Kunitachi
Tachikawa 立川 37.5 Linea Nambu
Linea Ōme
Monorotaia Tama Toshi
Tachikawa
Hino 日野 40.8   | Hino
Toyoda 豊田 43.1   |
Hachiōji 八王子 47.4   Linea Keiō (Keiō Hachiōji)
Linea Hachikō
Linea Yokohama
Hachiōji
Nishi-Hachiōji 西八王子 49.8   |
Takao 高尾 53.1   Linea Keiō Takao

Takao - Shiojiri[modifica | modifica wikitesto]

Stazione Giapponese Distanza
interst.
Distanza
da Tokyo
Collegamenti Binari Posizione
Takao 高尾 - 53.1 Linea Chūō Rapida
Linea Keiō Takao
Hachiōji
Tokyo
Sagamiko 相模湖 9.5 62.6   Kanagawa
Midori-ku
Sagamihara
Fujino 藤野 3.7 66.3  
Uenohara 上野原 3.5 69.8   Yamanashi Uenohara
Shiotsu 四方津 4.2 74.0  
Yanagawa 梁川 3.6 77.6   Ōtsuki
Torisawa 鳥沢 3.6 81.2  
Saruhashi 猿橋 4.1 85.3  
Ōtsuki 大月 2.5 87.8 Linea Ōtsuki
Hatsukari 初狩 6.1 93.9  
Sasago 笹子 6.5 100.4  
Kai-Yamato 甲斐大和 6.1 106.5   Kōshū
Katsunuma-budōkyō 勝沼ぶどう郷 6.0 112.5  
Shioyama 塩山 4.4 116.9  
Higashi-Yamanashi 東山梨 3.2 120.1   Yamanashi
Yamanashishi 山梨市 2.1 122.2  
Kasugaichō 春日居町 2.8 125.0   Fuefuku
Isawa-Onsen 石和温泉 2.8 127.8  
Sakaori 酒折 3.4 131.2   Kōfu
Kōfu 甲府 2.9 134.1 Linea Minobu
Ryūō 竜王 4.5 138.6   Kai
Shiozaki 塩崎 4.1 142.7  
Nirasaki 韮崎 4.3 147.0   Nirasaki
Shimpu 新府 4.2 151.2  
Anayama 穴山駅 3.5 154.7  
Hinoharu 日野春 5.4 160.1   Hokuto
Nagasaka 長坂 6.2 166.3  
Kobuchizawa 小淵沢 7.4 173.7 Linea Koumi
Shinano-Sakai 信濃境 4.5 178.2   Nagano Fujimi
Suwa
Fujimi 富士見 4.7 182.9  
Suzurannosato すずらんの里 3.2 186.1  
Aoyanagi 青柳 1.9 188.0   Chino
Chino 茅野] 7.2 195.2  
Semaforo di Fumonji 普門寺信号場 - 198.9   Suwa
Kami-Suwa 上諏訪 6.7 201.9  
Shimo-Suwa 下諏訪 4.4 206.3   Shimosuwa
Suwa
Okaya 岡谷 4.1 210.4 Linea principale Chūō per Tatsuno Okaya
Midoriko みどり湖 7.8 218.2   Shiojiri
Shiojiri 塩尻 3.9 222.1 Linea Shinonoi
Linea principale Chūō per Tatsuno e Kiso-Fukushima

Shiojiri - Nakatsugawa[modifica | modifica wikitesto]

Stazione Giapponese Distanza Collegamenti Luogo
Shiojiri 塩尻 222.1 Linea principale Chūō (per Kiso-Fukushima e Midoriko)
Linea Shinonoi
Shiojiri Nagano
Seba 洗馬 226.3
Hideshio 日出塩 231.0
Niekawa 贄川 236.2
Kiso-Hirasawa 木曽平沢 241.4
Narai 奈良井 243.2
Yabuhara 薮原 249.8 Kiso
Miyanokoshi 宮ノ越 255.5 Kiso
Harano 原野駅 258.3
Kiso-Fukushima 木曽福島 263.8
Agematsu 上松 271.1 Agematsu
Kuramoto 蔵元 277.7
Suhara 須原 282.5 Ōkuwa
Ōkuwa 大桑 285.8
Nojiri 野尻 288.8
Jūnikane 十二兼 292.5 Nagiso
Nagiso 南木曽 298.0
Tadachi 田立 304.3
Sakashita 坂下 307.1 Nakatsugawa Gifu
Ochiaigawa 落合川 313.2
Nakatsugawa 中津川 317.0 Linea principale Chūō (per Tajimi e Nagoya)

Nakatsugawa - Nagoya[modifica | modifica wikitesto]

Stazione Giapponese Distanza Fermate Collegamenti Posizione
RA CL HL
Nakatsugawa 中津川 317.0 Linea principale Chūō Nakatsugawa Gifu
Mino-Sakamoto 美乃坂本 323.4 |
Ena 恵那 328.6 Linea Akechi Ena
Takenami 武並 334.0 |
Kamado 釜戸 339.4 | Mizunami
Mizunami 瑞浪 346.8
Toki-shi 土岐市 353.7 Toki
Tajimi 多治見 360.7 Linea Taita Tajimi
Kokokei 古虎渓 365.3 | | |
Jōkōji 定光寺 368.8 | | | Kasugai Aichi
Kōzōji 高蔵寺 372.9 Linea circolare di Aichi
Jinryō 神領 376.1 | | |
Kasugai 春日井 378.8 | |
Kachigawa 勝川 381.9 | | Linea Tōkai Jōhoku
Shin-Moriyama 新守山 384.6 | | | Nagoya
Ōzone 大曽根 387.1 | Linea Meitetsu Seto

Linea Yutorito
Subway NagoyaMeijo.png Linea Meijō

Chikusa 千種 389.8 Subway NagoyaHigashiyama.png Linea Higashiyama
Tsurumai 鶴舞 391.3 | Subway NagoyaTsurumai.png Linea Tsurumai
Kanayama 金山 393.6 Subway NagoyaMeijo.png Linea Meijō
Subway NagoyaMeijo.png Linea Meikō
Linea principale Tōkaidō
Linea Meitetsu Nagoya principale
Congiunzione Sannō S.B. 山王 395.1 (Segnale)
Nagoya 名古屋 396.9 Shinkansen blue.svg Tōkaidō Shinkansen

Subway NagoyaSakuradori.png Linea Sakura-dōri
Subway NagoyaHigashiyama.png Linea Higashiyama
Linea principale Tōkaidō
Linea principale Kansai
Linea Meitetsu Nagoya principale
Linea Aonami
Linea Kintetsu Nagoya

Altri progetti[modifica | modifica wikitesto]