Linea Keiō Inokashira
| Linea Keiō Inokashira | |
|---|---|
 |
|
| Nome originale | 京王井の頭線 |
| Inizio | Shibuya |
| Fine | Kichijōji |
| Stati attraversati | Giappone |
| Lunghezza | 12,7 km |
| Apertura | 1933 |
| Gestore | Keiō Corporation |
| Scartamento | 1067 mm |
| Elettrificazione | 1500 V a corrente continua |
| Ferrovie | |
La linea Keiō Inokashira (京王井の頭線 Keiō Inokashira-sen?) è una ferrovia suburbana a scartamento ridotto operata dalla società privata Keio Corporation nell'area occidentale della periferia di Tokyo, collegando Shibuya con la stazione di Kichijōji a Musashino. Non è direttamente connessa ai binari della linea Keiō a causa dello scartamento differente, ma è possibile effettuare uno scambio alla stazione di Meidaimae.
Indice |
Storia [modifica]
La linea aprì nel 1933 inizialmente fra Shibuya, a Tokyo, a Inokashira-kōen, posseduta dalle Ferrovie Elettriche Teito (帝都電鉄 Teito Dentetsu?), parte del gruppo Odakyu. I binari utilizzati erano gli stessi a scartamento ridotto di 1067 mm delle altre linee Odakyu, e l'elettrificazione era a 600 V in corrente continua.[1] La ferrovia venne poi estesa a Kichijōji nell'aprile 1934.[1] Nel maggio 1940 la compagnia si fuse con le Ferrovie Odakyū e il 1° maggio 1942 la Odakyu si unì con la Ferrovia elettrica Tokyo-Yokohama (東京横浜電鉄?) per diventare parte della Ferrovia Elettrica Tokyo Kyuko (l'attuale Tokyu Corporation), mentre la linea Teito divenne l'attuale linea Inokashira.[1]
Dopo la Seconda Guerra Mondiale la Tokyu venne divisa, e la linea Inokashira passò sotto il controllo della Keio.[1] Una ferrovia chiamata Interconnessione di Daita (代田連絡線 Daita-renraku-sen?) univa la stazione di Daita-nichōme (l'attuale stazione di Shindaita) sulla linea Inokashira con la stazione di Setagaya-Nakahara (l'attuale Setagaya-Daita) sulla linea Odakyū Odawara dal giugno 1945, ma venne chiusa nel 1952. L'anno successivo i binari vennero rimossi, ma oggi rimangono ancora alcuni segni del passaggio di essa. Due stazioni, Tōdaimae (東大前駅 Tōdaimae-eki?) e Komaba (駒場駅 Komaba-eki?) furono chiuse nel 1965 per venire riunificate nell'attuale stazione di Komaba-Tōdaimae.
Dal 25 febbraio 1969 entrarono in servizio i primi treni dotati di aria condizionata.[1] Dal 30 aprile 1971, vennero inayurati i treni della serie 3000 a 5 carrozze, e dal 15 dicembre dello stesso anno iniziarono i servizi espressi con fermate limitate.[1]
Dal 22 febbraio 2013 sulla linea Keio sono state introdotte le numerazioni di stazione. La linea Inokashira viene indicata dal codice "IN" seguito da un numero progressivo.[2]
Servizi e Stazioni [modifica]
Tipologie di servizi [modifica]
Sulla linea convivono due livelli di servizio: i treni locali fermano a tutte le stazioni, mentre gli espressi fermano in quelle principali.
Stazioni [modifica]
| Nome | Giapponese | Distanza interstazione |
Distanza totale |
E | Collegamenti | Posizione |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Shibuya | 渋谷 | - | 0.0 | ● | .svg){kind=logo} JR East■ Linea Saikyō |
Shibuya |
| Shinsen | 神泉駅 | 0.5 | 0.5 | ｜ | ||
| Komaba-Tōdaimae | 駒場東大前駅 | 0.9 | 1.4 | ＊ | Meguro | |
| Ikenoue | 池ノ上駅 | 1.0 | 2.4 | ｜ | Setagaya | |
| Shimokitazawa | 下北沢駅 | 0.6 | 3.0 | ● | Ferrovie Odakyū：Linea Odawara | |
| Shin-Daita | 新代田駅 | 0.5 | 3.5 | ｜ | ||
| Higashi-Matsubara | 東松原駅 | 0.5 | 4.0 | ｜ | ||
| Meidaimae | 明大前駅 | 0.9 | 4.9 | ● | Ferrovie Keiō：linea Keiō | |
| Eifukuchō | 永福町駅 | 1.1 | 6.0 | ● | Suginami | |
| Nishi-Eifuku | 西永福駅 | 0.7 | 6.7 | ｜ | ||
| Hamadayama | 浜田山駅 | 0.8 | 7.5 | ｜ | ||
| Takaido | 高井戸駅 | 1.2 | 8.7 | ｜ | ||
| Fujimigaoka | 富士見ヶ丘駅 | 0.8 | 9.5 | ｜ | Deposito | |
| Kugayama | 久我山駅 | 0.7 | 10.2 | ● | ||
| Mitakadai | 三鷹台駅 | 1.0 | 11.2 | ｜ | Mitaka | |
| Parco Inokashira | 井の頭公園駅 | 0.9 | 12.1 | ＊ | ||
| Kichijōji | 吉祥寺駅 | 0.6 | 12.7 | ● | ■ Linea Chūō | Musashino |
Voci correlate [modifica]
Note [modifica]
- ^ a b c d e f Hirokazu Terada, データブック日本の私鉄, Japan, Neko Publishing, 19 gennaio 2013, 66-67, 227-229. ISBN 978-4-7770-1336-4
- ^ (JA) 京王線・井の頭線全駅で「駅ナンバリング」を導入します。 (PDF) in News release. Keio Corporation, 18 gennaio 2013. URL consultato in data 23 febbraio 2013.
Altri progetti [modifica]
Commons contiene immagini o altri file su Linea Keiō Inokashira
Collegamenti esterni [modifica]
- [1] (EN) - Sito ufficiale della Keiō Corporation
