Ferrovia Rapida di Saitama

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Saitama Railway Logo.svg Ferrovia Rapida di Saitama
埼玉高速鉄道線
Linea della metropolitana di Tokyo
Inaugurazione 2001
Gestore Ferrovia Rapida di Saitama spa
Materiale rotabile Serie 2000
Scartamento 1067 mm mm
Trazione 1500 V CC
Stazioni 8
Lunghezza 14,6 km
Tempo di percorrenza 21 min
Pianta della linea

La Ferrovia Rapida di Saitama (埼玉高速鉄道線 Saitama Kōsoku Tetsudō-sen?) è una linea metropolitana suburbana privata giapponese che di fatto è una prosecuzione della linea Namboku della metropolitana di Tokyo, anche se il gestore è diverso da quella di quest'ultima e la linea si trova prevalentemente nella città di Saitama. La linea inizia ad Akabane-Iwabuchi, a Tokyo, e termina a Urawa Misono, a Saitama. È stata inaugurata il 28 marzo 2001. La linea fu costruita in tempo per servire lo stadio di Saitama per i mondiali di calcio 2002 tenutisi in Giappone e in Corea del Sud.

In futuro la linea potrebbe essere estesa ulteriormente a nord fino alla stazione di Hasuda situata a Iwatsuki-ku, tuttavia problemi nel reperimento dei fondi finora hanno rallentato il decollo del progetto.

Stazioni[modifica | modifica wikitesto]

Colore Stazione Giapponese Distanza Collegamenti Posizione
Akabane-Iwabuchi 赤羽岩淵 0.0 Tokyo Metro logo.svg Tokyo Metro:
Subway TokyoNamboku.pngLinea Namboku (N-19, Diretto)

JR logo (east).svgJR East (Akabane, 10 minuti a piedi)
Linea principale Tōhoku (Linea Utsunomiya
Linea Takasaki
Linea Shōnan-Shinjuku)
Linea Keihin-Tōhoku
Linea Saikyō

Kita Tōkyō
Kawaguchi Motogō 川口元郷 2.4   Kawaguchi Prefettura
di
Saitama
Minami Hatogaya 南鳩ヶ谷 4.3  
Hatogaya 鳩ヶ谷 5.9  
Araijuku 新井宿 7.5  
Tozuka Angyō 戸塚安行 10.0  
Higashi-Kawaguchi 東川口 12.2 JR logo (east).svgJR East: Linea Musashino
Urawa-Misono 浦和美園 14.6   Midori-ku, Saitama

Materiale rotabile[modifica | modifica wikitesto]

Voci correlate[modifica | modifica wikitesto]

Collegamenti esterni[modifica | modifica wikitesto]