Ferrovia Rapida di Saitama

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Ferrovia Rapida di Saitama
埼玉高速鉄道線
Servizio di trasporto pubblico
StatiBandiera del Giappone Giappone
CittàSaitama, Tokyo
Apertura2001
 
GestoreFerrovia Rapida di Saitama spa
 
N. stazioni e fermate8
Lunghezza14,6 km
Tempo di percorrenza21 min
Trasporto pubblico

La Ferrovia Rapida di Saitama (埼玉高速鉄道線?, Saitama Kōsoku Tetsudō-sen) è una linea ferroviaria sotterranea giapponese che di fatto è una prosecuzione della linea Namboku della metropolitana di Tokyo, anche se il gestore è diverso da quella di quest'ultima e la linea si trova prevalentemente nella città di Saitama. La linea inizia ad Akabane-Iwabuchi, a Tokyo, e termina a Urawa Misono, a Saitama. È stata inaugurata il 28 marzo 2001. La linea fu costruita in tempo per servire lo stadio di Saitama per i mondiali di calcio 2002 tenutisi in Giappone e in Corea del Sud.

In futuro la linea potrebbe essere estesa ulteriormente a nord fino alla stazione di Hasuda situata a Iwatsuki-ku, tuttavia problemi nel reperimento dei fondi finora hanno rallentato il decollo del progetto.

Stazioni[modifica | modifica wikitesto]

Colore Stazione Giapponese Distanza Collegamenti Posizione
Akabane-Iwabuchi 赤羽岩淵 0.0 Tokyo Metro:
Linea Namboku (N-19, Diretto)

JR East (Akabane, 10 minuti a piedi)
Linea principale Tōhoku (Linea Utsunomiya
Linea Takasaki
Linea Shōnan-Shinjuku)
Linea Keihin-Tōhoku
Linea Saikyō

Kita Tōkyō
Kawaguchi Motogō 川口元郷 2.4   Kawaguchi Prefettura
di
Saitama
Minami Hatogaya 南鳩ヶ谷 4.3  
Hatogaya 鳩ヶ谷 5.9  
Araijuku 新井宿 7.5  
Tozuka Angyō 戸塚安行 10.0  
Higashi-Kawaguchi 東川口 12.2 JR East: Linea Musashino
Urawa-Misono 浦和美園 14.6   Midori-ku, Saitama

Materiale rotabile[modifica | modifica wikitesto]

Voci correlate[modifica | modifica wikitesto]

Altri progetti[modifica | modifica wikitesto]

Collegamenti esterni[modifica | modifica wikitesto]