Linea Keiō

Da Wikipedia, l'enciclopedia libera.
Se riscontri problemi nella visualizzazione dei caratteri, clicca qui.
Linea Keiō
Keio9732F SemiSpecialExp.JPG
Nome originale 京王線
Inizio Shinjuku
Fine Keiō-Hachiōji
Stati attraversati Giappone
Lunghezza 37,9 km
Apertura 1913
Gestore Keio Corporation
Scartamento 1372 mm
Elettrificazione 1500 V CC
Diramazioni Nuova linea Keiō
Linea Keiō Sagamihara
Linea Keiō Keibajō
Linea Keiō Dōbutsuen
Linea Keiō Takao
Ferrovie

La Linea Keiō (京王線 Keiō sen?) è una linea ferroviaria giapponese di 37,9 km posseduta e gestita dalla Keiō Corporation. Collega la stazione di Shinjuku a Tokyo con la città satellite di Hachiōji a ovest. Lungo la linea ci sono diverse linee che afferiscono a quella principale. In occasione di eventi particolari quali spettacoli pirotecnici, fioritura dei ciliegi o festival, alcuni treni possono modificare lo schema delle fermate.

Caratteristiche della linea[modifica | modifica wikitesto]

  • Lunghezza totale: 37,9 km
  • Scartamento: 1372 mm
  • Numero di stazioni: 32 (inclusi i capolinea ed escluse le diramazioni)
  • Binari:
    • Sezione a doppio binario: Sasazuka - Keiō-Hachiōji (34,3 km)
    • Sezione a binario quadruplicato: Shinjuku - Sasazuka (3,6 km)
  • Elettrificazione: 1500 V CC
  • Sistema di blocco: ATC con controllo elettronico della velocità
  • Velocità massima: 110 km/h
  • Minimo raggio di curvatura: 110 m (all'interno della stazione di Shinjuku)

Storia[modifica | modifica wikitesto]

La prima sezione, fra Shinjuku e Chōfu, aprì nel 1913. L'estensione sino a Higashi-Hachiōji (ora Keiō-Hachiōji) venne completata da una compagnia sussidiaria, la Ferrovia elettrica Gyokunan, nel 1925. Questa estensione tuttavia venne costruita con lo scartamento ridotto di 1067 mm, rendendo necessaria la ricostruzione dei binari a 1372 mm nel 1928.

Percorso[modifica | modifica wikitesto]

Convoglio della linea ritratto in piena corsa

Sulla linea si trovano diversi tipi di servizi:

  • Locale (各停 kakutei?): ferma in tutte le stazioni (indicato con L)
  • Rapido (快速 kaisoku?): (indicato con R)
  • Rapido pendolari (通勤快速 tsūkin kaisoku?): (indicato con RP)
  • Espresso (急行 kyūkō?): (indicato con E)
  • Semiespresso Speciale (準特急 juntokkyū?): (indicato con SES)
  • Espresso speciale (特急 tokkyū?) (indicato con ES)
  • ● indica che il treno ferma
  • ▲ indica che si fermano solo alcuni convogli.
Nome Giapponese R RP E SES ES Collegamenti Posizione
Shinjuku 新宿 Subway TokyoShinjuku.png Linea Shinjuku

Linea Saikyō
Linea Shōnan-Shinjuku
Linea Yamanote
Linea Chūō
Linea Chūō-Sōbu
Linea Chūō Rapida
Linea Odakyū Odawara
Nuova linea Keiō

Shinjuku
Sasazuka 笹塚     Nuova linea Keiō
Daitabashi 代田橋           Setagaya
Meidaimae 明大前 Linea Keiō Inokashira
Shimo-Takaido 下高井戸         Linea Tōkyū Setagaya
Sakurajōsui 桜上水    
Kami-Kitazawa 上北沢          
Hachiman-yama 八幡山         Suginami
Roka-kōen 芦花公園           Setagaya
Chitose-Karasuyama 千歳烏山    
Sengawa 仙川         Chōfu
Tsutsujigaoka つつじヶ丘    
Shibasaki 柴崎          
Kokuryō 国領          
Fuda 布田          
Chōfu 調布 Linea Keiō Sagamihara
Nishi-Chōfu 西調布          
Tobitakyū 飛田給      
Musashinodai 武蔵野台           Linea Seibu Tamagawa Fuchū
Tama-Reien 多磨霊園          
Higashi-Fuchū 東府中 Linea Keiō Keibajō
Fuchū 府中
Bubaigawara 分倍河原   Linea Nambu
Nakagawara 中河原      
Seiseki-Sakuragaoka 聖蹟桜ヶ丘 Tama
Mogusaen 百草園     Hino
Takahatafudō 高幡不動 Linea Keiō Dōbutsuen
Monorotaia Tama Toshi
Minamidaira 南平      
Hirayamajōshi-kōen 平山城址公園      
Naganuma 長沼       Hachiōji
Kitano 北野   Linea Keiō Takao
Keiō-Hachiōji 京王八王子 Stazione di Hachiōji:

Linea principale Chūō
Linea Hachikō
Linea Yokohama

Altri progetti[modifica | modifica wikitesto]

Collegamenti esterni[modifica | modifica wikitesto]