Akita Shinkansen
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| Akita Shinkansen | |
|---|---|
| Nome originale | 秋田新幹線 |
| Inizio | Morioka |
| Fine | Akita |
| Stati attraversati | Giappone |
| Lunghezza | 134,9 km |
| Apertura | 1997 |
| Gestore | East Japan Railway Company |
| Scartamento | 1435 mm |
| Ferrovie | |
La Akita Shinkansen (秋田新幹線?) è una ferrovia ad alta velocità giapponese, a scartamento normale, che collega Morioka e Akita. A differenza delle linee principali l'Akita Shinkansen è definito Mini Shinkansen a causa della breve lunghezza della linea e della minore importanza rispetto alle altre Shinkansen principali.
Indice |
Servizi [modifica]
Il treno in servizio sulla linea è chiamato Komachi, e viene accoppiato ai treni Hayate lungo il percorso del Tōhoku Shinkansen da Tokyo a Morioka. Qui i due treni vengono separati, e Komachi prosegue indipendentente con 6 carrozze a una velocità massima di 130 km/h.
Storia [modifica]
- 22 marzo 1997: Il tratto venne inaugurato con servizi offerti da convogli di Serie E3 con 5 carrozze.
- 1998: Estensione a 6 carrozze
- 16 settembre 2001: raggiunti i 10 milioni di passeggeri.
- 11 marzo 2006: raggiunti i 20 milioni di passeggeri.
- 18 marzo 2007: Tutte le carrozze sono diventate non-fumatori.
- 2011: Previsto incremento della velocità a 300 km/h.
- 2013: Introduzione del nuovo treno Serie E6
Percorso [modifica]
| Stazione | in giapponese | distanza in km da Tokyo | Provincia | |
|---|---|---|---|---|
| Morioka | 盛岡 | 535,3 | Morioka | Prefettura di Iwate |
| Shizukuishi | 雫石 | 552,9 | Shizukuishi | |
| Tazawako | 田沢湖 | 579,4 | Senboku | Prefettura di Akita |
| Kakunodate | 角館 | 600,0 | ||
| Ōmagari | 大曲 | 618,5 | Daisen | |
| Akita | 秋田 | 670,2 | Akita | |
Altri progetti [modifica]
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