Alitalia CityLiner
| Alitalia CityLiner | |
|---|---|
 | |
 | |
| Stato |  Italia
|
| Fondazione | 2006 a Roma |
| Chiusura | 14 ottobre 2021 |
| Sede principale | Fiumicino |
| Gruppo | Alitalia |
| Settore | Trasporto |
| Prodotti | Trasporto aereo |
| Compagnia aerea regionale | |
| Codice IATA | CT |
| Codice ICAO | CYL |
| Indicativo di chiamata | CITYLINER |
| COA | I-113 |
| Primo volo | 2006 |
| Ultimo volo | 2021 |
| Hub | Aeroporto di Roma Fiumicino |
| Frequent flyer | MilleMiglia |
| Alleanza | SkyTeam |
| Flotta | 5 (nel 2021) |
| Voci di compagnie aeree presenti su Wikipedia | |
Alitalia CityLiner S.p.A. (fondata nel 2006 come Air One CityLiner) è stata una compagnia aerea regionale, sussidiaria di Alitalia.
Profilo[modifica | modifica wikitesto]
Le basi operative si trovano presso gli aeroporti di Roma - Fiumicino e Milano - Linate. Opera voli della rete Alitalia con il codice di Alitalia. Alitalia CityLiner gestisce i voli "punto a punto" su tratte medio brevi, i cui coefficienti di riempimento richiedono aeromobili cosiddetti regional, ovvero di dimensioni che per definizione variano tra le poche decine e i 100 posti; inoltre apporta passeggeri dagli aeroporti minori verso l'aeroporto principale di Alitalia (Roma Fiumicino) secondo il concetto delle operazioni "hub and spoke". Alitalia CityLiner subentra in questo ruolo ad Alitalia Express, vettore regionale del vecchio gruppo Alitalia - Linee Aeree Italiane la cui flotta di aeromobili Embraer 170 era stata a suo tempo completamente dismessa.
Storia[modifica | modifica wikitesto]
Nasce come Air One CityLiner, sussidiaria regionale della compagnia aerea Air One. Inizia le operazioni di volo il 7 giugno 2006, dopo il rilascio del COA da parte dell'ENAC, con i primi due CRJ 900 arrivati qualche settimana prima da Montréal[1]. Le prime due tratte che hanno inaugurato i servizi regionali di Air One sono state la Trieste-Roma e la Genova-Napoli. Ad appena 15 giorni dall'inizio delle operazioni vengono consegnati alla Compagnia altri due aerei, direttamente dal produttore canadese, e il network inizia così ad espandersi. In agosto arriverà il quinto aereo, a novembre il sesto ed ultimo dell'originario ordine posto da Air One a Bombardier. Viene, in seguito, esercitata l'opzione prevista per ulteriori quattro macchine, che verranno consegnate rispettivamente a marzo, aprile e maggio del 2007.
A febbraio 2007 la Compagnia inaugura il suo primo volo internazionale, sulla tratta Torino-Parigi CDG, e da quel momento ha visto ampliare la sua rete internazionale sempre di più, toccando destinazioni come Atene, Barcellona, Berlino-Tegel, Bruxelles, Tolosa, Salonicco, Vienna e Zurigo.
Dal 13 gennaio 2009, con la fusione di Alitalia ed Air One, Air One CityLiner diviene parte di Alitalia - Compagnia Aerea Italiana. A seguito del riposizionamento dei vari marchi commerciali, Alitalia gestisce il prodotto di compagnia tradizionale, Air One quello di compagnia a basso costo ed Air One CityLiner quello di compagnia regional del gruppo in sostituzione di Alitalia Express. A tale proposito nell'aprile 2011 la società viene rinominata Alitalia CityLiner.
La nuova proprietà implementa l'espansione ed il rinnovo della flotta. Dopo avere valutato i modelli dei due più importanti produttori di aeromobili regionali, Bombardier ed Embraer, e di Sukhoi che si inserisce in questo mercato in partenariato con l'italiana Alenia[2], nei primi mesi del 2011 sceglie i velivoli del produttore brasiliano, gli Embraer E-Jets[3]. Il 6 ottobre 2011 viene presentato, all'aeroporto di Roma-Fiumicino, il primo dei 5 Embraer 190 ordinati[4], che inaugura la nuova livrea Alitalia CityLiner. A marzo del 2012 viene consegnato il quarto Embraer 190 in livrea Skyteam (EI-RND)[5]. Con il passaggio da Alitalia - Compagnia Aerea Italiana ad Alitalia - Società Aerea Italiana Alitalia CityLiner mantiene il suo ruolo di compagnia regionale.[6]
Flotta[modifica | modifica wikitesto]
_EI-RDF_%22Parco_Naturale_Dolomiti_Friulane%22_(27145008315).jpg)
Nel corso degli anni Alitalia CityLiner ha utilizzato i seguenti tipi di aeromobile (compresi gli aerei ereditati da Air One CityLiner):[7][8][9]
| Aeromobile | Introdotto | Ritirato |
|---|---|---|
| Bombardier CRJ900 | 2006[10] | 2012 |
| Embraer 175 STD | 2011 | 2021 |
| Embraer 190 STD | 2011 | 2021 |
Dettaglio degli aeromobili[modifica | modifica wikitesto]
- Embraer E175 STD
- EI-RDA Parco nazionale del Gran Paradiso
- EI-RDB Parco Nazionale dello Stelvio
- EI-RDC Parco Nazionale delle Cinque Terre
- EI-RDD Parco nazionale d'Abruzzo, Lazio e Molise
- EI-RDE Parco dell'Etna
- EI-RDF Parco naturale delle Dolomiti Friulane
- EI-RDG Parco Nazionale dell'Asinara
- EI-RDH Parco Delta del Po
- EI-RDI Parco regionale storico di Monte Sole
- EI-RDM Parco Nazionale della Majella
- EI-RDN Parco Nazionale dell'Alta Murgia
- EI-RDO Parco Regionale della Maremma
- Embraer E190 STD
- EI-RNA Parco Nazionale del Vesuvio
- EI-RNB Parco nazionale del Pollino
- EI-RNC Parco Nazionale Arcipelago Toscano
- EI-RND Parco Nazionale Dolomiti Bellunesi (in livrea SkyTeam)
- EI-RNE Parco Nazionale della Sila
La maggior parte degli aerei Alitalia CityLiner risultava immatricolato in Irlanda, anziché in Italia; ciò sia perché l'Italia non ha siglato direttamente il trattato di Città del Capo, sia perché gli aerei Alitalia erano in dry lease da società irlandesi.
Note[modifica | modifica wikitesto]
- ^ Nasce AirOne CityLiner, su lagenziadiviaggi.it, L'Agenzia di Viaggi, 5 maggio 2006. URL consultato il 12 novembre 2020 (archiviato dall'url originale il 3 agosto 2012).
- ^ Alitalia sceglie tra Embraer, Bombardier e Sukhoi, su aerospaziocampania.technapoli.it, Aerospazio Campania, 13 ottobre 2010. URL consultato il 6 aprile 2012 (archiviato dall'url originale il 25 febbraio 2015).
- ^ Alitalia sceglie Embraer, su informazione.it, 17 dicembre 2010. URL consultato il 6 aprile 2012.
- ^ Consegnato il primo E-190 (PDF), su corporate.alitalia.it, Alitalia - Compagnia Aerea Italiana S.p.A., 6 ottobre 2011. URL consultato il 6 aprile 2012 (archiviato dall'url originale l'11 gennaio 2012).
- ^ (EN) Alitalia Cityliner ERJ-190 wears the SkyTeam alliance livery, su skyliner-aviation.de, Skyliner Aviation. URL consultato il 6 aprile 2012.
- ^ [1]
- ^ (EN) Alitalia Cityliner Fleet Details and History, su planespotters.net. URL consultato il 6 dicembre 2018.
- ^ Embraer E-175, su AZ Fleet. URL consultato il 29 luglio 2020.
- ^ Embraer E-190, su AZ Fleet. URL consultato il 29 luglio 2020.
- ^ Air One CityLiner Fleet Details and History, su planespotters.net, Planespotters.net. URL consultato il 1º settembre 2014 (archiviato dall'url originale il 21 gennaio 2021).
Altri progetti[modifica | modifica wikitesto]
Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Alitalia CityLiner
