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Rod Gould ottenne i suoi primi punti nel motomondiale al Sachsenring nel Gran Premio della Repubblica Democratica Tedesca del 1967 su una Norton in classe 500 . Negli anni successivi si cimentò in quasi tutte le categorie del motomondiale, ottenendo i migliori risultati nella 250 , nella quale già l'anno successivo si classificò al quarto posto finale.
Nel 1969 si divise tra 250 e 350 , ottenendo tre secondi posti in entrambe le classi.
Raggiunse l'apice della carriera l'anno successivo, quando si laureò campione del mondo della quarto di litro davanti a Kel Carruthers , Kent Andersson e Jarno Saarinen .
Nel 1971 lottò per difendere il titolo conquistato l'anno precedente (vincendo anche due gare), venendo sconfitto da Phil Read .
Concluse l'attività agonistica nel 1972, anno nel quale ottenne altre due vittorie classificandosi al terzo posto della classifica generale, dopodiché ricoprì il ruolo di responsabile del reparto corse e delle pubbliche relazioni della Yamaha [ 3] : fu lui a concludere il "contratto del secolo" prevedente il passaggio di Giacomo Agostini dalla MV Agusta alla Yamaha, annunciato il 4 dicembre 1973.[ 4]
Legenda 1º posto 2º posto 3º posto A punti Senza punti Grassetto – Pole positionCorsivo – Giro più veloce
Gara non valida Non qual./Non part. Ritirato/Non class. Squalificato '-' Dato non disp.
Legenda 1º posto 2º posto 3º posto A punti Senza punti Grassetto – Pole positionCorsivo – Giro più veloce
Gara non valida Non qual./Non part. Ritirato/Non class. Squalificato '-' Dato non disp.
Legenda 1º posto 2º posto 3º posto A punti Senza punti Grassetto – Pole positionCorsivo – Giro più veloce
Gara non valida Non qual./Non part. Ritirato/Non class. Squalificato '-' Dato non disp.
Legenda 1º posto 2º posto 3º posto A punti Senza punti Grassetto – Pole positionCorsivo – Giro più veloce
Gara non valida Non qual./Non part. Ritirato/Non class. Squalificato '-' Dato non disp.
↑ Sono considerati solamente quelli in cui ha ottenuto punti validi per la classifica mondiale.
↑ (FR ) RODNEY GOULD NOUS A QUITTÉS , su www.autonewsinfo.com , 19 aprile 2024. URL consultato il 19 aprile 2024 .
↑ Yamaha Classic Racing Team commit to TT Centenary celebrations , su iomtt.com .
↑ Giorgio Viglino, Agostini passa alla Yamaha , La Stampa , 5 dicembre 1973.
↑ Risultati del 1971 su Racingmemo.free , su racingmemo.free.fr .
↑ I punti effettivamente conquistati sarebbero 25 ma, per le regole sugli scarti in vigore quell'anno, ne vengono conteggiati solo 21.
↑ Risultati del 1968 su Racingmemo.free , su racingmemo.free.fr .
↑ Risultati del 1969 su Racingmemo.free , su racingmemo.free.fr .
↑ I punti effettivamente conquistati sarebbero 124 ma, per le regole sugli scarti in vigore quell'anno, ne vengono conteggiati solo 102.
↑ Risultati del 1970 su Racingmemo.free , su racingmemo.free.fr .
↑ Risultati del 1971 su Racingmemo.free , su racingmemo.free.fr .
↑ I punti effettivamente conquistati sarebbero 101 ma, per le regole sugli scarti in vigore quell'anno, ne vengono conteggiati solo 88.
↑ Risultati del 1972 su Racingmemo.free , su racingmemo.free.fr .
↑ Risultati del 1969 su Racingmemo.free , su racingmemo.free.fr .
↑ Risultati del 1970 su Racingmemo.free , su racingmemo.free.fr .
↑ Risultati del 1971 su Racingmemo.free , su racingmemo.free.fr .
↑ Risultati del 1972 su Racingmemo.free , su racingmemo.free.fr .
↑ Risultati del 1967 su Racingmemo.free , su racingmemo.free.fr .
↑ Risultati del 1968 su Racingmemo.free , su racingmemo.free.fr .
↑ Risultati del 1972 su Racingmemo.free , su racingmemo.free.fr .