Vai al contenuto

Gran Premio motociclistico di Germania 1971

Da Wikipedia, l'enciclopedia libera.
Germania Ovest (bandiera) GP di Germania 1971
208º GP della storia del Motomondiale
2ª prova su 12 del 1971
Data 16 maggio 1971
Nome ufficiale 35° GP di Germania
Luogo Hockenheimring
Percorso 6,768 km
Circuito permanente
Clima incerto, con vento
Risultati
Classe 500
184º GP nella storia della classe
Distanza 30 giri, totale 203,040 km
Pole position Giro veloce
Italia (bandiera) Giacomo Agostini
MV Agusta in 2' 27" 8 a 165,350 km/h
Podio
1. Italia (bandiera) Giacomo Agostini
MV Agusta
2. Paesi Bassi (bandiera) Rob Bron
Suzuki
3. Regno Unito (bandiera) Ron Chandler
Kawasaki
Classe 350
163º GP nella storia della classe
Distanza 23 giri, totale 155,664 km
Pole position Giro veloce
Italia (bandiera) Giacomo Agostini
MV Agusta in 2' 29" 9 a 163,030 km/h
Podio
1. Italia (bandiera) Giacomo Agostini
MV Agusta
2. Ungheria (bandiera) László Szabó
Yamaha
3. Regno Unito (bandiera) Paul Smart
Yamaha
Classe 250
184º GP nella storia della classe
Distanza 23 giri, totale 155,664 km
Pole position Giro veloce
Regno Unito (bandiera) Phil Read
Yamaha in 2' 34" 4 a 158,280 km/h
Podio
1. Regno Unito (bandiera) Phil Read
Yamaha
2. Germania Ovest (bandiera) Klaus Huber
Yamaha
3. Australia (bandiera) John Dodds
Yamaha
Classe 125
177º GP nella storia della classe
Distanza 17 giri, totale 115,056 km
Pole position Giro veloce
Spagna (bandiera) Ángel Nieto
Derbi in 2' 43" 5 a 149,470 km/h
Podio
1. Regno Unito (bandiera) Dave Simmonds
Kawasaki
2. Italia (bandiera) Gilberto Parlotti
Morbidelli
3. Svezia (bandiera) Kent Andersson
Yamaha
Classe 50
75º GP nella storia della classe
Distanza 15 giri, totale 101,520 km
Pole position Giro veloce
Paesi Bassi (bandiera) Jan de Vries
Kreidler in 3' 00" 3 a 135,540 km/h
Podio
1. Paesi Bassi (bandiera) Jan de Vries
Kreidler
2. Germania Ovest (bandiera) Rudolf Kunz
Kreidler
3. Spagna (bandiera) Ángel Nieto
Derbi

Il Gran Premio motociclistico di Germania fu il secondo appuntamento del motomondiale 1971.

Si svolse il 16 maggio 1971 sul circuito di Hockenheim alla presenza di 80.000 spettatori, e corsero tutte le classi.

Abituale doppietta per Giacomo Agostini in 350 e 500, arrivato a quota 70 vittorie iridate. Se nella mezzo litro "Ago" non ebbe rivali (il secondo fu doppiato due volte), in 350 Martti Pesonen e Phil Read impegnarono l'italiano prima di essere costretti al ritiro.

In 250 Read, ritiratesi le MZ di Silvio Grassetti e Günter Bartusch, non ebbe rivali per la vittoria.

Decima vittoria iridata per Dave Simmonds in 125 davanti a Gilberto Parlotti. Ritirato Ángel Nieto, autore del giro più veloce.

Poca fortuna per Nieto anche nella 50, classe nella quale finì terzo a oltre due minuti dal vincitore Jan de Vries.

Nei sidecar vittoria per Georg Auerbacher. Ritirato Siegfried Schauzu, autore del giro più veloce.

35 piloti alla partenza, 13 al traguardo.

Arrivati al traguardo

[modifica | modifica wikitesto]
Pos. Pilota Moto Tempo Punti
1 Italia (bandiera) Giacomo Agostini MV Agusta 1h 15' 16" 9 15
2 Paesi Bassi (bandiera) Rob Bron Suzuki +2 giri 12
3 Regno Unito (bandiera) Ron Chandler Kawasaki +2 giri 10
4 Regno Unito (bandiera) Maurice Hawthorne Kawasaki +2 giri 8
5 Italia (bandiera) Alberto Pagani LinTo +2 giri 6
6 Irlanda del Nord (bandiera) Tommy Robb Seeley +2 giri 5
7 Germania Ovest (bandiera) Hans-Otto Butenuth BMW +3 giri 4
8 Germania Ovest (bandiera) Kurt-Willy Bertsch BMW +3 giri 3
9 Germania Ovest (bandiera) Horst Dzierzawa Yamaha +4 giri 2
10 Australia (bandiera) John Dodds König +4 giri 1

37 piloti alla partenza, 19 al traguardo.

Arrivati al traguardo

[modifica | modifica wikitesto]
Pos. Pilota Moto Tempo Punti
1 Italia (bandiera) Giacomo Agostini MV Agusta 58' 20" 7 15
2 Ungheria (bandiera) László Szabó Yamaha +52" 2 12
3 Regno Unito (bandiera) Paul Smart Yamaha +1' 02" 10
4 Paesi Bassi (bandiera) Theo Bult Yamsel 8
5 Finlandia (bandiera) Jarno Saarinen Yamaha 6
6 Svizzera (bandiera) Werner Pfirter Yamaha 5
7 Regno Unito (bandiera) Billie Nelson Yamaha 4
8 Germania Ovest (bandiera) Walter Sommer Yamaha 3
9 Regno Unito (bandiera) Jerry Lancaster Yamsel 2
10 Germania Ovest (bandiera) Lothar John Yamaha 1

Arrivati al traguardo

[modifica | modifica wikitesto]
Pos Pilota Moto Tempo Punti
1 Regno Unito (bandiera) Phil Read Yamaha 1h 00' 42" 2 15
2 Germania Ovest (bandiera) Klaus Huber Yamaha +22" 2 12
3 Australia (bandiera) John Dodds Yamaha +25" 10
4 Svizzera (bandiera) Gyula Marsovszky Yamaha +25" 6 8
5 Svezia (bandiera) Kent Andersson Yamaha +25" 8 6
6 Ungheria (bandiera) János Drapál Yamaha +26" 5
7 Ungheria (bandiera) László Szabó Yamaha 4
8 Paesi Bassi (bandiera) Theo Bult Yamsel 3
9 Regno Unito (bandiera) Jerry Lancaster Yamsel 2
10 Paesi Bassi (bandiera) Leo Commu Yamaha 1

Arrivati al traguardo

[modifica | modifica wikitesto]
Pos Pilota Moto Tempo Punti
1 Regno Unito (bandiera) Dave Simmonds Kawasaki 47' 22" 6 15
2 Italia (bandiera) Gilberto Parlotti Morbidelli +44" 2 12
3 Svezia (bandiera) Kent Andersson Yamaha +59" 9 10
4 Germania Ovest (bandiera) Toni Gruber Maico +1' 26" 8
5 Germania Ovest (bandiera) Gert Bender Maico +1' 36" 5 6
6 Germania Est (bandiera) Thomas Heuschkel MZ 5
7 Regno Unito (bandiera) Chas Mortimer Yamaha 4
8 Germania Est (bandiera) Jürgen Lenk MZ 3
9 Paesi Bassi (bandiera) Jan Huberts MZ 2
10 Germania Est (bandiera) Bernd Köhler MZ 1

Arrivati al traguardo

[modifica | modifica wikitesto]
Pos Pilota Moto Tempo Punti
1 Paesi Bassi (bandiera) Jan de Vries Kreidler 45' 46" 15
2 Germania Ovest (bandiera) Rudolf Kunz Kreidler +5" 4 12
3 Spagna (bandiera) Ángel Nieto Derbi +2' 02" 7 10
4 Spagna (bandiera) Federico van der Hoeven Derbi +3' 23" 9 8
5 Paesi Bassi (bandiera) Aalt Toersen Jamathi +3' 23" 9 6
6 Spagna (bandiera) Juan Parés March Derbi 5
7 Paesi Bassi (bandiera) Leo Commu Jamathi 4
8 Austria (bandiera) Harald Bartol Kreidler 3
9 Svizzera (bandiera) Ulrich Graf Kreidler 2
10 Germania Ovest (bandiera) Hans-Jürgen Hummel Kreidler 1

Classe sidecar

[modifica | modifica wikitesto]

Per le motocarrozzette si trattò della 125ª gara effettuata dall'istituzione della classe nel 1949; si sviluppò su 15 giri, per una percorrenza di 101,520 km.

Giro più veloce di Siegfried Schauzu/Wolfgang Kalauch (BMW) in 2' 46" a 147,200 km/h.

Arrivati al traguardo

[modifica | modifica wikitesto]
Pos Pilota Passeggero Moto Tempo
Distacco
Punti
1 Germania Ovest (bandiera) Georg Auerbacher Germania Ovest (bandiera) Hermann Hahn BMW 41' 58" 5 15
2 Germania Ovest (bandiera) Arsenius Butscher Germania Ovest (bandiera) Josef Huber BMW +10" 2 12
3 Germania Ovest (bandiera) Richard Wegener Germania Ovest (bandiera) Adi Heinrichs BMW +22" 6 10
4 Germania Ovest (bandiera) Heinz Luthringshauser Germania Ovest (bandiera) Hans-Jürgen Cusnik BMW 8
5 Svizzera (bandiera) Jean-Claude Castella Svizzera (bandiera) Albert Castella BMW 6
6 Regno Unito (bandiera) Graham Milton Regno Unito (bandiera) John Thornton BMW 5
7 Regno Unito (bandiera) Tony Wakefield Regno Unito (bandiera) John McPherson BMW 4
8 Svizzera (bandiera) Hermann Schmid Svizzera (bandiera) André Mayenzet BMW 3
9 Germania Ovest (bandiera) Wolfgang Klenk Germania Ovest (bandiera) Roland Veil BMW 2
10 Svizzera (bandiera) Hanspeter Hubacher Svizzera (bandiera) John Blum BMW 1

Fonti e bibliografia

[modifica | modifica wikitesto]

Collegamenti esterni

[modifica | modifica wikitesto]
  • Risultati sul sito ufficiale del motomondiale[collegamento interrotto], su motogp.com.
  • (FR) Il motomondiale 1971 su racingmemo.free.fr, su racingmemo.free.fr.
  Portale Moto: accedi alle voci di Wikipedia che trattano di moto