Gran Premio motociclistico della Germania Est 1971

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Germania Est GP della Germania Est 1971
212º GP della storia del Motomondiale
6ª prova su 12 del 1971
Hohenstein-Ernstthal Sachsenring circuit map.png
Data 10 luglio 1971
Nome ufficiale 14° GP della Germania Est
Circuito Sachsenring
Percorso 8,618 km
Circuito stradale
Risultati
Classe 500
188º GP nella storia della classe
Distanza 21 giri, totale 180,978 km
Pole position Giro veloce
Italia Giacomo Agostini
MV Agusta in 4:07.600
Podio
1. Italia Giacomo Agostini
MV Agusta
2. Nuova Zelanda Keith Turner
Suzuki
3. Germania Ovest Ernst Hiller
Kawasaki
Classe 350
166º GP nella storia della classe
Distanza 18 giri, totale 155,124 km
Pole position Giro veloce
Italia Giacomo Agostini
MV Agusta in 2:59.200 a 173,129 km/h
Podio
1. Italia Giacomo Agostini
MV Agusta
2. Regno Unito Paul Smart
Yamaha
3. Ungheria László Szabó
Yamaha
Classe 250
188º GP nella storia della classe
Distanza 15 giri, totale 129,270 km
Pole position Giro veloce
Regno Unito Rodney Gould
Yamaha in 3:04.900 a 167,792 km/h
Podio
1. Germania Ovest Dieter Braun
Yamaha
2. Regno Unito Rodney Gould
Yamaha
3. Regno Unito Phil Read
Yamaha
Classe 125
181º GP nella storia della classe
Distanza 12 giri, totale 103,415 km
Pole position Giro veloce
Spagna Ángel Nieto
Derbi in 3:17.600 a 157,008 km/h
Podio
1. Spagna Ángel Nieto
Derbi
2. Regno Unito Barry Sheene
Suzuki
3. Svezia Börje Jansson
Maico
Classe 50
78º GP nella storia della classe
Distanza 7 giri, totale 60,326 km
Pole position Giro veloce
Spagna Ángel Nieto
Derbi in 3:41.800
Podio
1. Spagna Ángel Nieto
Derbi
2. Paesi Bassi Jan de Vries
Kreidler
3. Paesi Bassi Jos Schurgers
Kreidler

Il Gran Premio motociclistico della Germania Est 1971 fu il sesto appuntamento del motomondiale 1971.

Si svolse fra il 10 e l'11 luglio 1971 al Sachsenring di Hohenstein-Ernstthal alla presenza di oltre 100.000 spettatori e vide la vittoria di Giacomo Agostini nelle classi 500 e 350, di Dieter Braun nella Classe 250 e di Ángel Nieto nelle classi 125 e 50.

Durante le prove della 250 Günter Bartusch, pilota ufficiale della MZ, ha trovato la morte in un incidente.

Con la vittoria nella mezzo litro Agostini si riconfermò campione del mondo della categoria, eguagliando Mike Hailwood e Carlo Ubbiali per numero di titoli vinti (nove).

La vittoria di Braun nella gara della quarto di litro passò alla storia: il pilota tedesco-occidentale, incitato dal pubblico della DDR, si portò in testa alla gara e la vinse, con grande sconforto dei dirigenti della Repubblica Democratica Tedesca (i quali avevano addirittura tentato di far squalificare Braun). Alla premiazione, Braun avrebbe avuto diritto all'inno nazionale, che era vietato nella Germania Est. Sul podio, l'inno venne suonato, ma gli amplificatori staccati: nonostante ciò, la folla prese a cantare l'inno della Germania Ovest.[1]

Classe 500[modifica | modifica wikitesto]

Arrivati al traguardo[modifica | modifica wikitesto]

Pos Pilota Moto Tempo Punti
1 Italia Giacomo Agostini MV Agusta 1:04:47.800 15
2 Nuova Zelanda Keith Turner Suzuki +2:48.900 12
3 Germania Ovest Ernst Hiller Kawasaki +1 giro 10
4 Svizzera Hansruedi Brüngger Bultaco +1 giro 8
5 Finlandia Kaarlo Koivuniemi Seeley +1 giro 6
6 Austria Karl Auer Matchless +2 giri 5
7 Svizzera Jean Campiche Honda +2 giri 4
8 Paesi Bassi Rob Bron Suzuki +3 giri 3
9 Finlandia Pentti Lehtelä Yamaha +8 giri 2

Classe 350[modifica | modifica wikitesto]

Arrivati al traguardo[modifica | modifica wikitesto]

Pos Pilota Moto Tempo Punti
1 Italia Giacomo Agostini MV Agusta 55:29.900 15
2 Regno Unito Paul Smart Yamaha +1:20.400 12
3 Ungheria László Szabó Yamaha +1:40.100 10
4 Paesi Bassi Theo Bult Yamsel +2:14.800 8
5 Svizzera Werner Pfirter Yamaha +2:37.900 6
6 Svezia Kurt-Ivan Carlsson Yamaha +1 giro 5
7 Regno Unito Maurice Hawthorne Yamaha 4
8 Danimarca Franz Kroon Yamaha 3
9 Svezia Bosse Granath Yamaha 2
10 Paesi Bassi Piet van der Wal Yamaha 1

Classe 250[modifica | modifica wikitesto]

Arrivati al traguardo[modifica | modifica wikitesto]

Pos Pilota Moto Tempo Punti
1 Germania Ovest Dieter Braun Yamaha 47:09.500 15
2 Regno Unito Rodney Gould Yamaha +0.500 12
3 Regno Unito Phil Read Yamaha +1.600 10
4 Svizzera Gyula Marsovszky Yamaha +50.000 8
5 Finlandia Jarno Saarinen Yamaha +50.400 6
6 Regno Unito Barry Sheene Yamaha +1:09.100 5
7 Regno Unito Chas Mortimer Yamaha +1:26.300 4
8 Italia Silvio Grassetti MZ +1:29.100 3
9 Paesi Bassi Leo Commu Yamaha +2:23.200 2
10 Svizzera Werner Pfirter Yamaha +2:40.200 1

Classe 125[modifica | modifica wikitesto]

Arrivati al traguardo[modifica | modifica wikitesto]

Pos Pilota Moto Tempo Punti
1 Spagna Ángel Nieto Derbi 40:07.900 15
2 Regno Unito Barry Sheene Suzuki +0.400 12
3 Svezia Börje Jansson Maico +8.900 10
4 Germania Ovest Dieter Braun Maico +42.400 8
5 Paesi Bassi Cees van Dongen Yamaha +1:08.900 6
6 Germania Est Jürgen Lenk MZ +1:41.400 5
7 Ungheria János Drapál MZ +2:13.600 4
8 Germania Est Thomas Heuschkel MZ +2:22.100 3
9 Germania Est Bernd Köhler MZ +2:41.900 2
10 Germania Est Friedhelm Kohlar MZ +2:45.700 1

Classe 50[modifica | modifica wikitesto]

Arrivati al traguardo[modifica | modifica wikitesto]

Pos Pilota Moto Tempo Punti
1 Spagna Ángel Nieto Derbi 26:18.500 15
2 Paesi Bassi Jan de Vries Kreidler +0.600 12
3 Paesi Bassi Jos Schurgers Kreidler +6.500 10
4 Paesi Bassi Herman Meijer Jamathi +41.800 8
5 Paesi Bassi Cees van Dongen Jamathi +1:23.800 6
6 Austria Hans-Jürgen Hummel Kreidler +3:49.700 5
7 Germania Est Günter Hilbig MZ 4
8 Svezia Lasse Johansson Maico 3
9 Cecoslovacchia Zbyněk Havrda AHRA 2
10 Germania Est Peter Müller Zündapp 1

Note[modifica | modifica wikitesto]

Fonti e bibliografia[modifica | modifica wikitesto]

Collegamenti esterni[modifica | modifica wikitesto]

Motomondiale - Stagione 1971
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Edizione precedente:
1970
Gran Premio motociclistico della Germania Est
Altre edizioni
Edizione successiva:
1972