Motomondiale 1963

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Motomondiale 1963
Edizione n. 15 del Motomondiale
Dati generali
Inizio5 maggio
Termine10 novembre
Prove12 (125), 10 (250), 9 (50), 8 (500), 7 (350), 6 (sidecar)
La 350 inizia il 26 maggio, La 500 inizia il 10 giugno, i sidecar terminano il 7 luglio, la 500 termina il 6 ottobre
Titoli in palio
Classe 500Regno Unito Mike Hailwood
su MV Agusta
Classe 350Rhodesia Jim Redman
su Honda
Classe 250Rhodesia Jim Redman
su Honda
Classe 125Nuova Zelanda Hugh Anderson
su Suzuki
Classe 50

Sidecar
Nuova Zelanda Hugh Anderson
su Suzuki
Germania Regno UnitoDeubel / Hörner-Dungsworth su BMW
Altre edizioni
Precedente - Successiva
Edizione in corso

La stagione 1963 è stata la quindicesima del Motomondiale; rispetto all'anno precedente le prove aumentarono fino a 12, praticamente il doppio rispetto all'edizione inaugurale. Dopo aver aggiunto il Sudamerica, un altro continente venne aggiunto al calendario: da quest'anno si corse anche in Asia con il Gran Premio motociclistico del Giappone che chiuse l'annata il 10 novembre.

Il contesto[modifica | modifica wikitesto]

Nessuna modifica venne introdotta né per quanto riguarda i punti assegnati, né per i metodi di conteggio della classifica finale.

La Suzuki vinse sia in 50 che in 125, mentre la Honda guadagnò il Mondiale di 250 e 350; la MV Agusta riuscì a mantenere ancora il trono della 500. Il dominio Honda in 250 fu insidiato da Tarquinio Provini, che con la Morini monocilindrica tenne testa alla quattro cilindri nipponica sino all'ultima gara, disputatasi (per la prima volta) nel paese del Sol Levante. In 500 invece Hailwood dovette guardarsi dagli attacchi delle redivive Gilera, rientrate in gara grazie all'ex campione del mondo Geoff Duke. Nei sidecar, Max Deubel si riconfermò iridato, battendo come l'anno precedente Florian Camathias.

Curiosamente in 4 delle sei classi, le tre di maggior cilindrata e i sidecar, si fregiarono del titolo iridato gli stessi piloti che già l'avevano ottenuto l'anno precedente.

Il calendario[modifica | modifica wikitesto]

Data
Resoconto
Gran Premio
(Circuito)
Vincitori
classe 50 classe 125 classe 250 classe 350 classe 500 sidecar
5 maggio
Resoconto
Spagna GP di Spagna
(Montjuïc)
Germania H.G. Anscheidt Svizzera Luigi Taveri Italia Tarquinio Provini Germania Max Deubel
Germania Emil Hörner
26 maggio
Resoconto
Germania GP della Germania Ovest
(Hockenheimring)
Nuova Zelanda Hugh Anderson Germania Ernst Degner Italia Tarquinio Provini Rhodesia Jim Redman Svizzera Florian Camathias
Svizzera Alfred Herzig
2 giugno
Resoconto
Francia GP di Francia
(Clermont-Ferrand)
Germania H.G. Anscheidt Nuova Zelanda Hugh Anderson gara annullata per nebbia gara annullata per nebbia
10 giugno[1]
Resoconto
Isola di Man Tourist Trophy
(Mountain Circuit)
Giappone Mitsuo Itoh Nuova Zelanda Hugh Anderson Rhodesia Jim Redman Rhodesia Jim Redman Regno Unito Mike Hailwood Svizzera Florian Camathias
Svizzera Alfred Herzig
29 giugno
Resoconto
Paesi Bassi GP d'Olanda
(Assen)
Germania Ernst Degner Nuova Zelanda Hugh Anderson Rhodesia Jim Redman Rhodesia Jim Redman Regno Unito John Hartle Germania Max Deubel
Germania Emil Hörner
7 luglio
Resoconto
Belgio GP del Belgio
(Spa)
Giappone Isao Morishita Austria Bert Schneider Giappone Fumio Ito Regno Unito Mike Hailwood Svizzera Fritz Scheidegger
Regno Unito John Robinson
10 agosto
Resoconto
Irlanda del Nord GP dell'Ulster
(Dundrod)
Nuova Zelanda Hugh Anderson Rhodesia Jim Redman Rhodesia Jim Redman Regno Unito Mike Hailwood
17 agosto[2]
Resoconto
Germania Est GP della Germania Est
(Sachsenring)
Nuova Zelanda Hugh Anderson Regno Unito Mike Hailwood Regno Unito Mike Hailwood Regno Unito Mike Hailwood
1º settembre
Resoconto
Finlandia GP di Finlandia
(Tampere)
Germania H.G. Anscheidt Nuova Zelanda Hugh Anderson Regno Unito Mike Hailwood Regno Unito Mike Hailwood
15 settembre
Resoconto
Italia GP delle Nazioni
(Monza)
Svizzera Luigi Taveri Italia Tarquinio Provini Rhodesia Jim Redman Regno Unito Mike Hailwood
6 ottobre
Resoconto
Argentina GP d'Argentina
(Buenos Aires)
Nuova Zelanda Hugh Anderson Rhodesia Jim Redman Italia Tarquinio Provini Regno Unito Mike Hailwood
10 novembre
Resoconto
Giappone GP del Giappone
(Suzuka)
Svizzera Luigi Taveri Regno Unito Frank Perris Rhodesia Jim Redman Rhodesia Jim Redman[3]

Sistema di punteggio e legenda[modifica | modifica wikitesto]

Pos. 1 2 3 4 5 6 7>
Punti 8 6 4 3 2 1 0

Le classi[modifica | modifica wikitesto]

Classe 500[modifica | modifica wikitesto]

A parte che in occasione del Gran Premio motociclistico d'Olanda in cui collezionò un ritiro, il dominatore della stagione fu nuovamente Mike Hailwood su MV Agusta che si aggiudicò tutte le altre prove in programma.

Anche in questa stagione l'ultimo gran premio stagionale, quello d'Argentina, fu disertato dalla maggior parte dei piloti europei e la classifica vide la presenza di piloti quasi tutti locali; essendo ormai la terza volta consecutiva che la cosa si ripeteva, dall'edizione successiva non apparve più nel calendario e ne rimase assente per vari anni ancora.

Magnifying glass icon mgx2.svgLo stesso argomento in dettaglio: Risultati del motomondiale 1963.
Classifica piloti (prime 5 posizioni)
Pos. Pilota Moto Flag of Spain (1945-1977).svg Flag of Germany.svg Flag of France.svg Flag of the Isle of Man.svg Flag of the Netherlands.svg Flag of Belgium.svg Flag of Northern Ireland.svg Flag of East Germany.svg Flag of Finland.svg Flag of Italy.svg Flag of Argentina.svg Flag of Japan.svg P.ti
1 Regno Unito Mike Hailwood MV Agusta NE NE NE 1 Rit 1 1 1 1 1 1 NE 40 (56)[4]
2 Regno Unito Alan Shepherd Matchless NE NE NE Rit 3 3 4 3 2 Rit NE 21
3 Regno Unito John Hartle Gilera NE NE NE 2 1 15 2 Rit Rit NE 20
4 Regno Unito Phil Read Gilera NE NE NE 3 2 2 Rit Rit NE 16
5 Regno Unito Fred Stevens Norton NE NE NE 6 5 4 7 4 3 NE 13
Pos. Pilota Moto Flag of Spain (1945-1977).svg Flag of Germany.svg Flag of France.svg Flag of the Isle of Man.svg Flag of the Netherlands.svg Flag of Belgium.svg Flag of Northern Ireland.svg Flag of East Germany.svg Flag of Finland.svg Flag of Italy.svg Flag of Argentina.svg Flag of Japan.svg P.ti
Legenda 1º posto 2º posto 3º posto A punti Senza punti Grassetto=Pole position
Corsivo=Giro più veloce
Gara non valida Non qualificato Ritirato Squalificato "-" Dato non disp.
Fonte dei dati: motogp.com, racingmemo.free.fr, autosport.com, jumpingjack.nl.

Classe 350[modifica | modifica wikitesto]

Il dominatore della 350 fu Jim Redman su Honda che, sulle 7 gare disputate, arrivò sempre nelle posizioni da podio, precedendo nettamente Mike Hailwood (vincitore della classe 500) su MV Agusta.

Senza validità per il campionato, venne disputata la 350 anche in occasione del Gran Premio motociclistico del Giappone e anche in questo caso fu Redman a tagliare per primo il traguardo.

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Classifica piloti (prime 5 posizioni)
Pos. Pilota Moto Flag of Spain (1945-1977).svg Flag of Germany.svg Flag of France.svg Flag of the Isle of Man.svg Flag of the Netherlands.svg Flag of Belgium.svg Flag of Northern Ireland.svg Flag of East Germany.svg Flag of Finland.svg Flag of Italy.svg Flag of Argentina.svg Flag of Japan.svg P.ti
1 Rhodesia Jim Redman Honda NE 1 NE 1 1 NE 1 3 2 1 NE NE 32 (50)[4]
2 Regno Unito Mike Hailwood MV Agusta NE - NE Rit 2 NE 2 1 1 Rit NE NE 28
3 Svizzera Luigi Taveri Honda NE - NE 3 NE 3 2 5 - NE NE 16
4 Cecoslovacchia František Št'astný Jawa NE - NE 3 4 NE - - - - NE NE 7
5 Cecoslovacchia Gustav Havel Jawa NE 4 NE 6 NE - 4 - - NE NE 7
Pos. Pilota Moto Flag of Spain (1945-1977).svg Flag of Germany.svg Flag of France.svg Flag of the Isle of Man.svg Flag of the Netherlands.svg Flag of Belgium.svg Flag of Northern Ireland.svg Flag of East Germany.svg Flag of Finland.svg Flag of Italy.svg Flag of Argentina.svg Flag of Japan.svg P.ti
Legenda 1º posto 2º posto 3º posto A punti Senza punti Grassetto=Pole position
Corsivo=Giro più veloce
Gara non valida Non qualificato Ritirato Squalificato "-" Dato non disp.
Fonte dei dati: motogp.com, racingmemo.free.fr, autosport.com, jumpingjack.nl.

Classe 250[modifica | modifica wikitesto]

Nella quarto di litro l'abbinata Redman/Honda doppiò il risultato già ottenuto nella categoria superiore, ottenendo però il successo in maniera meno netta; sulle 10 prove in programma 4 vittorie andarono a Redman ma altrettante furono quelle di Tarquinio Provini su Moto Morini che si piazzò alle spalle del rhodesiano nella classifica generale.

In origine il calendario prevedeva 11 prove ma, a causa della nebbia, la prova del Gran Premio motociclistico di Francia non venne disputata.

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Classifica piloti (prime 5 posizioni)
Pos. Pilota Moto Flag of Spain (1945-1977).svg Flag of Germany.svg Flag of France.svg Flag of the Isle of Man.svg Flag of the Netherlands.svg Flag of Belgium.svg Flag of Northern Ireland.svg Flag of East Germany.svg Flag of Finland.svg Flag of Italy.svg Flag of Argentina.svg Flag of Japan.svg P.ti
1 Rhodesia Jim Redman Honda 2 3 AN 1 1 1 3 NE 2 2 1 44 (58)[4]
2 Italia Tarquinio Provini Morini 1 1 AN 3 3 2 NE 1 1 4 42 (49)[4]
3 Giappone Fumio Ito Yamaha AN 2 2 1 NE 2 26
4 Irlanda del Nord Tommy Robb Honda 3 2 AN 5 5 5 3 7 NE 6 - - 20 (21)[4]
5 Svizzera Luigi Taveri Honda 5 - AN Rit - 4 - 5 NE 3 - 5 13
Pos. Pilota Moto Flag of Spain (1945-1977).svg Flag of Germany.svg Flag of France.svg Flag of the Isle of Man.svg Flag of the Netherlands.svg Flag of Belgium.svg Flag of Northern Ireland.svg Flag of East Germany.svg Flag of Finland.svg Flag of Italy.svg Flag of Argentina.svg Flag of Japan.svg P.ti
Legenda 1º posto 2º posto 3º posto A punti Senza punti Grassetto=Pole position
Corsivo=Giro più veloce
Gara non valida Non qualificato Ritirato Squalificato "-" Dato non disp.
Fonte dei dati: motogp.com, racingmemo.free.fr, autosport.com, jumpingjack.nl.

Classe 125[modifica | modifica wikitesto]

La 125 fu presente in tutti i gran premi della stagione e la lotta per il titolo fu tra piloti equipaggiati da Suzuki e quelli dotati di Honda; alla fine ne risultò vincitore il neozelandese Hugh Anderson che ottenne 6 vittorie e precedette i due alfieri Honda, Luigi Taveri e nuovamente Jim Redman (iridato in 250 e 350).

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Classifica piloti (prime 5 posizioni)
Pos. Pilota Moto Flag of Spain (1945-1977).svg Flag of Germany.svg Flag of France.svg Flag of the Isle of Man.svg Flag of the Netherlands.svg Flag of Belgium.svg Flag of Northern Ireland.svg Flag of East Germany.svg Flag of Finland.svg Flag of Italy.svg Flag of Argentina.svg Flag of Japan.svg P.ti
1 Nuova Zelanda Hugh Anderson Suzuki Rit 2 1 1 1 2 1 1 1 5 54 (62)[4]
2 Svizzera Luigi Taveri Honda 1 4 3 4 3 3 3 4 2 1 - - 38 (47)[4]
3 Rhodesia Jim Redman Honda 2 - 2 6 Rit 7 - 5 2 1 2 35
4 Regno Unito Frank Perris Suzuki - - 4 2 2 - 6 - Rit 1 24
5 Austria Bert Schneider Suzuki 7 - - 5 4 1 2 3 - NP 23
Pos. Pilota Moto Flag of Spain (1945-1977).svg Flag of Germany.svg Flag of France.svg Flag of the Isle of Man.svg Flag of the Netherlands.svg Flag of Belgium.svg Flag of Northern Ireland.svg Flag of East Germany.svg Flag of Finland.svg Flag of Italy.svg Flag of Argentina.svg Flag of Japan.svg P.ti
Legenda 1º posto 2º posto 3º posto A punti Senza punti Grassetto=Pole position
Corsivo=Giro più veloce
Gara non valida Non qualificato Ritirato Squalificato "-" Dato non disp.
Fonte dei dati: motogp.com, racingmemo.free.fr, autosport.com, jumpingjack.nl.

Classe 50[modifica | modifica wikitesto]

Come già aveva fatto Redman in 350 e 250, un secondo pilota ottenne un'accoppiata di titoli: fu Hugh Anderson che dopo il titolo della 125 ottenne anche quello nella categoria di minor cilindrata, al termine di 9 prove e ottenendo due vittorie. In questo caso il suo maggior antagonista fu il tedesco Hans-Georg Anscheidt che, in sella ad una Kreidler, ottenne due vittorie e arrivò distanziato di soli due punti in classifica.

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Classifica piloti (prime 5 posizioni)
Pos. Pilota Moto Flag of Spain (1945-1977).svg Flag of Germany.svg Flag of France.svg Flag of the Isle of Man.svg Flag of the Netherlands.svg Flag of Belgium.svg Flag of Northern Ireland.svg Flag of East Germany.svg Flag of Finland.svg Flag of Italy.svg Flag of Argentina.svg Flag of Japan.svg P.ti
1 Nuova Zelanda Hugh Anderson Suzuki 2 1 - 2 2 4 NE NE 3 NE 1 2 34 (47)[4]
2 Germania Hans-Georg Anscheidt Kreidler 1 4 1 3 6 3 NE NE 1 NE NP Rit 32 (36)[4]
3 Germania Ernst Degner Suzuki Rit 3 2 Rit 1 2 NE NE - NE 2 7 30
4 Giappone Isao Morishita Suzuki 4 2 - 4 4 1 NE NE 4 NE - - 23 (26)[4]
5 Giappone Mitsuo Itoh Suzuki Rit 5 - 1 5 5 NE NE 2 NE - 6 20 (21)[4]
Pos. Pilota Moto Flag of Spain (1945-1977).svg Flag of Germany.svg Flag of France.svg Flag of the Isle of Man.svg Flag of the Netherlands.svg Flag of Belgium.svg Flag of Northern Ireland.svg Flag of East Germany.svg Flag of Finland.svg Flag of Italy.svg Flag of Argentina.svg Flag of Japan.svg P.ti
Legenda 1º posto 2º posto 3º posto A punti Senza punti Grassetto=Pole position
Corsivo=Giro più veloce
Gara non valida Non qualificato Ritirato Squalificato "-" Dato non disp.
Fonte dei dati: motogp.com, racingmemo.free.fr, autosport.com, jumpingjack.nl.

Classe sidecar[modifica | modifica wikitesto]

Anche in quest'annata furono le motocarrozzette quelle che disputarono il numero minore di prove, solo 5, terminando la loro stagione con largo anticipo sulle altre e senza uscire dall'Europa. In effetti il calendario iniziale prevedeva anche la prova in Francia ma, come già accaduto per la classe 250, la gara non ebbe luogo a causa della nebbia.

Il titolo fu ottenuto da Max Deubel (con passeggeri diversi) su un veicolo BMW che precedette lo svizzero Florian Camathias su un sidecar autocostruito in collaborazione con altri due piloti della categoria: il vincitore di due titoli mondiali Helmut Fath e lo specialista dei telai Colin Seeley.

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Classifica equipaggi (prime 5 posizioni)
Pos. Pilota Moto Flag of Spain (1945-1977).svg Flag of Germany.svg Flag of France.svg Flag of the Isle of Man.svg Flag of the Netherlands.svg Flag of Belgium.svg Flag of Northern Ireland.svg Flag of East Germany.svg Flag of Finland.svg Flag of Italy.svg Flag of Argentina.svg Flag of Japan.svg P.ti
1 Germania Regno Unito Max Deubel/Emil Hörner-Barry Dungsworth[5] BMW 1 2 AN 8 1 2 NE NE NE NE NE NE 22 (28)[4]
2 Svizzera Florian Camathias/Alfred Herzig FCS 3 1 AN 1 3 Rit NE NE NE NE NE NE 20 (24)[4]
3 Svizzera Regno Unito Fritz Scheidegger/John Robinson BMW Rit - AN 2 2 1 NE NE NE NE NE NE 20
4 Germania Otto Kölle/Dieter Hess BMW 2 - AN 4 4 5 NE NE NE NE NE NE 12 (14)[4]
5 Germania Georg Auerbacher/Beno Heim BMW 5 3 AN 5 5 3 NE NE NE NE NE NE 10 (14)[4]
Pos. Pilota Moto Flag of Spain (1945-1977).svg Flag of Germany.svg Flag of France.svg Flag of the Isle of Man.svg Flag of the Netherlands.svg Flag of Belgium.svg Flag of Northern Ireland.svg Flag of East Germany.svg Flag of Finland.svg Flag of Italy.svg Flag of Argentina.svg Flag of Japan.svg P.ti
Legenda 1º posto 2º posto 3º posto A punti Senza punti Grassetto=Pole position
Corsivo=Giro più veloce
Gara non valida Non qualificato Ritirato Squalificato "-" Dato non disp.
Fonte dei dati: motogp.com, racingmemo.free.fr, autosport.com, jumpingjack.nl.

Note[modifica | modifica wikitesto]

  1. ^ Le gare si svolsero poi sino al 14 giugno
  2. ^ Le gare si svolsero anche il 18 agosto
  3. ^ Gara non valida per il Campionato del Mondo.
  4. ^ a b c d e f g h i j k l m n o Tra parentesi i punti ottenuti prima degli scarti come da regolamento
  5. ^ Dungsworth fu passeggero solo al TT.

Voci correlate[modifica | modifica wikitesto]

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