Motomondiale 1982

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Motomondiale 1982
Edizione n. 34 del Motomondiale
Dati generali
Inizio28 marzo
Termine26 settembre
Prove12 (500, 250 e 125), 9 (350 e sidecar), 6 (50)
I sidecar iniziano il 2 maggio, la 250 inizia il 9 maggio, la 50 inizia il 23 maggio, la 125 termina il 29 agosto
Titoli in palio
Classe 500Italia Franco Uncini
su Suzuki
Classe 350Germania Anton Mang
su Kawasaki
Classe 250Francia Jean-Louis Tournadre
su Yamaha
Classe 125Spagna Ángel Nieto
su Garelli
Classe 50

Sidecar
Svizzera Stefan Dörflinger
su Kreidler
Germania Werner Schwärzel / Andreas Huber su Yamaha
Altre edizioni
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Edizione in corso

La stagione 1982 è stata la trentaquattresima del Motomondiale anche in questa stagione, come già nella precedente, i gran premi furono 14, ma solo in Olanda si disputarono le gare di tutte le classi.

Il contesto[modifica | modifica wikitesto]

Nessuna modifica venne introdotta in merito ai punteggi e anche i gran premi restarono quelli dell'anno precedente, solamente con alcuni cambi di date e di circuito: il Gran Premio motociclistico di Francia tornò a essere disputato al circuito di Nogaro, quello d'Italia si disputò a Misano Adriatico e quello di San Marino al Mugello.

L'italiano Franco Uncini, sulla Suzuki del team Gallina, conquistò il titolo mondiale della 500: bisognerà attendere il 2001 per rivedere un altro italiano iridato nella classe regina. Kenny Roberts, alle prese con la nuova Yamaha OW61 da sviluppare, fu solo quarto, preceduto da Freddie Spencer, che con la nuova Honda NS500 3 cilindri due tempi conquistò due vittorie (le prime per la Honda in 500 dalla stagione 1967).

In 350 Anton Mang riuscì a difendere il titolo, nonostante una sola vittoria: diventerà l'ultimo campione di questa classe, soppressa a fine stagione. Situazione rovesciata in 250, dove il tedesco dovrà soccombere al privato francese Jean-Louis Tournadre, vincitore di un solo GP (quello di casa, boicottato dai piloti ufficiali per la pericolosità del circuito di Nogaro). Tournadre fu il primo francese campione del mondo (se si esclude Patrick Pons, iridato della 750 nel 1979). In 125, undicesimo titolo per Ángel Nieto, in sella alla Garelli (che altro non era se non la Minarelli dell'anno precedente ora sotto le insegne della Casa lombarda). In 50, vittoria per Stefan Dörflinger e la Kreidler sulla Garelli di Eugenio Lazzarini.

Nei sidecar vinse il tedesco Werner Schwärzel, con un telaio Seymaz motorizzato Yamaha: per la terza volta nella storia (dopo il 1977 e il 1979), il campione non vinse neanche un GP. Va segnalata anche la morte, sul circuito di Imatra, del campione del Mondo 1980 Jock Taylor, schiantatosi su un palo a causa di un testacoda sotto la pioggia.

Il calendario[modifica | modifica wikitesto]

Data
Resoconto
Gran Premio
(Circuito)
Vincitori
classe 50 classe 125 classe 250 classe 350 classe 500 sidecar
28 marzo
Resoconto
Argentina GP d'Argentina
(Buenos Aires)
Spagna Ángel Nieto Venezuela Carlos Lavado Stati Uniti Kenny Roberts
2 maggio
Resoconto
Austria GP d'Austria
(Salisburgo)
Spagna Ángel Nieto Francia Éric Saul Italia Franco Uncini Svizzera Rolf Biland
Svizzera Kurt Waltisperg
9 maggio
Resoconto
Francia GP di Francia
(Nogaro)
Francia Jean-Claude Selini Francia Jean-Louis Tournadre Francia Jean-François Baldé Svizzera Michel Frutschi
23 maggio
Resoconto
Spagna GP di Spagna
(Jarama)
Svizzera Stefan Dörflinger Spagna Ángel Nieto Venezuela Carlos Lavado Stati Uniti Kenny Roberts
30 maggio
Resoconto
Italia GP delle Nazioni
(Misano Adriatico)
Svizzera Stefan Dörflinger Spagna Ángel Nieto Germania Ovest Anton Mang Belgio Didier de Radiguès Italia Franco Uncini
26 giugno
Resoconto
Paesi Bassi GP d'Olanda
(Assen)
Svizzera Stefan Dörflinger Spagna Ángel Nieto Germania Ovest Anton Mang Francia Jean-François Baldé Italia Franco Uncini Svizzera Rolf Biland
Svizzera Kurt Waltisperg
4 luglio
Resoconto
Belgio GP del Belgio
(Spa)
Spagna Ricardo Tormo Germania Ovest Anton Mang Stati Uniti Freddie Spencer Svizzera Rolf Biland
Svizzera Kurt Waltisperg
18 luglio
Resoconto
Jugoslavia GP di Jugoslavia
(Fiume)
Italia Eugenio Lazzarini Italia Eugenio Lazzarini Belgio Didier de Radiguès Italia Franco Uncini
1º agosto
Resoconto
Regno Unito GP di Gran Bretagna
(Silverstone)
Spagna Ángel Nieto Germania Ovest Martin Wimmer Francia Jean-François Baldé Italia Franco Uncini Paesi Bassi Egbert Streuer
Paesi Bassi Bernard Schnieders
8 agosto
Resoconto
Svezia GP di Svezia
(Anderstorp)
Venezuela Ivan Palazzese Svizzera Roland Freymond Giappone Takazumi Katayama Svizzera Rolf Biland
Svizzera Kurt Waltisperg
15 agosto
Resoconto
Finlandia GP di Finlandia
(Imatra)
Venezuela Ivan Palazzese Francia Christian Sarron Germania Ovest Anton Mang Svizzera Rolf Biland
Svizzera Kurt Waltisperg
29 agosto
Resoconto
Cecoslovacchia GP di Cecoslovacchia
(Brno)
Italia Eugenio Lazzarini Venezuela Carlos Lavado Belgio Didier de Radiguès Francia Alain Michel
Germania Ovest Michael Burkhard
5 settembre
Resoconto
San Marino GP di San Marino
(Mugello)
Italia Eugenio Lazzarini Germania Ovest Anton Mang Stati Uniti Freddie Spencer Francia Alain Michel
Germania Ovest Michael Burkhard
26 settembre
Resoconto
Germania Ovest GP della Germania Ovest
(Hockenheimring)
Italia Eugenio Lazzarini Germania Ovest Anton Mang Germania Ovest Manfred Herweh Stati Uniti Randy Mamola Svizzera Rolf Biland
Svizzera Kurt Waltisperg

Sistema di punteggio e legenda[modifica | modifica wikitesto]

Pos. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11>
Punti 15 12 10 8 6 5 4 3 2 1 0

Le classi[modifica | modifica wikitesto]

Classe 500[modifica | modifica wikitesto]

La novità stagionale fu che praticamente tutte le case motociclistiche tornarono ad essere presenti con propri team interni: tornò anche la Suzuki che schierò Randy Mamola e Virginio Ferrari. Restarono comunque alcune moto ufficiali affidate a team esterni come, sempre per Suzuki, quella di Franco Uncini gestita dal Team Gallina. Stessa cosa fece anche Yamaha seguendo anche le moto destinate a Barry Sheene, Marc Fontan e Graeme Crosby oltre che la principale affidata a Kenny Roberts.

Il titolo fu di Uncini (ne ottenne la matematica certezza già in Svezia) che precedette Crosby e Freddie Spencer sulla Honda ufficiale.Come già l'anno precedente l'unica casa giapponese che non riuscì ad ottenere risultati di rilievo fu la Kawasaki che dovette accontentarsi del nono posto ottenuto da Kork Ballington; sia la casa che il pilota annunciarono peraltro il loro ritiro al termine della stagione. Non molto meglio andò anche al detentore del titolo 1981, Marco Lucchinelli, che passato dalla Suzuki alla Honda non andò oltre l'ottavo posto in classifica.

In occasione del Gran Premio motociclistico di Francia buona parte dei piloti si sono rifiutati di prendere la partenza avendo giudicato inadeguato il Circuito di Nogaro su cui si svolse la prova.

La gara disputatasi in Olanda venne avversata dal maltempo e si disputò su due manche con il risultato finale stabilito dalla somma dei tempi.

Con la sua prima vittoria ottenuta nel Gran Premio motociclistico del Belgio, Freddie Spencer a 20 anni e 196 giorni divenne il più giovane vincitore nella storia della classe e tale record restò imbattuto fino all'abolizione della classe stessa.

In occasione del Gran Premio motociclistico di Gran Bretagna si vide anche in gara per l'ultima volta la Honda NR 500, guidata da Ron Haslam: fu questa l'ultima presenza per una moto dotata di motore a quattro tempi fino all'abolizione della classe stessa dal mondiale.

Magnifying glass icon mgx2.svgLo stesso argomento in dettaglio: Risultati del motomondiale 1982.
Classifica piloti (prime 5 posizioni)
Pos. Pilota Moto Flag of Argentina.svg Flag of Austria.svg Flag of France.svg Flag of Spain.svg Flag of Italy.svg Flag of the Netherlands.svg Flag of Belgium.svg Flag of SFR Yugoslavia.svg Flag of the United Kingdom.svg Flag of Sweden.svg Flag of Finland.svg Flag of the Czech Republic.svg Flag of San Marino.svg Flag of Germany.svg P.ti
1 Italia Franco Uncini Suzuki 4 1 NP 3 1 1 3 1 1 Rit NE NE Rit Rit 103
2 Nuova Zelanda Graeme Crosby Yamaha Rit 4 NP 4 3 4 Rit 2 3 3 NE NE 3 Rit 76
3 Stati Uniti Freddie Spencer Honda 3 Rit NP Rit 2 Rit 1 4 2 Rit NE NE 1 Rit 72
4 Stati Uniti Kenny Roberts Yamaha 1 3 NP 1 4 2 4 Rit Rit NE NE 68
- Regno Unito Barry Sheene Yamaha 2 2 NP 2 Rit 3 2 3 NE NE 68
Pos. Pilota Moto Flag of Argentina.svg Flag of Austria.svg Flag of France.svg Flag of Spain.svg Flag of Italy.svg Flag of the Netherlands.svg Flag of Belgium.svg Flag of SFR Yugoslavia.svg Flag of the United Kingdom.svg Flag of Sweden.svg Flag of Finland.svg Flag of the Czech Republic.svg Flag of San Marino.svg Flag of Germany.svg P.ti
Legenda 1º posto 2º posto 3º posto A punti Senza punti Grassetto=Pole position
Corsivo=Giro più veloce
Gara non valida Non qualificato Ritirato Squalificato "-" Dato non disp.
Fonte dei dati: motogp.com, racingmemo.free.fr, autosport.com, jumpingjack.nl.

Classe 350[modifica | modifica wikitesto]

La classe 350 fu presente in sole 9 occasioni sui 14 gran premi e il risultato finale premiò, per il secondo anno consecutivo, il pilota tedesco Anton Mang sulla Kawasaki.

Al secondo posto giunse Didier de Radiguès sull'artigianale Chevallier-Yamaha, seguito dalla seconda Kawasaki di Jean-François Baldé.

Come in altre edizioni del mondiale, non furono molti i piloti europei che effettuarono la trasferta inaugurale sudamericana per la prova in Argentina; buona parte dei partecipanti furono piloti locali per i quali fu l'unica partecipazione al campionato.

Con il termine della stagione finì anche la storia della categoria; tra quelle presenti fin dall'edizione inaugurale del campionato fu la prima a scomparire. In 34 edizioni furono 17 i piloti a fregiarsi del titolo iridato con Giacomo Agostini con il maggior numero (7)[1].

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Classifica piloti (prime 5 posizioni)
Pos. Pilota Moto Flag of Argentina.svg Flag of Austria.svg Flag of France.svg Flag of Spain.svg Flag of Italy.svg Flag of the Netherlands.svg Flag of Belgium.svg Flag of SFR Yugoslavia.svg Flag of the United Kingdom.svg Flag of Sweden.svg Flag of Finland.svg Flag of the Czech Republic.svg Flag of San Marino.svg Flag of Germany.svg P.ti
1 Germania Anton Mang Kawasaki NP 2 NP NE 4 2 NE NE 3 NE 1 2 NE 2 81
2 Belgio Didier de Radiguès Chevallier-Yamaha 3 Rit 2 NE 1 Rit NE NE 2 NE Rit 1 NE 12 64
3 Francia Jean-François Baldé Kawasaki 2 Rit 1 NE Rit 1 NE NE 1 NE Rit 14 NE 9 59
4 Francia Éric Saul Chevallier-Yamaha 4 1 Rit NE 6 7 NE NE 17 NE 7 5 NE 3 52
5 Venezuela Carlos Lavado Yamaha 1 Rit NP NE 2 Rit NE NE 4 NE Rit 10 NE 36
Pos. Pilota Moto Flag of Argentina.svg Flag of Austria.svg Flag of France.svg Flag of Spain.svg Flag of Italy.svg Flag of the Netherlands.svg Flag of Belgium.svg Flag of SFR Yugoslavia.svg Flag of the United Kingdom.svg Flag of Sweden.svg Flag of Finland.svg Flag of the Czech Republic.svg Flag of San Marino.svg Flag of Germany.svg P.ti
Legenda 1º posto 2º posto 3º posto A punti Senza punti Grassetto=Pole position
Corsivo=Giro più veloce
Gara non valida Non qualificato Ritirato Squalificato "-" Dato non disp.
Fonte dei dati: motogp.com, racingmemo.free.fr, autosport.com, jumpingjack.nl.

Classe 250[modifica | modifica wikitesto]

Ai primi tre posti nella quarto di litro si piazzarono piloti equipaggiati da motociclette di marche diverse: Jean-Louis Tournadre ottenne il titolo guidando una Yamaha e precedette Anton Mang su Kawasaki e Roland Freymond su MBA.

Furono in totale anche 6 piloti diversi ad aggiudicarsi le vittorie nei 12 gran premi, con Mang che ne ottenne il maggior numero (5).

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Classifica piloti (prime 5 posizioni)
Pos. Pilota Moto Flag of Argentina.svg Flag of Austria.svg Flag of France.svg Flag of Spain.svg Flag of Italy.svg Flag of the Netherlands.svg Flag of Belgium.svg Flag of SFR Yugoslavia.svg Flag of the United Kingdom.svg Flag of Sweden.svg Flag of Finland.svg Flag of the Czech Republic.svg Flag of San Marino.svg Flag of Germany.svg P.ti
1 Francia Jean-Louis Tournadre Yamaha NE NE 1 2 3 2 6 3 3 4 7 2 2 4 118
2 Germania Anton Mang Kawasaki NE NE NP 3 1 1 1 Rit 2 2 6 8 1 1 117
3 Svizzera Roland Freymond MBA NE NE 4 Rit 2 8 4 Rit 4 1 Rit 6 3 8 72
4 Germania Martin Wimmer Yamaha NE NE 9 NP Rit 7 7 Rit 1 6 Rit 3 4 Rit 48
5 Venezuela Carlos Lavado Yamaha NE NE NP 1 Rit NP Rit 8 Rit 5 1 Rit 39
Pos. Pilota Moto Flag of Argentina.svg Flag of Austria.svg Flag of France.svg Flag of Spain.svg Flag of Italy.svg Flag of the Netherlands.svg Flag of Belgium.svg Flag of SFR Yugoslavia.svg Flag of the United Kingdom.svg Flag of Sweden.svg Flag of Finland.svg Flag of the Czech Republic.svg Flag of San Marino.svg Flag of Germany.svg P.ti
Legenda 1º posto 2º posto 3º posto A punti Senza punti Grassetto=Pole position
Corsivo=Giro più veloce
Gara non valida Non qualificato Ritirato Squalificato "-" Dato non disp.
Fonte dei dati: motogp.com, racingmemo.free.fr, autosport.com, jumpingjack.nl.

Classe 125[modifica | modifica wikitesto]

In classe 125 Ángel Nieto riuscì a doppiare il titolo dell'anno precedente e precedette il compagno di squadra Eugenio Lazzarini (due volte secondo quest'anno, oltre che in questa classe anche in classe 50).

Il dominio del pilota spagnolo fu piuttosto netto con l'ottenimento di 6 vittorie (che gli fecero superare il traguardo delle 50 affermazioni solo in questa classe) e il raggiungimento matematico del titolo mondiale con varie gare di anticipo (già in Svezia, tanto che Nieto rinunciò a partecipare alle ultime gare della stagione.

Anche in questa classe il boicottaggio del Gran Premio motociclistico di Francia a causa della sua pericolosità coinvolse la maggior parte dei piloti principali.

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Classifica piloti (prime 5 posizioni)
Pos. Pilota Moto Flag of Argentina.svg Flag of Austria.svg Flag of France.svg Flag of Spain.svg Flag of Italy.svg Flag of the Netherlands.svg Flag of Belgium.svg Flag of SFR Yugoslavia.svg Flag of the United Kingdom.svg Flag of Sweden.svg Flag of Finland.svg Flag of the Czech Republic.svg Flag of San Marino.svg Flag of Germany.svg P.ti
1 Spagna Ángel Nieto Garelli 1 1 NP 1 1 1 5 3 1 6 NE NE 111
2 Italia Eugenio Lazzarini Garelli 8 Rit NP 2 Rit 2 2 1 4 2 5 1 NE NE 95
3 Venezuela Ivan Palazzese MBA 5 Rit 21 Rit 3 6 Rit 5 5 1 1 2 NE NE 75
4 Italia Pier Paolo Bianchi Sanvenero 6 3 NP Rit 2 Rit 3 2 3 Rit NE NE 59
5 Spagna Ricardo Tormo Sanvenero 2 Rit NP 8 Rit 5 1 Rit 2 Rit Rit 3 NE NE 58
Pos. Pilota Moto Flag of Argentina.svg Flag of Austria.svg Flag of France.svg Flag of Spain.svg Flag of Italy.svg Flag of the Netherlands.svg Flag of Belgium.svg Flag of SFR Yugoslavia.svg Flag of the United Kingdom.svg Flag of Sweden.svg Flag of Finland.svg Flag of the Czech Republic.svg Flag of San Marino.svg Flag of Germany.svg P.ti
Legenda 1º posto 2º posto 3º posto A punti Senza punti Grassetto=Pole position
Corsivo=Giro più veloce
Gara non valida Non qualificato Ritirato Squalificato "-" Dato non disp.
Fonte dei dati: motogp.com, racingmemo.free.fr, autosport.com, jumpingjack.nl.

Classe 50[modifica | modifica wikitesto]

L'interesse verso questa classe, quella di minor cilindrata del mondiale, andava sempre più scemando, tanto che fu proprio questa la penultima disputata nella storia del mondiale. Le prove disputate furono solo 6 e il duello fu tutto tra Stefan Dörflinger su Kreidler (vincitore delle prime tre gare e secondo nelle successive tre) che ottenne il titolo e Eugenio Lazzarini su Garelli (vincitore delle ultime tre prove e secondo in altre due occasioni).

Al terzo posto, distaccato dai primi due, giunse Claudio Lusuardi su Moto Villa; curiosamente c'è da notare che le prime sei posizioni furono tutte di piloti con moto di marche diverse.

Magnifying glass icon mgx2.svgLo stesso argomento in dettaglio: Risultati del motomondiale 1982.
Classifica piloti (prime 5 posizioni)
Pos. Pilota Moto Flag of Argentina.svg Flag of Austria.svg Flag of France.svg Flag of Spain.svg Flag of Italy.svg Flag of the Netherlands.svg Flag of Belgium.svg Flag of SFR Yugoslavia.svg Flag of the United Kingdom.svg Flag of Sweden.svg Flag of Finland.svg Flag of the Czech Republic.svg Flag of San Marino.svg Flag of Germany.svg P.ti
1 Svizzera Stefan Dörflinger Kreidler NE NE NE 1 1 1 NE 2 NE NE NE NE 2 2 81
2 Italia Eugenio Lazzarini Garelli NE NE NE 2 Rit 2 NE 1 NE NE NE NE 1 1 69
3 Italia Claudio Lusuardi Moto Villa NE NE NE 3 3 6 NE 4 NE NE NE NE Rit 3 43
4 Spagna Ricardo Tormo Bultaco NE NE NE Rit 2 3 NE 3 NE NE NE NE 4 40
5 Italia Giuseppe Ascareggi Minarelli NE NE NE 5 4 4 NE 5 NE NE NE NE 3 11 38
Pos. Pilota Moto Flag of Argentina.svg Flag of Austria.svg Flag of France.svg Flag of Spain.svg Flag of Italy.svg Flag of the Netherlands.svg Flag of Belgium.svg Flag of SFR Yugoslavia.svg Flag of the United Kingdom.svg Flag of Sweden.svg Flag of Finland.svg Flag of the Czech Republic.svg Flag of San Marino.svg Flag of Germany.svg P.ti
Legenda 1º posto 2º posto 3º posto A punti Senza punti Grassetto=Pole position
Corsivo=Giro più veloce
Gara non valida Non qualificato Ritirato Squalificato "-" Dato non disp.
Fonte dei dati: motogp.com, racingmemo.free.fr, autosport.com, jumpingjack.nl.

Classe sidecar[modifica | modifica wikitesto]

A causa dell'incidente occorso a Jock Taylor al settimo giro della corsa, i punti assegnati al GP di Finlandia furono dimezzati; fu questa anche la prima volta nella storia del motomondiale che venne utilizzato il principio dei punti dimezzati.

Magnifying glass icon mgx2.svgLo stesso argomento in dettaglio: Risultati del motomondiale 1982.
Classifica equipaggi (prime 5 posizioni)
Pos. Pilota Moto Flag of Argentina.svg Flag of Austria.svg Flag of France.svg Flag of Spain.svg Flag of Italy.svg Flag of the Netherlands.svg Flag of Belgium.svg Flag of SFR Yugoslavia.svg Flag of the United Kingdom.svg Flag of Sweden.svg Flag of Finland.svg Flag of the Czech Republic.svg Flag of San Marino.svg Flag of Germany.svg P.ti
1 Germania Werner Schwärzel/Andreas Huber Seymaz-Yamaha NE 3 NE NE NE 3 4 NE 2 2 3 2 2 6 86
2 Svizzera Rolf Biland/Kurt Waltisperg LCR-Yamaha NE 1 NE NE NE 1 1 NE - 1 1 - 1 82,5
3 Francia Germania Alain Michel/Michael Burkhard Seymaz-Yamaha NE 2 NE NE NE 2 - NE - - 2 1 1 4 68
4 Paesi Bassi Egbert Streuer/Bernard Schnieders LCR-Yamaha NE - NE NE NE 5 2 NE 1 - 6 - - 2 47,5
5 Regno Unito Svezia Jock Taylor/Benga Johansson Windle-Yamaha NE 4 NE NE NE 6 3 NE - 3 33
Pos. Pilota Moto Flag of Argentina.svg Flag of Austria.svg Flag of France.svg Flag of Spain.svg Flag of Italy.svg Flag of the Netherlands.svg Flag of Belgium.svg Flag of SFR Yugoslavia.svg Flag of the United Kingdom.svg Flag of Sweden.svg Flag of Finland.svg Flag of the Czech Republic.svg Flag of San Marino.svg Flag of Germany.svg P.ti
Legenda 1º posto 2º posto 3º posto A punti Senza punti Grassetto=Pole position
Corsivo=Giro più veloce
Gara non valida Non qualificato Ritirato Squalificato "-" Dato non disp.
Fonte dei dati: motogp.com, racingmemo.free.fr, autosport.com, jumpingjack.nl.

Note[modifica | modifica wikitesto]

Voci correlate[modifica | modifica wikitesto]

Collegamenti esterni[modifica | modifica wikitesto]