Gran Premio del Belgio 2017

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Belgio Gran Premio del Belgio 2017
968º GP del Mondiale di Formula 1
Gara 12 di 20 del Campionato 2017
Spa-Francorchamps of Belgium.svg
Data 27 agosto 2017
Nome ufficiale LXXIII Pirelli Belgian Grand Prix
Circuito Circuito di Spa-Francorchamps
Percorso 7,004 km / 4,352 US mi
Pista permanente
Distanza 44 giri, 308,052 km/ 191,414 US mi
Clima Parzialmente nuvoloso
Risultati
Pole position Giro più veloce
Regno Unito Lewis Hamilton Germania Sebastian Vettel
Mercedes in 1'42"553 Ferrari in 1'46"577
(nel giro 41)
Podio
1. Regno Unito Lewis Hamilton
Mercedes
2. Germania Sebastian Vettel
Ferrari
3. Australia Daniel Ricciardo
Red Bull Racing-TAG Heuer

Il Gran Premio del Belgio 2017 è stata la dodicesima prova del campionato mondiale di Formula 1 2017. La gara si è corsa domenica 27 agosto 2017, sul circuito di Spa-Francorchamps, ed è stata vinta dal pilota inglese Lewis Hamilton su Mercedes, al cinquantottesimo successo nel mondiale; il britannico ha preceduto all'arrivo il pilota tedesco Sebastian Vettel su Ferrari e il pilota australiano Daniel Ricciardo su Red Bull Racing-TAG Heuer.

In qualifica Lewis Hamilton ha ottenuto la sua sessantottesima pole position nel mondiale, eguagliando così il record appartenente a Michael Schumacher.[1]

Vigilia[modifica | modifica wikitesto]

Sviluppi futuri[modifica | modifica wikitesto]

Dopo non aver formalizzato l'accordo con la Sauber, per la fornitura del motori, a partire dal 2018, la Honda non trova l'accordo con la Scuderia Toro Rosso.[2]

La scuderia Ferrari rinnova il contratto a Kimi Räikkönen, anche per la stagione 2018,[3] così come la McLaren con Stoffel Vandoorne.[4] Nel corso del weekend la scuderia italiana annuncia anche di aver prolungato il contratto con l'altro pilota, Sebastian Vettel, fino al 2020.[5]

Aspetti tecnici[modifica | modifica wikitesto]

Per questa gara la Pirelli, fornitrice unica degli pneumatici, porta mescole di tipo morbide, supermorbide e ultramorbide.[6]

La FIA stabilisce due zone per l'utilizzo del Drag Reduction System: la prima lungo il rettilineo del Kemmel, con punto per la determinazione del distacco tra piloti posto dopo la Source. La seconda zona è stabilita sul rettilineo dei box, e detection point fissato prima della chicane del Bus Stop.[7]

La Honda porta una serie di aggiornamenti sulla power unit in dotazione alla McLaren. Tali novità sono presenti solo sulla monoposto di Stoffel Vandoorne.[8] La Mercedes monta, per entrambi i piloti, il quarto motore termico della stagione, che rappresenta anche un'evoluzione tecnica dello stesso. Il nuovo motore dovrebbe garantire 15 cavalli di potenza in più.[9] Tale nuova versione è montata solo sulle vetture ufficiali, e non su quelle clienti. La FIA stabilisce che anche questa nuova versione del motore dovrà sottostare alle prescrizioni in merito al consumo d'olio, che entreranno in vigore dal Gran Premio di Monza.[10]

Aspetti sportivi[modifica | modifica wikitesto]

Da questa stagione la Pirelli diventa lo sponsor della gara. La casa italiana sostiene già il Gran Premio di Spagna e quello d'Ungheria.[11]

La Federazione Internazionale dell'Automobile indica l'ex pilota di F1 Mika Salo come commissario aggiunto per la gara. Il finlandese ha già svolto, anche quest'anno, tale funzione, l'ultima al Gran Premio d'Austria.[12]

Dopo aver saltato il gran premio precedente per un'indisposizione, Felipe Massa torna alla guida della Williams.[13][14]

A seguito delle sostituzioni effettuate sulla sua power unit, Stoffel Vandoorne è penalizzato di 35 posizioni sulla griglia di partenza.[8] Marcus Ericsson sostituisce il cambio della sua Sauber, venendo penalizzato di 5 posizioni sulla griglia.[15]

Lewis Hamilton festeggia il suo duecentesimo gran premio in Formula 1.[16]

Prove[modifica | modifica wikitesto]

Resoconto[modifica | modifica wikitesto]

Nella sessione del venerdì mattina il più rapido è il pilota della Scuderia Ferrari Kimi Räikkönen, che precede di 62 millesimi Lewis Hamilton, su Mercedes. Il pilota della scuderia italiana però ottenuto la prestazione montando gomme ultrasoft, a differenza del britannico, su gomme soft. Tra l'altro il finlandese ha perso parte della sessione per un problema alla sospensione. Al terzo posto si è classificato l'altro ferrarista, Sebastian Vettel, anche lui con mescola soft. Al quarto e quinto posto si sono posizionate le due Red Bull Racing.

L'altro pilota della Mercedes, Valtteri Bottas, ha colto il sesto posto, prima di uscire di pista, al fine di evitare il contatto con un'altra monoposto. La vettura è stata riparata in tempo al fine di consentire a Bottas di effettuare una simulazione di gara. Anche Felipe Massa è stata protagonista di un'uscita di pista, alla Malmedy, con danni gravi alla Williams, che ha dovuto cambiare la scocca della vettura.[17]

Tre piloti hanno testato il dispositivo di protezione denominato Halo: Lewis Hamilton, Marcus Ericsson e Stoffel Vandoorne.[18]

Hamilton si è rifatto nella seconda sessione, che è stata anche limitata, nella parte finale, dall'arrivo della pioggia. Il vicecampione del mondo, usando gomme ultrasoft, si è avvicinato al record della pista, pur abbassando di soli 8 decimi il tempo del mattino. Secondo è Kimi Räikkönen, staccato di meno di tre decimi, mentre terzo è Bottas. Al quarto posto di piazza Max Verstappen, mentre Vettel scala quinto. Il tedesco ha però ottenuto una prestazione interessante sulla simulazione di gara. Massa non ha preso parte alla sessione, a causa della necessità dei suo meccanici di riparare la sua monoposto.[19]

Kimi Räikkönen ottiene il tempo migliore nella terza sessione, ottenendo anche il record della pista, con un tempo di quattro decimi inferiore al precedente limite. A due decimi si è classificato il compagno di team Sebastian Vettel, che ha staccato di un solo millesimo Hamilton. Bottas, l'altro pilota della Mercedes, è quinto, penalizzato da alcuni errori di guida. Daniil Kvjat è incorso in problemi con la power unit della sua STR, fermata lungo il rettilineo del Kemmel. A seguito della sostituzione del motore il russo è penalizzato di 20 posizioni sulla griglia di partenza.[20]

Anche Stoffel Vandoorne ha preferito abbandonare la power unit evoluta, utilizzata nelle prime due sessioni, per ritornare alla vecchia versione. A seguito di questi cambiamenti, il pilota belga vede aumentare il numero di posti di penalizzazione in griglia a 45.[21] Felipe Massa è penalizzato di 5 posizioni in griglia, oltre a perdere 3 punti sulla Superlicenza, per aver ignorato le doppie bandiere gialle, esposte al momento dello stop di Kvjat.[22]

Risultati[modifica | modifica wikitesto]

Nella prima sessione del venerdì[23] si è avuta questa situazione:

Pos Pilota Costruttore Tempo Gap Giri
1 7 Finlandia Kimi Räikkönen Italia Ferrari 1'45"502 13
2 44 Regno Unito Lewis Hamilton Germania Mercedes 1'45"555 +0"053 19
3 5 Germania Sebastian Vettel Italia Ferrari 1'45"647 +0"145 13

Nella seconda sessione del venerdì[24] si è avuta questa situazione:

Pos Pilota Costruttore Tempo Gap Giri
1 44 Regno Unito Lewis Hamilton Germania Mercedes 1'44"753 17
2 7 Finlandia Kimi Räikkönen Italia Ferrari 1'45"015 +0"262 21
3 77 Finlandia Valtteri Bottas Germania Mercedes 1'45"180 +0"427 17

Nella sessione del sabato mattina[25] si è avuta questa situazione:

Pos Pilota Costruttore Tempo Gap Giri
1 7 Finlandia Kimi Räikkönen Italia Ferrari 1'43"916 17
2 5 Germania Sebastian Vettel Italia Ferrari 1'44"113 +0"197 15
3 44 Regno Unito Lewis Hamilton Germania Mercedes 1'44"114 +0"198 11

Qualifiche[modifica | modifica wikitesto]

Resoconto[modifica | modifica wikitesto]

Il tempo è asciutto quando iniziano le qualifiche del gran premio. Il primo a portarsi in pista, è Lewis Hamilton; il suo tempo, in Q1, è battuto da Sebastian Vettel, anche se, poco dopo, il britannico è capace di nuovo di migliorare il limite. I piloti di Ferrari e Mercedes sono gli unici che affrontano la Q1 montando gomme supersoft, in quanto tutti gli altri optano per le coperture a mescola ultrasoft. I piloti di queste due scuderie, assieme a quelli della Red Bull Racing, sono quelli che conquistano le prime sei posizioni, anche se Kimi Räikkönen si lamenta di forti vibrazioni della sua monoposto.

La lotta per la qualificazione alla fase seguente è intensa, con Fernando Alonso approfitta anche della scia del suo compagno di team Stoffel Vandoorne, lungo il rettifilo del Kemmel, ottenendo così un tempo comodo per il passaggio alla Q2. Sono eliminate le due Sauber, le due Williams e Daniil Kvjat. Ben 17 piloti ottengono un tempo inferiore a quello fatto segnare da Nico Rosberg quale pole position nell'anno 2016.

In Q2 Hamilton ottiene subito il record del tracciato, davanti ancora a Räikkönen, mentre più dietro si piazzano Bottas e Vettel. In questa fase anche Ferrari e Mercedes optano per le ultrasoft, che diventa così la tipologia di gomme che sarà utilizzata obbligatoriamente al via. Hamilton effettua ancora un tentativo, in cui batte ancora il record del tracciato, mentre Alonso, pur se ancora favorito dalla scia del compagno di squadra, è eliminato, per 9 centesimi. Oltre allo spagnolo, e al suo compagno di scuderia belga, non passano in Q3 le due Haas e Carlos Sainz Jr.

La fase decisiva si apre con una perdita d'olio di Jolyon Palmer, che è così costretto ad abbandonare le qualifiche. Kimi Räikkönen si pone al comando, prima di essere battuto da Lewis Hamilton, che continua ad abbassare il limite della pista. Bottas è a mezzo secondo dal suo compagno di squadra, mentre Max Verstappen, quarto, sopravanza Vettel.

Nell'ultimo tentativo Kimi Räikkönen commette un errore, decide di abortire il tentativo, favorendo però con la scia Vettel, che si piazza al secondo posto, dietro a Hamilton. Il britannico conquista la pole position numero 68, eguagliando il record di Michael Schumacher.[26] Al termine delle prove Jolyon Palmer è penalizzato di 5 posizioni sulla griglia di partenza, per aver sostituito il cambio.[27] Stessa sorte tocca anche a Pascal Wehrlein.[28] Per Hamilton è la sessantottesima pole position nel mondiale di F1; eguaglia il record di Michael Schumacher, ottenuto al Gran Premio di Francia 2006.[1]

Risultati[modifica | modifica wikitesto]

Nella sessione di qualifica[29] si è avuta questa situazione:

Pos Pilota Costruttore Q1 Q2 Q3 Griglia
1 44 Regno Unito Lewis Hamilton Germania Mercedes 1'44"184 1'42"927 1'42"553 1
2 5 Germania Sebastian Vettel Italia Ferrari 1'44"275 1'43"987 1'42"795 2
3 77 Finlandia Valtteri Bottas Germania Mercedes 1'44"773 1'43"249 1'43"094 3
4 7 Finlandia Kimi Räikkönen Italia Ferrari 1'44"729 1'43"700 1'43"270 4
5 33 Paesi Bassi Max Verstappen Austria Red Bull Racing-TAG Heuer 1'44"535 1'43"940 1'43"380 5
6 3 Australia Daniel Ricciardo Austria Red Bull Racing-TAG Heuer 1'45"114 1'44"224 1'43"863 6
7 27 Germania Nico Hülkenberg Francia Renault 1'45"280 1'44"988 1'44"982 7
8 11 Messico Sergio Pérez India Force India-Mercedes 1'45"591 1'44"894 1'45"244 8
9 31 Francia Esteban Ocon India Force India-Mercedes 1'45"277 1'45"006 1'45"369 9
10 30 Regno Unito Jolyon Palmer Francia Renault 1'45"447 1'44"685 senza tempo 14[27]
11 14 Spagna Fernando Alonso Regno Unito McLaren-Honda 1'45"668 1'45"090 N.D. 10
12 8 Francia Romain Grosjean Stati Uniti Haas-Ferrari 1'45"728 1'45"133 N.D. 11
13 20 Danimarca Kevin Magnussen Stati Uniti Haas-Ferrari 1'45"535 1'45"400 N.D. 12
14 55 Spagna Carlos Sainz Jr. Italia Toro Rosso 1'45"374 1'45"439 N.D. 13
15 2 Belgio Stoffel Vandoorne Regno Unito McLaren-Honda 1'45"441 senza tempo N.D. 20[8]
16 19 Brasile Felipe Massa Regno Unito Williams-Mercedes 1'45"823 N.D. N.D. 16[22]
17 26 Russia Daniil Kvjat Italia Toro Rosso 1'46"028 N.D. N.D. 19[20]
18 18 Canada Lance Stroll Regno Unito Williams-Mercedes 1'46"915 N.D. N.D. 15
19 9 Svezia Marcus Ericsson Svizzera Sauber-Ferrari 1'47"214 N.D. N.D. 17[15]
20 94 Germania Pascal Wehrlein Svizzera Sauber-Ferrari 1'47"679 N.D. N.D. 18[28]
Tempo limite 107%: 1'51"476

In grassetto sono indicate le migliori prestazioni in Q1, Q2 e Q3.

Gara[modifica | modifica wikitesto]

Resoconto[modifica | modifica wikitesto]

In partenza Lewis Hamilton respinge il tentativo di sorpasso di Sebastian Vettel, mentre Valtteri Bottas tiene dietro Kimi Räikkönen. Seguono poi le due Red Bull Racing. Più dietro Sergio Pérez stringe verso il muretto della discesa verso l'Eau Rouge il compagno di team Esteban Ocon: i due vanno a contatto, ma entrambi riescono a proseguire senza danni alla vettura. Alla chicane del Bus Stop Nico Hülkenberg passa Fernando Alonso, per la settima posizione. Lo spagnolo, però, nel giro seguente, sul rettifilo del Kemmel ripassa il pilota della Renault; cerca di approfittarne anche Ocon, ma senza successo.

Nei giri seguenti la poca potenza della McLaren costringe Alonso a perdere diverse posizioni, fino a scendere all'undicesimo posto.

Al settimo giro termina la gara per Max Verstappen, per un problema alla power unit; la direzione di gara espone le doppie bandiere gialle, che però vengono ignorate da Räikkönen, che subisce la penalizzazione di uno stop&go di 10 secondi. Al decimo giro c'è la sosta per Ocon, Romain Grosjean e Alonso.

Tra il dodicesimo e tredicesimo giro effettuano la loro sosta per il cambio gomme sia Hamilton che Bottas. Al giro 14 tocca anche a Vettel, mentre Hamilton passa Räikkönen, e si riporta in testa, approfittando della sosta del tedesco della Ferrari. Räikkönen si ferma al giro 15. La classifica ritorna quella di prima della girandola delle soste con Lewis Hamilton che precede Sebastian Vettel, Valtteri Bottas, Kimi Räikkönen, Daniel Ricciardo e Nico Hülkenberg. Poco dopo Räikkönen sconta la sua penalità, rientrando in pista settimo, davanti al duo della Force India.

Al venticinquesimo giro Räikkönen passa Hülkenberg, mentre i due piloti della Force India si urtano nuovamente nella discesa dell'Eau Rouge: Pérez danneggia uno pneumatico e perde una parte del musetto; la direzione di gara invia in pista la safety car. Utilizzano il periodo di neutralizzazione della sosta tutti i piloti: la classifica resta, di fatto, immutata. Le due Ferrari hanno montato gomme ultrasoft, mentre le Mercedes optano per un treno di gomme soft.

Alla ripartenza Vettel attacca Hamilton al Radillon, ma senza avere lo spunto necessario per passare il britannico. Dietro, invece, Valtteri Bottas è saltato da Daniel Ricciardo e Kimi Räikkönen, scivolando così al quinto posto.

Negli ultimi giri Vettel cerca di avvicinarsi a Hamilton, ma senza mai impensierirlo per il primo posto. Hamilton conquista la sua cinquantottesima vittoria nel mondiale di F1.[30]

Risultati[modifica | modifica wikitesto]

I risultati del Gran Premio[31] sono i seguenti:

Pos Pilota Costruttore Giri Tempo/Ritiro Griglia Punti
1 44 Regno Unito Lewis Hamilton Germania Mercedes 44 1h24'42"820 1 25
2 5 Germania Sebastian Vettel Italia Ferrari 44 +2"358 2 18
3 3 Australia Daniel Ricciardo Austria Red Bull Racing-TAG Heuer 44 +10"791 6 15
4 7 Finlandia Kimi Räikkönen Italia Ferrari 44 +14"471 4 12
5 77 Finlandia Valtteri Bottas Germania Mercedes 44 +16"456 3 10
6 27 Germania Nico Hülkenberg Francia Renault 44 +28"087 7 8
7 8 Francia Romain Grosjean Stati Uniti Haas-Ferrari 44 +31"553 11 6
8 19 Brasile Felipe Massa Regno Unito Williams-Mercedes 44 +36"649 16 4
9 31 Francia Esteban Ocon India Force India-Mercedes 44 +38"154 9 2
10 55 Spagna Carlos Sainz Jr. Italia Toro Rosso 44 +39"447 13 1
11 18 Canada Lance Stroll Regno Unito Williams-Mercedes 44 +48"999 15
12 26 Russia Daniil Kvjat Italia Toro Rosso 44 +49"940 19
13 30 Regno Unito Jolyon Palmer Francia Renault 44 +53"239 14
14 2 Belgio Stoffel Vandoorne Regno Unito McLaren-Honda 44 +57"078 20
15 20 Danimarca Kevin Magnussen Stati Uniti Haas-Ferrari 44 +1'07"262 12
16 9 Svezia Marcus Ericsson Svizzera Sauber-Ferrari 44 +1'09"711 17
17 11 Messico Sergio Pérez India Force India-Mercedes 42 Danni da incidente[32] 8
Rit 14 Spagna Fernando Alonso Regno Unito McLaren-Honda 25 Motore 10
Rit 33 Paesi Bassi Max Verstappen Austria Red Bull Racing-TAG Heuer 7 Motore 5
Rit 94 Germania Pascal Wehrlein Svizzera Sauber-Ferrari 2 Sospensione 18

Classifiche mondiali[modifica | modifica wikitesto]

Costruttori[modifica | modifica wikitesto]

Pos Costruttore Punti
1 Germania Mercedes 392
2 Italia Ferrari 348
3 Austria Red Bull-TAG Heuer 199
4 India Force India-Mercedes 103
5 Regno Unito Williams-Mercedes 45
6 Italia Toro Rosso 40
7 Stati Uniti Haas-Ferrari 35
8 Francia Renault 34
9 Regno Unito McLaren-Honda 11
10 Svizzera Sauber-Ferrari 5

Trofeo Pole FIA[modifica | modifica wikitesto]

Pos Pilota Pole
1 Regno Unito Lewis Hamilton 7
2 Germania Sebastian Vettel 2
3 Finlandia Valtteri Bottas 2
4 Finlandia Kimi Räikkönen 1

Note[modifica | modifica wikitesto]

  1. ^ a b (FR) Statistiques Pilotes-Poles positions-Chronologie du record, su statsf1.com. URL consultato il 29 agosto 2017.
  2. ^ Maurizio Voltini, Honda F1: "no" dalla Toro Rosso per il 2018, su autosprint.corrieredellosport.it, 18 agosto 2017. URL consultato il 21 agosto 2017.
  3. ^ Ferrari: rinnovato l'accordo con Kimi Raikkonen per un anno, su it.motorsport.com, 22 agosto 2017. URL consultato il 22 agosto 2017.
  4. ^ Franco Nugnes, McLaren: Vandoorne confermato come pilota per il 2018, su it.motorsport.com, 23 agosto 2017. URL consultato il 24 agosto 2017.
  5. ^ Franco Nugnes, Ferrari è ufficiale: Vettel ha firmato un contratto pluriennale!, su it.motorsport.com, 26 agosto 2017. URL consultato il 27 agosto 2017.
  6. ^ Federico Crisetti, Formula 1 GP Belgio 2017, Ferrari con più ultrasoft della Mercedes, su f1world.it, 5 agosto 2017. URL consultato il 21 agosto 2017.
  7. ^ (EN) 2017 FORMULA 1 PIRELLI BELGIAN GRAND PRIX, su formula1.com. URL consultato il 21 agosto 2017.
  8. ^ a b c Stoffel Vandoorne penalizzato di 65 posizioni sulla griglia di partenza, per la sostituzione di diverse componenti della power unit e per la sostituzione del cambio. Jonathan Noble, McLaren: 35 posizioni di penalità in griglia per Vandoorne in Belgio, su it.motorsport.com, 24 agosto 2017. URL consultato il 25 agosto 2017.
  9. ^ Roberto Chinchero, Mercedes: in qualifica si scoprirà se il nuovo motore farà la differenza, su it.motorsport.com, 25 agosto 2017. URL consultato il 26 agosto 2017.
  10. ^ Frnco Nugnes, Consumo olio: la FIA impone anche alla Mercedes i vincoli di Monza, su it.motorsport.com, 26 agosto 2017. URL consultato il 28 agosto 2017.
  11. ^ (EN) Pirelli gets title sponsorship for three races, su gpupdate.net, 25 febbraio 2017. URL consultato il 21 agosto 2017.
  12. ^ (EN) Mika Salo, su sidepodcast.com. URL consultato il 28 agosto 2017.
  13. ^ Fabiola Granier, Formula 1 Massa: “Mi riposo, tornerò più forte per SPA”, su f1grandprix.motorionline.com, 30 luglio 2017. URL consultato il 21 agosto 2017.
  14. ^ (FR) Oliver Ferret, F1 - Feu vert des médecins pour Felipe Massa, su nextgen-auto.com, 24 agosto 2017. URL consultato il 25 agosto 2017.
  15. ^ a b Marcus Ericsson penalizzato di 5 posizioni sulla griglia di partenza, per la sostituzione del cambio. (FR) Oliver Ferret, F1 - Cinq places de pénalité pour Ericsson à Spa, su nextgen-auto.com, 24 agosto 2017. URL consultato il 27 agosto 2017.
  16. ^ (FR) Lewis HAMILTON-Grands Prix disputés, su statsf1.com. URL consultato il 27 agosto 2017.
  17. ^ Franco Nugnes, Williams: il telaio di Massa è danneggiato, si cambia la scocca, su it.motorsport.com, 25 agosto 2017. URL consultato il 26 agosto 2017.
  18. ^ Franco Nugnes, Spa, Libere 1: Raikkonen davanti, ma Hamilton spaventa con le Soft!, su it.motorsport.com, 25 agosto 2017. URL consultato il 26 agosto 2017.
  19. ^ Franco Nugnes, Spa, Libere 2: Hamilton quasi record, ma Raikkonen è vicino, su it.motorsport.com, 25 agosto 2017. URL consultato il 26 agosto 2017.
  20. ^ a b Daniil Kvjat penalizzato di 20 posizioni sulla griglia di partenza, per la sostituzione della power unit. A seguito di penalizzazione di Vandoorne, parte diciannovesimo. (FR) Oliver Ferret, F1 - Vingt places de pénalité pour Daniil Kvyat, su nextgen-auto.com, 26 agosto 2017. URL consultato il 27 agosto 2017.
  21. ^ Franco Nugnes, Spa, Libere 3: Raikkonen batte il record, due Ferrari sono davanti!, su it.motorsport.com, 26 agosto 2017. URL consultato il 27 agosto 2017.
  22. ^ a b Felipe Massa penalizzato di 5 posizioni sulla griglia di partenza per aver ignorato doppie bandiere gialle nel corso della Q3. Franco Nugnes, Massa: penalizzazione di cinque posizioni in griglia di partenza, su it.motorsport.com, 26 agosto 2017. URL consultato il 27 agosto 2017.
  23. ^ Prima sessione di prove libere del venerdì
  24. ^ Seconda sessione di prove libere del venerdì
  25. ^ Sessione di prove libere del sabato
  26. ^ (FR) Emmanuel Touzot, F1 - Hamilton égale le record de Schumacher avec sa pole à Spa !, su nextgen-auto.com, 26 agosto 2017. URL consultato il 27 agosto 2017.
  27. ^ a b Jolyon Palmer penalizzato di 5 posizioni sulla griglia di partenza, per la sostituzione del cambio. Franco Nugnes, Renault: Palmer penalizzato di cinque posizioni in griglia di partenza, su it.motorsport.com, 27 agosto 2017. URL consultato il 28 agosto 2017.
  28. ^ a b Pascal Wehrlein penalizzato di cinque posizioni sulla griglia di partenza per aver sostituito il cambio. (FR) Belgique 2017-Grille de départ, su statsf1.com. URL consultato il 27 agosto 2017.
  29. ^ Sessione di qualifiche
  30. ^ La diretta del GP di Spa-Hamilton respinge Vettel, su italiaracing.net, 27 agosto 2017. URL consultato il 28 agosto 2017.
  31. ^ Gara
  32. ^ Sergio Pérez risulta classificato avendo coperto almeno il 90% della distanza di gara.

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Campionato mondiale di Formula 1 - Stagione 2017
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