Gran Premio d'Ungheria 2017

Da Wikipedia, l'enciclopedia libera.
Ungheria Gran Premio d'Ungheria 2017
967º GP del Mondiale di Formula 1
Gara 11 di 20 del Campionato 2017
Hungaroring.svg
Data 30 luglio 2017
Nome ufficiale XXXIII Pirelli Magyar Nagydíj
Circuito Hungaroring
Percorso 4,381 km / 2,722 US mi
Pista permanente
Distanza 70 giri, 306,630 km/ 190,531 US mi
Clima Soleggiato
Risultati
Pole position Giro più veloce
Germania Sebastian Vettel Spagna Fernando Alonso
Ferrari in 1'16"276 McLaren-Honda in 1'20"182
(nel giro 69)
Podio
1. Germania Sebastian Vettel
Ferrari
2. Finlandia Kimi Räikkönen
Ferrari
3. Finlandia Valtteri Bottas
Mercedes

Il Gran Premio d'Ungheria 2017 è stata l'undicesima prova della stagione 2017 del campionato mondiale di Formula 1. Tenutasi domenica 30 luglio 2017 sul circuito dell'Hungaroring, è stata vinta dal pilota tedesco della Ferrari Sebastian Vettel, al quarantaseiesimo successo nel mondiale; Vettel ha preceduto al traguardo il suo compagno di squadra, il pilota finlandese Kimi Räikkönen e l'altro pilota finlandese Valtteri Bottas su Mercedes.

Questo gran premio segna l'ultima gara in F1 per Paul di Resta.

Vigilia[modifica | modifica wikitesto]

Sviluppi futuri[modifica | modifica wikitesto]

La scuderia statunitense Haas conferma Romain Grosjean e Kevin Magnussen, quali piloti titolari, anche per la stagione 2018.[1]

Lo Strategy Group della Formula 1 decide per l'introduzione, a partire dalla stagione 2018, dell'Halo, la protezione per la testa dei piloti, fissata sulla scocca della vettura.[2]

La FIA stabilisce che, i test intrastagionali, nel 2018, si effettueranno al circuito di Catalogna, tra il 15 e 16 maggio, e sull'Hungaroring, tra il 31 luglio e 1º agosto.[3]

La Sauber e la Honda non trovano l'accordo definitivo per la fornitura, da parte della casa nipponica, dei propulsori alla scuderia elvetica, a partire dal 2018.[4] La Sauber continuerà così a utilizzare i motori della Ferrari, come già in questa stagione, ma, dal 2018, potrà fare affidamento all'ultima evoluzione, e non ai motori dell'anno precedente, come accade nel 2017.[5]

Aspetti tecnici[modifica | modifica wikitesto]

Per questa gara la Pirelli, fornitrice unica degli pneumatici, porta gomme di mescola media, morbida e supermorbida.[6] La FIA stabilisce due zone per l'utilizzo del Drag Reduction System: la prima sul rettifilo dei box, la seconda tra la curva 1 e la curva 2. Vi è un unico punto per la determinazione del distacco, fissato prima della curva 14.[7]

La Sauber porta una evoluzione della sua C36, con modifiche all'aerodinamica, al fondo piatto e al raffreddamento.[8] Anche la Red Bull Racing presenta una vettura evoluta, nel disegno delle pance, accompagnato da un nuovo pacchetto aerodinamico.[9]

La FIA impone alla Red Bull Racing di mettere un fissaggio all'ala anteriore, per evitare che il marciapiede arcuato, esterno alla paratia laterale, possa flettersi, come evidenziato nel precedente gran premio.[10]

Aspetti sportivi[modifica | modifica wikitesto]

Nella prima sessione di prove libere Antonio Giovinazzi ha preso il posto di Kevin Magnussen alla Haas, mentre Alfonso Celis Jr. quello di Esteban Ocon alla Force India.[11]

L'ex pilota di Formula 1, il britannico Derek Warwick, è nominato commissario aggiunto per la gara. Ha svolto già in passato tale funzione, l'ultima al Gran Premio di Monaco.

Da questa stagione la Pirelli torna a sponsorizzare il gran premio, come già fatto nelle stagioni 2014 e 2015.[7]

Prove[modifica | modifica wikitesto]

Resoconto[modifica | modifica wikitesto]

Daniel Ricciardo, su Red Bull Racing, è il più veloce nella prima sessione di prove libere. L'australiano sfiora il record della pista, precedendo, di poco più di due decimi, Kimi Räikkönen. Poco più dietro ha chiuso Lewis Hamilton. Räikkönen è stato fermo a lungo ai box, per la necessità della sua scuderia di sistemare prima il sedile al pilota finlandese, poi di controllare il retrotreno della vettura. Le due Mercedes, invece, hanno utilizzato la sessione per cercare il miglior assetto per la gara. Più staccato è risultato invece l'altro ferrarista, Sebastian Vettel, autore anche di un testacoda.

La sessione è stata chiusa anticipatamente, dopo che Jolyon Palmer ha danneggiato l'ala anteriore della sua Renault, nella parte finale delle prove, passando sopra un cordolo. La direzione di gara ha interrotto la sessione con bandiere rosse, per consentire di pulire il tracciato. Anche nella prima fase, la sessione era stata interrotta, per un incidente che aveva coinvolto Antonio Giovinazzi, che con una Haas, è stato autore di un'uscita di pista. Anche l'altro pilota impiegato dalla scuderia statunitense, Romain Grosjean, è stato protagonista di un'uscita di pista, con successivo urto contro le barriere; la scuderia è stata comunque capace di riparare la monoposto dopo circa tre quarti d'ora, rimandando in pista il pilota francese.[11]

Ricciardo si è confermato il più rapido anche nella seconda sessione, ove è riuscito a limare ancora il tempo del mattino. In questa sessione si è piazzato al secondo posto Sebastian Vettel, che ha preceduto le due Mercedes. Anche questa sessione è stata interrotta per un incidente, che ha visto coinvolto Pascal Wehrlein, della Sauber. Il tedesco è uscito di pista alla curva 13, sbattendo contro le barriere e finendo in testacoda. La vettura si è infilata in un varco presidiato dai commissari, sbattendo ancora. La monoposto è risultata distrutta, ma il pilota è rimasto incolume, anche se è stato portato, per precauzione, al centro medico del circuito, avendo la decelerazione superato i 25G. S'ipotizza che l'uscita di pista sia dovuta al cedimento dell'alettone posteriore.[12]

Kimi Räikkönen ha provato il pacchetto di novità aerodinamiche che al mattino erano state testate da Vettel, ma è stato limitato da un problema alla power unit poi risolta. Palmer, dopo l'incidente della prima sessione, ha invece perso parte della seconda, per la necessità di riparazione, ed è stato poi nuovamente protagonista di un incidente, con uscita di pista. Anche Kevin Magnussen ha potuto disputare solo parte della sessione, per la necessità dei meccanici del suo team di rimettere in funzione la vettura danneggiata da Giovinazzi, nella prima sessione.[13] Al termine delle prove Nico Hülkenberg è penalizzato di 5 posizioni, sulla griglia di partenza, per aver sostituito il cambio.[14]

Nella notte tra venerdì e sabato Felipe Massa accusa un malessere, tanto da essere portato per accertamenti in un ospedale di Budapest; visto il miglioramento delle condizioni di salute il brasiliano partecipa alle terze prove libere.[15]

La Scuderia Ferrari monopolizza i primi due posti della graduatoria, nelle libere del sabato. Sebastian Vettel ottiene anche il record della pista (con un tempo di un secondo e mezzo inferiore al precedente limite), staccando di quasi mezzo secondo il suo compagno di team Kimi Räikkönen. Il finlandese ha effettuato la sessione senza gli aggiornamenti aerodinamici utilizzati dal tedesco. Al terzo posto si è classificato Valtteri Bottas, unico altro a scendere sotto il muro del minuto e diciotto, mentre Max Verstappen, quarto, ha preceduto Lewis Hamilton; il vicecampione del mondo ha ottenuto una buona performance con le gomme soft, mentre è stato meno competitivo con le supersoft. Daniel Ricciardo non ha potuto completare la sessione per un guasto al cambio, mentre Massa ha preferito abbandonare, per le non perfette condizioni fisiche. La Williams decide di sostituirlo, per il resto del weekend, con Paul di Resta. Il britannico ha già corso 58 gran premi di F1, l'ultimo al Gran Premio del Brasile 2013. Utilizza il numero 40, che mancava, in gara, dal Gran Premio di Francia 1989, usato da Gabriele Tarquini.[15][16] Per la prima volta dal Gran Premio di San Marino 1982, un pilota brasiliano non è presente sulla griglia di partenza.

Risultati[modifica | modifica wikitesto]

Nella prima sessione del venerdì[17] si è avuta questa situazione:

Pos Pilota Costruttore Tempo Gap Giri
1 3 Australia Daniel Ricciardo Austria Red Bull Racing-TAG Heuer 1'18"486 31
2 7 Finlandia Kimi Räikkönen Italia Ferrari 1'18"720 +0"234 20
3 44 Regno Unito Lewis Hamilton Germania Mercedes 1'18"858 +0"372 31

Nella seconda sessione del venerdì[18] si è avuta questa situazione:

Pos Pilota Costruttore Tempo Gap Giri
1 3 Australia Daniel Ricciardo Austria Red Bull Racing-TAG Heuer 1'18"455 32
2 5 Germania Sebastian Vettel Italia Ferrari 1'18"638 +0"183 28
3 77 Finlandia Valtteri Bottas Germania Mercedes 1'18"656 +0"201 33

Nella sessione del sabato mattina[19] si è avuta questa situazione:

Pos Pilota Costruttore Tempo Gap Giri
1 5 Germania Sebastian Vettel Italia Ferrari 1'17"017 17
2 7 Finlandia Kimi Räikkönen Italia Ferrari 1'17"492 +0"475 16
3 77 Finlandia Valtteri Bottas Germania Mercedes 1'17"914 +0"897 15

Qualifiche[modifica | modifica wikitesto]

Resoconto[modifica | modifica wikitesto]

Paul di Resta è il primo a uscire, per cercare di prendere confidenza con la vettura. Valtteri Bottas sporca il primo tentativo, per un errore, mentre il tempo di Hamilton è battutto subito da quello delle Ferrari. Il britannico sa poi scalare secondo, alle spalle di Kimi Räikkönen, per poi essere sopravanzato ancora da Sebastian Vettel. Le Red Bull Racing s'intercalano tra le Mercedes, e le sei monoposto più veloci precedono le McLaren e le Renault.

Romain Grosjean passa dodicesimo, mentre il compagno di team Kevin Magnussen, rimonta al tredicesimo posto. I due sono passati, nella classifica dei tempi, prima da Carlos Sainz Jr., poi da Esteban Ocon. Sergio Pérez migliora, a sua volta, e pone Magnussen tra gli eliminati.

Di Resta continua a migliorare i suoi tempi, non però in maniera sufficiente, per entrare nella Q2, così come Lance Stroll, l'altro pilota della Williams. Daniil Kvjat esce di pista alla curva 4, e rientra sul tracciato al sopraggiungere di Pérez, ostacolandolo in giro rapido. Il messicano passa alla seconda sessione, mentre sono eliminate le due Sauber, le due Williams e Magnussen. A seguito di questa manovra, il russo della Scuderia Toro Rosso è penalizzato di tre posizioni sulla griglia.[20]

Immediatamente, le Ferrari e le Mercedes escono di pista, nella seconda sessione; anche in questo caso le vetture italiane dimostrano maggiore competitività. Romain Grosjean si blocca nel suo primo tentativo veloce, senza però subire danni ala vettura. Verstappen segna il terzo tempo, mentre, dietro alle 6 vetture più veloci, s'installano, almeno in primo momento, le due Force India. Successivamente sia le McLaren che le Renault dimostrano velocità, con Nico Hülkenberg che scala sesto.

Nell'ultimo tentativo della sessione Lewis Hamilton ottiene il record della pista, con 1’16"693; migliora anche Stoffel Vandoorne, così come Sainz, che entra tra i qualificati alla fase finale; poco dopo Esteban Ocon commette un errore, ed è solo undicesimo. Non si migliora nemmeno Kvjat, Jolyon Palmer e Sergio Pérez migliorano ma non sufficientemente per passare alla Q3. Completa il quadro degli eliminati Grosjean.

In Q3 Bottas batte subito il record della pista, ma, poco dopo, Sebastian Vettel fa segnare l'eccezionale 1’16"276; Hamilton commette un errore di guida, che lo costringe ad abortire il primo tentativo; l'altro pilota della Ferrari, Kimi Räikkönen chiude secondo, a sei decimi da Vettel. terzo è Daniel Ricciardo, davanti a Hülkenberg, Alonso e Vandoorne. Poco dopo Max Verstappen strappa il terzo posto al suo compagno alla Red Bull.

Nel suo unico, e ultimo, tentativo Hamilton si lamenta per delle vibrazioni alle gomme. Chiude terzo, dietro a Vettel e Bottas. Il tedesco e Räikkönen migliorano nel primo settore, mentre Ricciardo chiude quinto. Räikkönen prende la seconda posizione, e Vettel si conferma in pole position.[21]

Risultati[modifica | modifica wikitesto]

Nella sessione di qualifica[22] si è avuta questa situazione:

Pos Pilota Costruttore Q1 Q2 Q3 Griglia
1 5 Germania Sebastian Vettel Italia Ferrari 1'17"244 1'16"802 1'16"276 1
2 7 Finlandia Kimi Räikkönen Italia Ferrari 1'17"364 1'17"207 1'16"444 2
3 77 Finlandia Valtteri Bottas Germania Mercedes 1'18"058 1'17"362 1'16"530 3
4 44 Regno Unito Lewis Hamilton Germania Mercedes 1'17"492 1'16"693 1'16"707 4
5 33 Paesi Bassi Max Verstappen Austria Red Bull Racing-TAG Heuer 1'17"266 1'17"028 1'16"797 5
6 3 Australia Daniel Ricciardo Austria Red Bull Racing-TAG Heuer 1'17"702 1'17"698 1'16"818 6
7 27 Germania Nico Hülkenberg Francia Renault 1'18"137 1'17"655 1'17"468 12[14]
8 14 Spagna Fernando Alonso Regno Unito McLaren-Honda 1'18"395 1'17"919 1'17"549 7
9 2 Belgio Stoffel Vandoorne Regno Unito McLaren-Honda 1'18"479 1'18"000 1'17"894 8
10 55 Spagna Carlos Sainz Jr. Italia Toro Rosso 1'18"948 1'18"311 1'18"912 9
11 30 Regno Unito Jolyon Palmer Francia Renault 1'18"699 1'18"415 N.D. 10
12 31 Francia Esteban Ocon India Force India-Mercedes 1'18"843 1'18"495 N.D. 11
13 26 Russia Daniil Kvjat Italia Toro Rosso 1'18"702 1'18"538 N.D. 16[20]
14 11 Messico Sergio Pérez India Force India-Mercedes 1'19"095 1'18"639 N.D. 13
15 8 Francia Romain Grosjean Stati Uniti Haas-Ferrari 1'19"085 1'18"771 N.D. 14
16 20 Danimarca Kevin Magnussen Stati Uniti Haas-Ferrari 1'19"095 N.D. N.D. 15
17 18 Canada Lance Stroll Regno Unito Williams-Mercedes 1'19"102 N.D. N.D. 17
18 94 Germania Pascal Wehrlein Svizzera Sauber-Ferrari 1'19"839 N.D. N.D. 18
19 40 Regno Unito Paul di Resta Regno Unito Williams-Mercedes 1'19"868 N.D. N.D. 19
20 9 Svezia Marcus Ericsson Svizzera Sauber-Ferrari 1'19"972 N.D. N.D. 20
Tempo limite 107%: 1'22"651

In grassetto sono indicate le migliori prestazioni in Q1, Q2 e Q3.

Gara[modifica | modifica wikitesto]

Resoconto[modifica | modifica wikitesto]

Alla partenza, Max Verstappen e Daniel Ricciardo sopravanzano Lewis Hamilton; poco dopo, alla curva 2, Verstappen blocca le gomme e va a speronare il lato sinistro del compagno di squadra, che è costretto al ritiro. Entra la Safety Car, che uscirà al sesto giro, mentre al pilota olandese della Red Bull viene assegnata una penalità di 10 secondi, da scontare al momento della sosta ai box. La gara è comandata dal duo della Scuderia Ferrari, Sebastian Vettel-Kimi Räikkönen, che precedono Valtteri Bottas. Dietro a Verstappen e Hamilton vi sono Carlos Sainz Jr., Fernando Alonso, Sergio Pérez e Stoffel Vandoorne.

Dopo che la vettura di sicurezza rientra ai box, le due Ferrari iniziano a fare l'andatura, accumulando un vantaggio di circa 12 secondi sugli inseguitori. Poco dopo, al giro 20, Romain Grosjean, nelle ultime posizioni a causa di un contatto alla partenza, fa il suo pit-stop, ma non gli viene avvitata bene una gomma, ed è costretto al ritiro. Il leader di gara, Sebastian Vettel, inizia ad accusare dei problemi allo sterzo, che tende verso sinistra. A causa di questo problema Räikkönen e Bottas iniziano a guadagnare sul leader della gara.

Tra il trentesimo e trentatreesimo passaggio effettuano la sosta sia le due Ferrari, che le due Mercedes; la classifica è invariata, tranne che per Verstappen, che non avendo cambiato le gomme, scala in testa, tra il 34º e 42º giro, quando anche lui si ferma ai box, per montare i nuovi pneumatici. L'olandese rientra in pista quinto, anche a causa della penalità scontata ai box. I piloti della Mercedes riguadagnano molto terreno, e grazie ad un migliore passo sulle gomme soft, si fanno a ridosso del duo della Ferrari.

Al giro 35 vanno al cambio gomme, assieme, i due spagnoli Sainz e Alonso, col primo che mantiene il vantaggio. Due giri dopo però, il pilota della McLaren è capace di passare quello della Toro Rosso.

Al giro 42 Valtteri Bottas fa passare il compagno di squadra alla curva 1, per consentirgli un attacco su Kimi Räikkönen, che però riesce a difendersi. Al giro 57 c'è un lungo di Verstappen, che però mantiene la vettura entro la via di fuga in asfalto.

Niente può più ostacolare le Ferrari, con Sebastian Vettel che sigla la sua 46° vittoria in carriera, la settima con il Cavallino Rampante e la quarta della stagione. Hamilton, all'ultima curva, fa passare il compagno di squadra, come prestabilito. Da segnalare il giro veloce di Fernando Alonso, che chiude in sesta posizione, e i ritiri di Paul di Resta e di Nico Hülkenberg, quest'ultimo protagonista di una battaglia con Kevin Magnussen, negli ultimi giri.[23]

Risultati[modifica | modifica wikitesto]

I risultati del Gran Premio[24] sono i seguenti:

Pos Pilota Costruttore Giri Tempo/Ritiro Griglia Punti
1 5 Germania Sebastian Vettel Italia Ferrari 70 1h39'46"713 1 25
2 7 Finlandia Kimi Räikkönen Italia Ferrari 70 +0"908 2 18
3 77 Finlandia Valtteri Bottas Germania Mercedes 70 +12"462 3 15
4 44 Regno Unito Lewis Hamilton Germania Mercedes 70 +12"885 4 12
5 33 Paesi Bassi Max Verstappen Austria Red Bull Racing-TAG Heuer 70 +13"276 5 10
6 14 Spagna Fernando Alonso Regno Unito McLaren-Honda 70 +1'11"223 7 8
7 55 Spagna Carlos Sainz Jr. Italia Toro Rosso 69 +1 giro 9 6
8 11 Messico Sergio Pérez India Force India-Mercedes 69 +1 giro 13 4
9 31 Francia Esteban Ocon India Force India-Mercedes 69 +1 giro 11 2
10 2 Belgio Stoffel Vandoorne Regno Unito McLaren-Honda 69 +1 giro 8 1
11 26 Russia Daniil Kvjat Italia Toro Rosso 69 +1 giro 16
12 30 Regno Unito Jolyon Palmer Francia Renault 69 +1 giro 10
13 20 Danimarca Kevin Magnussen Stati Uniti Haas-Ferrari 69 +1 giro[25] 15
14 18 Canada Lance Stroll Regno Unito Williams-Mercedes 69 +1 giro 17
15 94 Germania Pascal Wehrlein Svizzera Sauber-Ferrari 68 +2 giri 18
16 9 Svezia Marcus Ericsson Svizzera Sauber-Ferrari 68 +2 giri 20
17 27 Germania Nico Hülkenberg Francia Renault 67 Freni[26] 12
Rit 40 Regno Unito Paul di Resta Regno Unito Williams-Mercedes 60 Perdita d'olio 19
Rit 8 Francia Romain Grosjean Stati Uniti Haas-Ferrari 20 Ruota 14
Rit 3 Australia Daniel Ricciardo Austria Red Bull Racing-TAG Heuer 0 Collisione con M.Verstappen 6
SP 19 Brasile Felipe Massa Regno Unito Williams-Mercedes Malato[27]

Classifiche mondiali[modifica | modifica wikitesto]

Costruttori[modifica | modifica wikitesto]

Pos Costruttore Punti
1 Germania Mercedes 357
2 Italia Ferrari 318
3 Austria Red Bull-TAG Heuer 184
4 India Force India-Mercedes 101
5 Regno Unito Williams-Mercedes 41
6 Italia Toro Rosso 39
7 Stati Uniti Haas-Ferrari 29
8 Francia Renault 26
9 Regno Unito McLaren-Honda 11
10 Svizzera Sauber-Ferrari 5

Trofeo Pole FIA[modifica | modifica wikitesto]

Pos Pilota Pole
1 Regno Unito Lewis Hamilton 6
2 Germania Sebastian Vettel 2
3 Finlandia Valtteri Bottas 2
4 Finlandia Kimi Räikkönen 1

Decisioni della FIA[modifica | modifica wikitesto]

Al termine della gara la Haas è stata multata di 5.000 Euro per aver rimandato in pista, durante la gara, la vettura di Romain Grosjean, senza che tutte le gomme fossero fissate correttamente.[28] Kevin Magnussen, giunto tredicesimo, è penalizzato di cinque secondi sul tempo di gara, per aver costretto Nico Hülkenberg a uscire di pista.[25]

Note[modifica | modifica wikitesto]

  1. ^ Giacomo Rauli, Haas conferma: "Grosjean e Magnussen con noi anche nel 2018", su it.motorsport.com, 21 luglio 2017. URL consultato il 24 luglio 2017.
  2. ^ Francesco Corghi, Strategy Group: le Formula 1 2018 avranno l'Halo, su it.motorsport.com, 19 luglio 2017. URL consultato il 24 luglio 2017.
  3. ^ Lawrence Barreto, I test in stagione della F.1 2018 saranno a Barcellona e Budapest, su it.motorsport.com, 18 luglio 2017. URL consultato il 24 luglio 2017.
  4. ^ Chiara Rainis, Saltata la partnership tra Sauber e Honda, c'è un rilancio Ferrari?, su it.motorsport.com, 27 luglio 2017. URL consultato il 28 luglio 2017.
  5. ^ La Sauber utilizzerà ancora i motori Ferrari, su gpupdate.net, 28 luglio 2017. URL consultato il 28 luglio 2017.
  6. ^ Matteo Nugnes, GP d'Ungheria: scelte di gomme identiche per Mercedes e Ferrari, su it.motorsport.com, 19 luglio 2017. URL consultato il 24 luglio 2017.
  7. ^ a b (EN) FORMULA 1 PIRELLI MAGYAR NAGYDÍJ 2017, su formula1.com. URL consultato il 24 luglio 2017.
  8. ^ (FR) Emmanuel Touzot, F1 - Sauber amène une monoplace très évoluée en Hongrie, su nextgen-auto.com, 26 luglio 2017. URL consultato il 26 luglio 2017.
  9. ^ Giorgio Piola, Red Bull: ecco perché la RB13 evoluta è una macchina tutta nuova, su it.motorsport.com, 28 luglio 2017. URL consultato il 28 luglio 2017.
  10. ^ Giorgio Piola, Franco Nugnes, Red Bull: la FIA ha bloccato la flessione del marciapiede dell'ala!, su it.motorsport.com, 27 luglio 2017. URL consultato il 28 luglio 2017.
  11. ^ a b Franco Nugnes, Hungaroring, Libere 1: Ricciardo e Raikkonen davanti alle due Mercedes, su it.motorsport.com, 28 luglio 2017. URL consultato il 28 luglio 2017.
  12. ^ (FR) Elisabeth Nay, Wehrlein a pris plus de 25G dans son accident; Son aileron aurait cedé, su nextgen-auto.com, 27 luglio 2017. URL consultato il 28 luglio 2017.
  13. ^ Franco Nugnes, Hungaroring, Libere 2: Vettel insegue Ricciardo, ma la Mercedes è dietro, su it.motorsport.com, 28 luglio 2017. URL consultato il 28 luglio 2017.
  14. ^ a b Nico Hülkenberg è penalizzato di 5 posizioni, sulla griglia di partenza, per aver sostituito il cambio. Renault: Hulkenberg sarà penalizzato per la sostituzione del cambio, su it.motorsport.com, 28 luglio 2017. URL consultato il 28 luglio 2017.
  15. ^ a b Franco Nugnes, Williams: Massa rinuncia e al suo posto corre di Resta, su it.motorsport.com, 29 luglio 2017. URL consultato il 30 luglio 2017.
  16. ^ Franco Nugnes, Hungaroring, Libere 3: Vettel svetta e promuove le novità della Ferrari, su it.motorsport.com, 29 luglio 2017. URL consultato il 30 luglio 2017.
  17. ^ Prima sessione di prove libere del venerdì
  18. ^ Seconda sessione di prove libere del venerdì
  19. ^ Sessione di prove libere del sabato
  20. ^ a b Daniil Kvjat riceve una penalità di 3 posizioni sulla griglia di partenza per aver ostacolato Lance Stroll in Q1. F1 Ungheria, Kvyat vicino al “ban” per una gara, su corrieredellosport.it, 30 luglio 2017. URL consultato il 31 luglio 2017.
  21. ^ (FR) Emmanuel Touzot, Pole et record pour Vettel en Hongrie, su nextgen-auto.com, 29 luglio 2017. URL consultato il 30 luglio 2017.
  22. ^ Sessione di qualifiche
  23. ^ Budapest - La cronaca-Vettel vince, Raikkonen scudiero, su italiaracing.net, 30 luglio 2017. URL consultato il 31 luglio 2017.
  24. ^ Gara
  25. ^ a b Kevin Magnussen riceve una penalità di 5 secondi sul tempo di gara per aver mandato oltre i limiti della pista Nico Hülkenberg. (FR) Hongrie 2017-Classement, su statsf1.com. URL consultato l'8 agosto 2017.
  26. ^ Nico Hülkenberg è comunque classificato avendo coperto il 90% della distanza di gara.
  27. ^ Felipe Massa è stato sostituito da Paul di Resta, dopo le prove libere.
  28. ^ (EN) Haas fined €5,000 after botched pit-stop, su gpupdate.net, 30 luglio 2017.

Altri progetti[modifica | modifica wikitesto]

Campionato mondiale di Formula 1 - Stagione 2017
Flag of Australia.svg Flag of the People's Republic of China.svg Flag of Bahrain.svg Flag of Russia.svg Flag of Spain.svg Flag of Monaco.svg Flag of Canada.svg Flag of Azerbaijan.svg Flag of Austria.svg Flag of the United Kingdom.svg Flag of Hungary.svg Flag of Belgium.svg Flag of Italy.svg Flag of Singapore.svg Flag of Malaysia.svg Flag of Japan.svg Flag of the United States.svg Flag of Mexico.svg Flag of Brazil.svg Flag of the United Arab Emirates.svg
  Fairytale up blue.png

Edizione precedente:
2016
Gran Premio d'Ungheria
Edizione successiva:
2018
Formula 1 Portale Formula 1: accedi alle voci di Wikipedia che trattano di Formula 1