Gran Premio d'Ungheria 1998

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Ungheria Gran Premio d'Ungheria 1998
626º GP del Mondiale di Formula 1
Gara 12 di 16 del Campionato 1998
Hungaroring circuit 1989-2002.svg
Data 16 agosto 1998
Luogo Hungaroring
Percorso 3,968 km / 2,480 US mi
Circuito permanente
Distanza 77 giri, 305,536 km
Risultati
Pole position Giro più veloce
Finlandia Mika Häkkinen Germania Michael Schumacher
McLaren-Mercedes in 1.16:973 Ferrari in 1:19.286
Podio
1. Germania Michael Schumacher
Ferrari
2. Regno Unito David Coulthard
McLaren-Mercedes
3. Canada Jacques Villeneuve
Williams-Mecachrome

Il Gran Premio d'Ungheria 1998 fu il dodicesimo appuntamento della stagione di Formula 1 1998. Disputatosi il 16 agosto sull'Hungaroring, ha visto la vittoria di Michael Schumacher su Ferrari, seguito da David Coulthard e da Jacques Villeneuve.

Qualifiche[modifica | modifica wikitesto]

In una pista dove i sorpassi sono difficilissimi, le prove acquistano un'importanza assoluta. Per l'ottava volta in stagione la prima fila è tutta McLaren-Mercedes, con Häkkinen davanti a Coulthard.

Si tiene in scia Michael Schumacher, 3° a circa 4 decimi dalla pole; gli altri seguono a più di un secondo, con Damon Hill (sempre a suo agio su questo circuito) quarto davanti a Irvine, Villeneuve, Frentzen, Fisichella, Wurz e Ralf Schumacher.

Classifica[modifica | modifica wikitesto]

Pos No Pilota Costruttore Tempo Distacco
1 8 Finlandia Mika Häkkinen McLaren - Mercedes 1:16.973
2 7 Regno Unito David Coulthard McLaren - Mercedes 1:17.131 +0.158
3 3 Germania Michael Schumacher Ferrari 1:17.366 +0.395
4 9 Regno Unito Damon Hill Jordan - Mugen-Honda 1:18.214 +1.241
5 4 Regno Unito Eddie Irvine Ferrari 1:18.325 +1.352
6 1 Canada Jacques Villeneuve Williams - Mecachrome 1:18.337 +1.364
7 2 Germania Heinz-Harald Frentzen Williams - Mecachrome 1:19.029 +2.056
8 5 Italia Giancarlo Fisichella Benetton - Playlife 1:19.050 +2.077
9 6 Austria Alexander Wurz Benetton - Playlife 1:19.063 +2.090
10 10 Germania Ralf Schumacher Jordan - Mugen-Honda 1:19.171 +2.198
11 14 Francia Jean Alesi Sauber - Petronas 1:19.210 +2.247
12 16 Brasile Pedro Diniz Arrows 1:19.706 +2.733
13 17 Finlandia Mika Salo Arrows 1:19.712 +2.739
14 18 Brasile Rubens Barrichello Stewart - Ford 1:19.876 +2.903
15 15 Regno Unito Johnny Herbert Sauber - Petronas 1:19.878 +2.905
16 12 Italia Jarno Trulli Prost - Peugeot 1:20.042 +3.069
17 19 Paesi Bassi Jos Verstappen Stewart - Ford 1:20.198 +3.225
18 21 Giappone Toranosuke Takagi Tyrrell - Ford 1:20.354 +3.381
19 22 Giappone Shinji Nakano Minardi - Ford 1:20.635 +3.662
20 11 Francia Olivier Panis Prost - Peugeot 1:20.663 +3.690
21 23 Argentina Esteban Tuero Minardi - Ford 1:21.725 +4.752
Tempo limite 107%: 1:22,361
NQ 20 Brasile Ricardo Rosset Tyrrell - Ford 1:23.140 +5.167

Gara[modifica | modifica wikitesto]

Molto reattive al via, le McLaren scattano davanti a Schumacher, con Irvine che riesce a precedere Hill; dietro di loro giungono Villeneuve, Frentzen, Wurz e Alesi. Irvine segna tempi velocissimi, ma al 13º giro un'avaria elettrica lo costringe al ritiro; poco si ferma anche Tuero, tradito dal motore. Pochi i sorpassi e il terzetto davanti allunga sugli inseguitori.

Al 21º giro Alesi finisce fuori pista, ma riesce a rientrare perdendo solo una posizione a vantaggio di Fisichella. Tre giri dopo Hill inaugura il primo giro di rifornimenti. Al 28º giro si ritira Trulli, mentre Frentzen (per via del ripresentarsi dei problemi al dado della Williams) resta ai box per ben 16". Häkkinen continua a condurre davanti al compagno Coulthard, poi a seguire Michael Schumacher, Hill, Villeneuve, Frentzen, Wurz, Fisichella, Alesi e Ralf Schumacher.

Nel corso del 43º giro la Ferrari cambia strategia passando da due soste a tre: Schumacher riparte con poco carburante e stacca il miglior parziale; quando Coulthard rientra in pista dopo la seconda sosta, la prima guida Ferrari ricuce il distacco su Häkkinen inanellando giri più veloci in serie. Al 46º giro Häkkinen rifornisce e Schumacher passa in testa.

Il tedesco continua a spingere e due giri dopo il vantaggio è già superiore ai 7"; per contro il finlandese della McLaren patisce difficoltà al cambio e viene sopravanzato da Coulthard. Al 57º giro, sempre per un guasto al cambio, si ritira Barrichello; nel frattempo Villeneuve comincia a sua volta ad avvicinarsi ad Häkkinen. Al 62º giro Schumacher si ferma per il terzo pit stop, rientrando in pista davanti a Coulthard, Häkkinen, Villeneuve, Hill, Frentzen, Wurz e Alesi.

La McLaren numero 8 continua a essere afflitta da problemi al cambio e al 67º giro Mika viene superato dal campione del mondo in carica, venendo imitati pochi giri e anche Hill e Frenzten.

Schumacher invece conduce senza difficoltà e vince la sua quinta gara stagionale, davanti a Coulthard, Villeneuve, Hill, Frentzen, mentre Häkkinen chiude sesto.

Nella classifica mondiale il finlandese conserva un vantaggio di 7 punti su Schumacher (77 a 70); Coulthard è terzo con 48 davanti ad Irvine a 32 mentre Villeneuve con 20 lunghezze scavalca Wurz fermo a 17 punti. Nella classifica costruttori la McLaren-Mercedes guida con 125 punti, davanti alla Ferrari con 102, alla Benetton ("a secco" da tre gare) con 32 e alla Williams con 30.

Classifica[modifica | modifica wikitesto]

Pos N Pilota Costruttore/Motore Giri Tempo/Ritiro Griglia Punti
1 3 Germania Michael Schumacher Ferrari 77 1:45:26.4 3 10
2 7 Regno Unito David Coulthard McLaren-Mercedes 77 +9.433 2 6
3 1 Canada Jacques Villeneuve Williams-Mecachrome 77 +44.444 6 4
4 9 Regno Unito Damon Hill Jordan-Mugen-Honda 77 +55.076 4 3
5 2 Germania Heinz-Harald Frentzen Williams-Mecachrome 77 +56.51 7 2
6 8 Finlandia Mika Häkkinen McLaren-Mercedes 76 +1 giro 1 1
7 14 Francia Jean Alesi Sauber-Petronas 76 +1 giro 11  
8 5 Italia Giancarlo Fisichella Benetton-Playlife 76 +1 giro 8  
9 10 Germania Ralf Schumacher Jordan-Mugen-Honda 76 +1 giro 10  
10 15 Regno Unito Johnny Herbert Sauber-Petronas 76 +1 giro 15  
11 16 Brasile Pedro Diniz Arrows 74 +3 giri 12  
12 11 Francia Olivier Panis Prost-Peugeot 74 +3 giri 20  
13 19 Paesi Bassi Jos Verstappen Stewart-Ford 74 +3 giri 17  
14 21 Giappone Toranosuke Takagi Tyrrell-Ford 74 +3 giri 18  
15 22 Giappone Shinji Nakano Minardi-Ford 74 +3 giri 19  
Ret 6 Austria Alexander Wurz Benetton-Playlife 69 Cambio 9  
Ret 18 Brasile Rubens Barrichello Stewart-Ford 54 Cambio 14  
Ret 12 Italia Jarno Trulli Prost-Peugeot 28 Motore 16  
Ret 17 Finlandia Mika Salo Arrows 18 Cambio 13  
Ret 4 Regno Unito Eddie Irvine Ferrari 13 Cambio 5  
Ret 23 Argentina Esteban Tuero Minardi-Ford 13 Motore 21  

Classifiche[modifica | modifica wikitesto]

Fonti[modifica | modifica wikitesto]

La cronaca prende spunto dalla rivista Autosprint

Salvo indicazioni diverse le classifiche sono tratte da Sito di The Official Formula 1, su formula1.com. URL consultato il 7 ottobre 2008.

o da GPupdate.net [collegamento interrotto], su f1.gpupdate.net. URL consultato il 13 marzo 2009.

Campionato mondiale di Formula 1 - Stagione 1998
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