Gran Premio del Belgio 2012

Gran Premio del Belgio 2012
870º GP del Mondiale di Formula 1 Gara 12 di 20 del Campionato 2012
Data	2 settembre 2012
Nome ufficiale	LXVIII Shell Belgian Grand Prix
Luogo	Circuito di Spa-Francorchamps
Percorso	7,004 km / 4,352 US mi Pista permanente
Distanza	44 giri, 308,052 km/ 191,415 US mi
Clima	Soleggiato
Risultati
Pole position Giro più veloce Jenson Button Bruno Senna McLaren-Mercedes in 1'47"573 Williams-Renault in 1'52"822 (nel giro 43) Podio 1. Jenson Button McLaren-Mercedes 2. Sebastian Vettel Red Bull-Renault 3. Kimi Räikkönen Lotus-Renault

Il Gran Premio del Belgio 2012 è stata la dodicesima prova della stagione 2012 del campionato mondiale di Formula 1. Si è corso domenica 2 settembre 2012 sul Circuito di Spa-Francorchamps. La gara è stata vinta dal britannico Jenson Button su McLaren-Mercedes, al suo quattordicesimo successo nel mondiale. Button ha preceduto sul traguardo il tedesco Sebastian Vettel su Red Bull-Renault e il finlandese Kimi Räikkönen su Lotus-Renault.

Vigilia

Sviluppi futuri

La Marussia annuncia che dal 2013 utilizzerà il KERS progettato dalla Williams.

Aspetti tecnici

La Pirelli, fornitore unico degli pneumatici, annuncia per questo gran premio l'uso di coperture hard e medie.

Il punto per la determinazione del distacco tra vetture, per consentire di azionare il DRS in gara, è posto dopo alla curva Source, mentre il dispositivo potrà essere azionato sul rettilineo del Kemmel. Viene vietato il suo utilizzo invece nella zona dell'Eau Rouge-Raidillon.

Anche la Mercedes testa sulla propria vettura il "doppio" DRS, così come già provato dalla Lotus. Il meccanismo prevede che il flusso d'aria venga scaricato sotto il profilo principale dell'ala anteriore.

Aspetti sportivi

La FIA indica l'ex pilota cileno di Formula 1 Eliseo Salazar quale commissario aggiunto per il gran premio.

Lo spagnolo Dani Clos prende il posto di Narain Karthikeyan all'HRT, nella prima sessione del venerdì.

Mark Webber, della Red Bull, viene penalizzato di cinque posizioni sulla griglia per aver sostituito il cambio.

Michael Schumacher, in occasione del suo trecentesimo Gran Premio in F1, indossa un casco celebrativo. Il tedesco non ha preso parte solo al Gran Premio di Francia 1996, in cui, pur partendo dalla Pole position, si ritirò prima del via. È il secondo pilota a raggiungere questo traguardo dopo Rubens Barrichello.

Prove

Resoconto

La prima giornata di prove è caratterizzata dalla pioggia. Nella prima sessione i piloti hanno preferito attendere la mezz'ora finale per scendere in pista. Il tempo migliore è di Kamui Kobayashi su Sauber. Vari sono stati gli errori commessi dai piloti a causa delle non perfette condizioni del tracciato. Felipe Massa ha registrato un problema al motore verso il termine della sessione.

La sessione del pomeriggio è stata penalizzata ancora più pesantemente dalle pessime condizioni meteorologiche, tanto che ben sei piloti non fanno segnare tempi e il più presente, Nico Hülkenberg si limita a soli 5 giri. Il tempo più basso è fatto dal francese Charles Pic su Marussia, ottenuto solo con la bandiera a scacchi già abbassata.

La sessione del sabato è svolta con pista asciutta. Bruno Senna è stato il primo a far segnare un tempo significativo, poi battuto da Fernando Alonso. Successivamente il tempo dell'iberico è stato battuto dalle Sauber, a loro volta precedute da Romain Grosjean su Lotus e da Mark Webber. Nell'ultimo tentativo Fernando Alonso si è ripreso la vetta della classifica, seguito da Kimi Räikkönen. Nico Rosberg invece ha scontato dei problemi tecnici sulla sua vettura, che non gli hanno consentito di effettuare più di 5 giri. Tali problemi tecnici hanno costretto alla sostituzione anticipata del cambio, che è costata al pilota una penalità di 5 posizioni in griglia di partenza.

Risultati

Nella prima sessione del venerdì si è avuta questa situazione:

Pos	Nº	Pilota	Costruttore	Tempo	Gap	Giri
1	14	Kamui Kobayashi	Sauber-Ferrari	2'11"389		20
2	18	Pastor Maldonado	Williams-Renault	2'11"941	+0"552	14
3	16	Daniel Ricciardo	STR-Ferrari	2'12"004	+0"615	12

Nella seconda sessione del venerdì si è avuta questa situazione:

Pos	Nº	Pilota	Costruttore	Tempo	Gap	Giri
1	25	Charles Pic	Marussia-Cosworth	2'49"354		4
2	16	Daniel Ricciardo	STR-Ferrari	2'49"750	+0"396	3
3	5	Fernando Alonso	Ferrari	2'50"497	+1"143	3

Nella sessione del sabato si è avuta questa situazione:

Pos	Nº	Pilota	Costruttore	Tempo	Gap	Giri
1	5	Fernando Alonso	Ferrari	1'48"542		18
2	9	Kimi Räikkönen	Lotus-Renault	1'48"683	+0"141	21
3	15	Sergio Pérez	Sauber-Ferrari	1'48"850	+0"308	23

Qualifiche

Resoconto

Le qualifiche si disputano su pista asciutta. Nella prima fase il miglior tempo è di Pastor Maldonado su Williams. Tra gli eliminati, oltre ai sei piloti di Caterham, Marussia e HRT vi è Nico Rosberg che viene scavalcato proprio negli ultimi istanti della sessione.

Anche la Q2 è molto combattuta. Tra gli eliminati c'è anche il campione del mondo in carica Sebastian Vettel, assieme a le due Toro Rosso, Nico Hülkenberg, Michael Schumacher, Felipe Massa e Bruno Senna.

Nella fase decisiva, dopo il primo tentativo si trova in testa Jenson Button, che non viene scavalcato nell'ultima fase e conquista così la sua prima pole da quando corre con la McLaren, l'ottava ed ultima nel mondiale. In prima fila c'è Kamui Kobayashi: per il nipponico è il miglior risultato in carriera in prova, nonché primo giapponese ad ottenere questo risultato dal Gran Premio d'Europa 2004, all'epoca da Takuma Satō. Per la Sauber è la prima qualificazione in prima fila dal Gran Premio del Canada 2008, ottenuta da Robert Kubica (quando si chiamava ancora BMW Sauber).

Risultati

Nella sessione di qualifica si è avuta questa situazione:

Pos	Nº	Pilota	Costruttore	Q1	Q2	Q3	Griglia
1	3	Jenson Button	McLaren-Mercedes	1'49"250	1'47"654	1'47"573	1
2	14	Kamui Kobayashi	Sauber-Ferrari	1'49"686	1'48"569	1'47"871	2
3	18	Pastor Maldonado	Williams-Renault	1'48"993	1'48"780	1'47"893	6
4	9	Kimi Räikkönen	Lotus-Renault	1'49"546	1'48"414	1'48"205	3
5	15	Sergio Pérez	Sauber-Ferrari	1'49"642	1'47"980	1'48"219	4
6	5	Fernando Alonso	Ferrari	1'49"401	1'48"598	1'48"313	5
7	2	Mark Webber	Red Bull Racing-Renault	1'49"859	1'48"546	1'48"392	12
8	4	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	1'49"605	1'48"563	1'48"394	7
9	10	Romain Grosjean	Lotus-Renault	1'50"126	1'48"714	1'48"538	8
10	11	Paul di Resta	Force India-Mercedes	1'50"033	1'48"729	1'48"890	9
11	1	Sebastian Vettel	Red Bull Racing-Renault	1'49"722	1'48"792	N.D.	10
12	12	Nico Hülkenberg	Force India-Mercedes	1'49"362	1'48"855	N.D.	11
13	7	Michael Schumacher	Mercedes	1'49"742	1'49"081	N.D.	13
14	6	Felipe Massa	Ferrari	1'49"588	1'49"147	N.D.	14
15	17	Jean-Éric Vergne	STR-Ferrari	1'49"763	1'49"354	N.D.	15
16	16	Daniel Ricciardo	STR-Ferrari	1'49"572	1'49"543	N.D.	16
17	19	Bruno Senna	Williams-Renault	1'49"958	1'50"088	N.D.	17
18	8	Nico Rosberg	Mercedes	1'50"181	N.D.	N.D.	23
19	20	Heikki Kovalainen	Caterham-Renault	1'51"739	N.D.	N.D.	18
20	21	Vitalij Petrov	Caterham-Renault	1'51"967	N.D.	N.D.	19
21	24	Timo Glock	Marussia-Cosworth	1'52"336	N.D.	N.D.	20
22	22	Pedro de la Rosa	HRT-Cosworth	1'53"030	N.D.	N.D.	21
23	25	Charles Pic	Marussia-Cosworth	1'53"493	N.D.	N.D.	22
24	23	Narain Karthikeyan	HRT-Cosworth	1'54"989	N.D.	N.D.	24
Tempo limite 107%: 1'56"622

Con i tempi in grassetto sono visualizzate le migliori prestazioni in Q1, Q2 e Q3.

Gara

Resoconto

Al via Pastor Maldonado parte con evidente anticipo e poco dopo Romain Grosjean chiude sulla destra Lewis Hamilton. Il francese alla partenza era molto più veloce di Hamilton e, mentre cerca di sorpassarlo, la propria ruota posteriore destra va a sovrapporsi e slittare sull'anteriore sinistra di Hamilton: quest'ultimo va a sbattere contro il guardrail mentre l'auto di Grosjean si alza dal suolo e si rovescia innescando così una carambola che coinvolge la Ferrari di Fernando Alonso, sfiorato al casco dalla vettura del francese, le due Sauber di Pérez e Kobayashi, e la Williams di Maldonado. Il giapponese e il venezuelano riescono a proseguire la corsa ma mentre il primo correrà l'intera gara nelle retrovie, il secondo si ritirerà al terzo giro a causa di una collisione con la Marussia di Timo Glock. La direzione fa entrare in pista la Safety Car, che guida il gruppo per ben 4 giri. Ad Alonso viene interrotta così una striscia di 23 gare finite a punti, iniziata nel Gran Premio d'Europa 2011, la seconda più lunga nella storia del mondiale di F1, dopo le 24 gare di Michael Schumacher, tra l'Ungheria 2001 e la Malesia 2003.

Alla ripartenza la classifica vede Jenson Button al comando, seguito da Kimi Räikkönen, Nico Hülkenberg, Paul di Resta, Michael Schumacher, Daniel Ricciardo, Jean-Éric Vergne, Bruno Senna e Mark Webber. Hülkenberg passa subito Räikkönen a Kemmel, il giro successivo è Schumacher a salire al quarto posto a spese di Resta. Faticano a risalire le Red Bull a causa della mancanza di velocità di punta; Sebastian Vettel inizia così a inventarsi sorpassi alla Bus Stop chicane passando prima Felipe Massa e poi anche il compagno di squadra Mark Webber, salendo così al nono posto.

All'undicesimo giro Schumacher passa Räikkönen, mentre di Resta è il primo a cambiare gli pneumatici. Al giro successivo si fermano il finlandese, Webber e Räikkönen, a seguire anche Hulkenberg, che perde la posizione a favore della Lotus. Al giro 16 si rischia il contatto ai box fra Heikki Kovalainen e Narain Karthikeyan. Al giro 14 Vettel ha passato anche Senna, il giro dopo ha la meglio su Vergne e sale al terzo posto non lontano da Schumacher mentre Button è in testa con 15 secondi di vantaggio. I tre sembrano intenzionati ad effettuare un’unica sosta. Il pilota della Red Bull attacca al 19º giro quello della Mercedes alla chicane: Schumacher resiste ma rientra subito ai box, tagliando la strada a Vettel. Al ventesimo giro anche Button effettua il suo cambio gomme, rimanendo primo. Vettel cambia al giro seguente. A metà gara, dietro a Button, ci sono Räikkönen, Hülkenberg, Webber e Massa, passato di nuovo da Vettel nel corso del 24º giro, ancora alla chicane.

Tra il giro 27 e il giro 29 la seconda tornata di sosta riporta Button, Vettel e Schumacher nelle prime tre posizioni. Al rientro in pista Räikkönen si trova proprio alla spalle di Schumacher. Quinto è Hülkenberg seguito da Webber e dall'unica Ferrari superstite. Räikkönen e Schumacher danno vita a una prolungata battaglia per il terzo posto: al giro 31 il finlandese passa alla chicane il tedesco che però riconquista la posizione il giro seguente in fondo a Kemmel. La Lotus paga l’assenza di velocità di punta. Al giro 34 Räikkönen conquista definitivamente il gradino più basso del podio con un sorpasso all'Eau Rouge, probabilmente favorito da un problema al cambio della Mercedes. Al giro 35 Schumacher effettua il suo secondo pit stop, scendendo in settima posizione.

Al trentaseiesimo giro Massa conquista una posizione a Webber alla staccata di Le Combe, ponendosi quinto. Più dietro, le due Toro Rosso entrano entrambe nella zona dei punti, scavalcando Bruno Senna. Non succede più nulla di rilevante e Jenson Button conquista la seconda vittoria stagionale, la quattordicesima in carriera, precedendo Sebastian Vettel e Kimi Räikkönen. Bruno Senna fa suo per la prima volta il giro più veloce ed è il primo per la Williams dal Gran Premio d'Australia 2009, ottenuto all'epoca da Nico Rosberg. Senna è il centoventiquattresimo pilota a riuscire nell'impresa in una gara valida per il mondiale.

Risultati

I risultati del Gran Premio sono i seguenti:

Pos	Nº	Pilota	Costruttore	Giri	Tempo/Ritiro	Griglia	Punti
1	3	Jenson Button	McLaren-Mercedes	44	1h29'08"530	1	25
2	1	Sebastian Vettel	Red Bull-Renault	44	+13"624	10	18
3	9	Kimi Räikkönen	Lotus-Renault	44	+25"334	3	15
4	12	Nico Hülkenberg	Force India-Mercedes	44	+27"843	11	12
5	6	Felipe Massa	Ferrari	44	+29"845	14	10
6	2	Mark Webber	Red Bull-Renault	44	+31"244	12	8
7	7	Michael Schumacher	Mercedes	44	+53"374	13	6
8	17	Jean-Éric Vergne	STR-Ferrari	44	+58"865	15	4
9	16	Daniel Ricciardo	STR-Ferrari	44	+1'02"982	16	2
10	11	Paul di Resta	Force India-Mercedes	44	+1'03"783	9	1
11	8	Nico Rosberg	Mercedes	44	+1'05"111	23
12	19	Bruno Senna	Williams-Renault	44	+1'11"529	17
13	14	Kamui Kobayashi	Sauber-Ferrari	44	+1'56"119	2
14	21	Vitalij Petrov	Caterham-Renault	43	+1 giro	19
15	24	Timo Glock	Marussia-Cosworth	43	+1 giro	20
16	25	Charles Pic	Marussia-Cosworth	43	+1 giro	22
17	20	Heikki Kovalainen	Caterham-Renault	43	+1 giro	18
18	22	Pedro de la Rosa	HRT-Cosworth	43	+1 giro	21
Rit	23	Narain Karthikeyan	HRT-Cosworth	29	Ruota/incidente	24
Rit	18	Pastor Maldonado	Williams-Renault	4	Collisione con T.Glock	6
Rit	15	Sergio Pérez	Sauber-Ferrari	0	Collisione alla partenza	4
Rit	5	Fernando Alonso	Ferrari	0	Collisione alla partenza	5
Rit	4	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	0	Collisione alla partenza	7
Rit	10	Romain Grosjean	Lotus-Renault	0	Collisione alla partenza	8

Classifiche mondiali

Piloti

Pos	Pilota	Punti
1	Fernando Alonso	164
2	Sebastian Vettel	140
3	Mark Webber	132
4	Kimi Räikkönen	131
5	Lewis Hamilton	117
6	Jenson Button	101
7	Nico Rosberg	77
8	Romain Grosjean	76
9	Sergio Pérez	47
10	Michael Schumacher	35
11	Felipe Massa	35
12	Kamui Kobayashi	33
13	Nico Hülkenberg	31
14	Pastor Maldonado	29
15	Paul di Resta	28
16	Bruno Senna	24
17	Jean-Éric Vergne	8
18	Daniel Ricciardo	4

Costruttori

Pos	Team	Punti
1	Red Bull Racing-Renault	272
2	McLaren-Mercedes	218
3	Lotus-Renault	207
4	Ferrari	199
5	Mercedes	112
6	Sauber-Ferrari	80
7	Force India-Mercedes	59
8	Williams-Renault	53
9	STR-Ferrari	12

Decisioni della FIA

Al termine della gara, Romain Grosjean viene escluso dal seguente Gran Premio d'Italia in seguito all'incidente al via. Il pilota francese è anche multato di 50.000 €.

Pastor Maldonado è penalizzato di dieci posizioni sulla griglia del gran premio successivo, quello d'Italia. Il venezuelano è penalizzato di 5 posizioni per il contatto con Timo Glock, nelle prime fasi della gara, e di altre 5 per la partenza anticipata, che sarebbe stata sanzionata con un drive through durante il gran premio, se il pilota non si fosse presto ritirato.

La Caterham viene multata di 10.000 € per aver rimandato in pista Heikki Kovalainen al sopraggiungere della vettura di Narain Karthikeyan. Non sono state invece decise penalizzazioni per la Red Bull, per una manovra simile di Mark Webber su Felipe Massa, né per la manovra di Michael Schumacher effettuata su Sebastian Vettel.

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Campionato mondiale di Formula 1 - Stagione 2012
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