Gran Premio del Belgio 1950

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Belgio Gran Premio del Belgio 1950
GP del Mondiale di Formula 1
Gara 5 di 7 del Campionato 1950
Spa 1950.jpg
Data 18 giugno 1950
Nome ufficiale XII Grote Prijs van Belgie
Luogo Circuito di Spa-Francorchamps
Percorso 14,12 km / 8,774 US mi
Circuito stradale
Distanza 35 giri, 494,2 km/ 307,081 US mi
Clima Caldo, asciutto e soleggiato
Risultati
Pole position Giro più veloce
Italia Nino Farina Italia Nino Farina
Alfa Romeo in 4'37" Alfa Romeo in 4'34"1
(nel giro 18)
Podio
1. Argentina Juan Manuel Fangio
Alfa Romeo
2. Italia Luigi Fagioli
Alfa Romeo
3. Francia Louis Rosier
Talbot-Lago

Il Gran Premio del Belgio 1950 è stata la quinta prova della stagione 1950 del campionato mondiale di Formula 1. La gara si è tenuta domenica 18 giugno sul circuito di Spa-Francorchamps ed è stata vinta dall'argentino Juan Manuel Fangio su Alfa Romeo, al secondo successo in carriera; Fangio ha preceduto all'arrivo uno dei suoi compagni di squadra, l'italiano Luigi Fagioli, e il francese Louis Rosier su Talbot-Lago.

Vigilia[modifica | modifica wikitesto]

Aspetti sportivi[modifica | modifica wikitesto]

Per il Gran Premio del Belgio arrivano soltanto 14 partecipanti al circuito di Spa. Queste includono le dominanti Alfa Romeo 158 di Nino Farina, Juan Manuel Fangio e Luigi Fagioli. La Ferrari presentò una 125 supercompressa affidata a Luigi Villoresi e una 275 aspirata guidata da Alberto Ascari. Si nota la massiccia presenza della Automobiles Talbot-Darracq con quattro Talbot-Lago T26C-DA per Louis Rosier, Philippe Étancelin, Yves Giraud-Cabantous e Eugene Chaboud e una T26C per Pierre Levegh.

A questa gara si presenta la sola scuderia privata Ecurie Belge, con il belga Johnny Claes a bordo di una Talbot-Lago T26C, e i piloti privati Raymond Sommer, Geoff Crossley e Toni Branca. Questi ultimi guidano rispettivamente una T26C, un'Alta GP e una Maserati 4CL.[1]

Qualifiche[modifica | modifica wikitesto]

Risultati[modifica | modifica wikitesto]

Nella sessione di qualifica[2][3] si è avuta questa situazione:

Pos Pilota Costruttore Tempo Griglia
1 8 Italia Nino Farina Italia Alfa Romeo 4'37" 1
2 10 Argentina Juan Manuel Fangio Italia Alfa Romeo 4'37" 2
3 12 Italia Luigi Fagioli Italia Alfa Romeo 4'41" 3
4 2 Italia Luigi Villoresi Italia Ferrari 4'47" 4
5 6 Francia Raymond Sommer Francia Talbot-Lago 4'47" 5
6 16 Francia Philippe Étancelin Francia Talbot-Lago 4'49" 6
7 4 Italia Alberto Ascari Italia Ferrari 4'52" 7
8 14 Francia Louis Rosier Francia Talbot-Lago 4'53" 8
9 18 Francia Yves Giraud-Cabantous Francia Talbot-Lago 4'56" 9
10 22 Francia Pierre Levegh Francia Talbot-Lago 5'01" 10
11 20 Francia Eugene Chaboud Francia Talbot-Lago 5'13" 11
12 26 Regno Unito Geoff Crossley Regno Unito Alta 5'44" 12
13 30 Svizzera Toni Branca Italia Maserati 5'45" 13
14 24 Belgio Johnny Claes Francia Talbot-Lago senza tempo 14

Gara[modifica | modifica wikitesto]

Resoconto[modifica | modifica wikitesto]

Farina e Fangio come al solito, sono i più veloci nella sessione di qualifiche con Fagioli impossibilitato a tenere il loro passo. Sommer resta davanti alla Ferrari con la sua vecchia Talbot-Lago. La gara ha una svolgimento pressoché simile. Le Alfa Romeo fanno corsa a sé e nei primi cinque giri ottengono un vantaggio tale che dai box viene impartito l'ordine di rallentare. Sommer gareggia con le due Ferrari. Quando le Alfa si fermano per il rifornimento, al 12º e 13º giro, Raymond Sommer prende il comando della corsa. Il francese decide di forzare nel tentativo di conseguire il maggiore vantaggio possibile prima del suo turno per il rifornimento, ma al 20º giro è costretto al ritiro per rottura del motore. In precedenza, al 2º giro si era ritirato Yves Giraud-Cabantous ancora per il motore, e al 15º giro Étancelin per surriscaldamento. Due giri più tardi si ritira anche Chaboud. Ascari prende il comando ma deve fermarsi subito per il rifornimento e le Alfa tornano ancora a dominare con Fangio a condurre davanti a Farina e Fagioli. Farina soffrì di problemi alla trasmissione nei giri finali e chiuse al quarto posto dietro la migliore Talbot-Lago classificata, guidata da Rosier. Ascari finisce quinto. Luigi Villoresi si classifica al sesto posto: dapprima attardato da continue soste ai box per problemi alle candele, negli ultimi giri, complice la pioggia, non può completare la gara insieme a Levegh, Crossley, Claes e Branca a causa dell'invasione di pista da parte del pubblico. Con la vittoria Fangio si porta a 17 punti, ma Farina con i tre punti della gara e il punto supplementare del giro veloce mantiene la testa con 22 punti. Fagioli con il terzo secondo posto supera l'argentino di un solo punto portandosi a 18 punti. La lotta per il titolo mondiale è sempre più un affare privato tra i tre piloti di punta dell'Alfa Romeo.

Risultati[modifica | modifica wikitesto]

I risultati del Gran Premio[4] sono i seguenti:

Pos Pilota Costruttore Giri Tempo/Ritiro Griglia Punti
1 10 Argentina Juan Manuel Fangio Italia Alfa Romeo 35 2h47'26" 2 8
2 12 Italia Luigi Fagioli Italia Alfa Romeo 35 +14" 3 6
3 14 Francia Louis Rosier Francia Talbot-Lago 35 +2'19" 8 4
4 8 Italia Nino Farina Italia Alfa Romeo 35 +4'05" 1 4
5 4 Italia Alberto Ascari Italia Ferrari 34 +1 giro 7 2
6 2 Italia Luigi Villoresi Italia Ferrari 33 +2 giri 4
7 22 Francia Pierre Levegh Francia Talbot-Lago 33 +2 giri 10
8 24 Belgio Johnny Claes Francia Talbot-Lago 32 +3 giri 14
9 26 Regno Unito Geoff Crossley Regno Unito Alta 30 +5 giri 12
10 30 Svizzera Toni Branca Italia Maserati 29 +6 giri 13
Rit 20 Francia Eugene Chaboud Francia Talbot-Lago 22 Tubo dell'olio 11
Rit 6 Francia Raymond Sommer Francia Talbot-Lago 20 Pressione dell'olio 5
Rit 16 Francia Philippe Étancelin Francia Talbot-Lago 15 Surriscaldamento 6
Rit 18 Francia Yves Giraud-Cabantous Francia Talbot-Lago 2 Tubo dell'olio 9

Nino Farina riceve un punto addizionale per aver segnato il giro più veloce della gara.

Classifica mondiale[modifica | modifica wikitesto]

Pos Pilota Punti
1 Italia Nino Farina 22
2 Italia Luigi Fagioli 18
3 Argentina Juan Manuel Fangio 17
4 Francia Louis Rosier 10
5 Stati Uniti Johnnie Parsons 9
6 Italia Alberto Ascari 8
7 Stati Uniti Bill Holland 6
8 Thailandia Prince Bira 5
9 Stati Uniti Mauri Rose 4
= Monaco Louis Chiron 4
= Regno Unito Reg Parnell 4
12 Stati Uniti Cecil Green 3
= Francia Raymond Sommer 3
= Francia Yves Giraud-Cabantous 3
15 Italia Felice Bonetto 2
16 Stati Uniti Joie Chitwood 1
= Stati Uniti Tony Bettenhausen 1

Note[modifica | modifica wikitesto]

  1. ^ (EN) 1950 FIA Formula One World Championship Belgian Grand Prix - Entry List, su fiaresultsandstatistics.motorsportstats.com. URL consultato il 16 maggio 2022.
  2. ^ Sessione di qualifica
  3. ^ (EN) 1950 FIA Formula One World Championship Belgian Grand Prix - Qualifying, su fiaresultsandstatistics.motorsportstats.com. URL consultato il 16 maggio 2022.
  4. ^ Risultati del Gran Premio
Campionato mondiale di Formula 1 - Stagione 1950
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Edizione precedente:
1949
Gran Premio del Belgio Edizione successiva:
1951
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