276ª Squadriglia
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| 276ª Squadriglia | |
|---|---|
| Descrizione generale | |
| Attiva | agosto 1918 |
| Nazione | .svg){kind=small} Italia
|
| Servizio |  Corpo Aeronautico.svg){kind=small} Regio Esercito
|
| Stazione idrovolanti | Porto di Napoli |
| Velivoli | FBA Type H Sopwith Baby Macchi M.5 SIAI S.8 |
| Battaglie/guerre | Prima guerra mondiale |
| Voci su forze aeree presenti su Wikipedia | |
La 276ª Squadriglia fu un reparto attivo nel Corpo Aeronautico del Regio Esercito (Prima guerra mondiale).
Storia[modifica | modifica wikitesto]
Nel febbraio 1917 alla prima sezione idrovolanti del Porto di Napoli vicino al cantiere Vitali ai Granili arrivano 2 FBA Type H. Alla fine dell'anno diventa 13ª Sezione FBA al comando del Tenente Scala che dispone di altri 2 piloti. Tra gennaio 1918 e marzo dispone di 7 FBA e riceve una Sezione di Idrocaccia Ansaldo Sopwith Baby. Il 1º giugno dispone di 9 FBA e 2 Macchi M.5 per 6 piloti. In luglio dispone di 9 FBA ed in agosto diventa 276ª Squadriglia. In settembre riceve altri 9 piloti ed alla fine di ottobre 2 SIAI S.8 che vengono montati dopo l'Armistizio di Villa Giusti. Il reparto ha svolto 416 esplorazioni.[1]
Note[modifica | modifica wikitesto]
- ^ I Reparti dell'aviazione italiana nella Grande Guerra, AM Ufficio Storico - Roberto Gentilli e Paolo Varriale, 1999 pag. 418
Bibliografia[modifica | modifica wikitesto]
- I Reparti dell'aviazione italiana nella Grande Guerra, AM Ufficio Storico - Roberto Gentilli e Paolo Varriale, 1999.
