Fuerza Aérea Argentina

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Fuerza Aérea Argentina
Forza aerea argentina
Argentine Air Force
Emblema della Fuerza Aérea Argentina
Emblema della Fuerza Aérea Argentina
Descrizione generale
Attiva 1945 - oggi
Nazione Argentina Argentina
Servizio aeronautica militare
Dimensione 632 tra velivoli ed elicotteri
Battaglie/guerre Guerra delle Falkland
Parte di
Comandanti
Comandante attuale Brigadier-Major Normando Costantino
Comandanti degni di nota Brigadier General Basilio Lami Dozo
Simboli
Coccarda Roundel of Argentina.svg
Fin Flash Flag of Argentina.svg

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La Fuerza Aérea Argentina, spesso abbreviata in FAA[1], è l'attuale aeronautica militare dell'Argentina e parte integrante delle forze armate argentine.

Nel 1945 acquisisce l'autonomia dalle forze armate continuando le tradizioni aeronautiche del precedente Servicio Aéronautico del Ejército fondato nel 1912, la quale ne fa una delle prime forze aeree mondiali ad essere costituita.

Rimasto al di fuori dei conflitti mondiali di inizio e metà del XX secolo, venne coinvolta nell'unica guerra realmente combattuta, la Guerra delle Falkland del 1982, dove si impegnò coraggiosamente per contrastare le notevoli forze navali britanniche inviate per riconquistare le isole. I suoi piloti subirono numerose perdite contro le forze aeronavali inglesi ma inflissero a loro volta importanti danni, dimostrando valore e preparazione durante i pericolosi attacchi anti-nave portati contro la squadra navale della Royal Navy.

Organizzazione[modifica | modifica sorgente]

La Fuerza Aérea Argentina è una delle tre forze, assieme all'Ejército argentino ed alla Armada de la República Argentina, che costituiscono le Fuerzas Armadas de la República Argentina e che godono dello stessa parità di status. Al vertice dell'aeronautica militare, come delle altre forze armate, si trova il Presidente che detiene il grado di comandante in capo.

L'aeronautica militare è comandata dal Jefe del Estado Mayor General, equivalente all'italiano Capo di Stato Maggiore dell'Aeronautica, direttamente nominato ed eventualmente rimosso dal Presidente. Questo detiene normalmente l'equivalente grado di Generale di Brigata, il più alto grado della forza aerea. Il Capo di Stato Maggiore è coadiuvato da un generale superiore e da quattro alti ufficiali responsabili delle forze aeree dei quattro Comandi: il Comando delle operazioni aeree, il Comando di operazione aerea, il Comando del personale e il Comando materiali.

Il Comando di operazione aerea, in spagnolo Comando de Operaciones Aéreas, è il ramo dell'aeronautica militare responsibile della difesa aerea, operazioni aeree, pianificazione, formazione, supporto tecnico e logistico delle unità aeree. Subordinato al Comando delle operazioni sono le Brigate aeree (Brigadas Aéreas), le principali unità operative del settore. Attualmente sono operative un totale di otto Brigadas Aéreas. Le Brigate hanno sede nelle basi aeree militari (Base Aérea Militar, comunemente abbreviata "BAM").

Ogni brigata aerea è composta da tre gruppi, ognuno dei quali reca lo stesso numero di reparto. Questi gruppi comprendono:

  • Un Grupo Aéreo, che gestisce i velivoli assegnati alla Brigata. Il Gruppo si divide in un numero variabile di Squadroni. Un Gruppo può ricevere la denominazione in base alla missione primaria ed esso assegnata, per esempio un Gruppo specializzato in operazioni di combattimento aereo riceve la designazione di Gruppo caccia (Grupo de Caza). Attualmente la Fuerza Aérea Argentina comprende tre gruppi da caccia (4º,5º e 6º), un gruppo da attacco al suolo (3º), un gruppo Trasporti (1º) e tre plain Air Groups (2º,7º e 9º). Il 7º Gruppo opera esclusivamente con elicotteri, mentre il 2º comprende una piccola unità da ricognizione e velivoli da trasporto leggero. Il 9º Gruppo è un'unità da trasporto leggero.
  • Un Grupo Técnico, con l'incarico di manutenzione e riparazione delle unità in forza alle Brigate.
  • Un Grupo Base, responsabile della stessa base aerea, delle previsioni meteorologiche, di controllo di volo, la manutenzione della pista e di tutte le altre attività secondarie.I Gruppi Base comprendono anche le Escuadrillas di base (Squadriglia di base), generalmente costituite da due o tre aerei da collegamento.

Il Comando de Personal è responsabile dell'addestramento, l'assegnazione ed il benessere del personale della FAA. Sotto la direzione del Comando del personale c'è la scuola aerea militare, che addestra i futuri ufficiali, la scuola sottufficiali ed altre unità di formazione ed istruzione.

Il Comando de Material si occupa di pianificazione e di esecuzione della FAA per quanto riguarda la logistica di volo e di terra di materiale. Il comando comprende le "Quilmes" e "Río Cuarto" aree de Material (unità di riparazione e manutenzione) e l'unità logistica "El Palomar".

Il Comando de Regiones Aéreas è responsabile del controllo del traffico aereo, delle previsioni meteorologiche, della registrazione di velivoli e piloti civili, delle indagini in caso di incidente (sia civile che militare) e comunicazioni aeree. Vale anche la pena di notare che funge da autorità nazionale in materia di trasporto aereo.

Aeromobili in uso[modifica | modifica sorgente]

Aeromobile Origine Tipo Versione
(denominazione locale)
In servizio Note
Aérospatiale SA 315 Lama Francia Francia elicottero da soccorso SA 315B 3
Beechcraft T-34 Mentor Stati Uniti Stati Uniti aereo da addestramento FMA T-34A 15
Bell UH-1 Iroquois Stati Uniti Stati Uniti elicottero leggero UH-1H 7 Dismessi
Bell 212 Twin Huey Stati Uniti Stati Uniti elicottero leggero (UN) 7
Boeing 707 Stati Uniti Stati Uniti aereo da trasporto 4
Cessna 182 Skylane Stati Uniti Stati Uniti aereo leggero A182 18
Dassault Mirage III Francia Francia aereo da addestramento
aereo da caccia
Mirage IIIDA
Mirage IIIEA
2
7
Dassault Mirage 5 Francia Francia aereo da caccia Mirage 5A 9
de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter Canada Canada aereo leggero DHC-6-200 8
Embraer EMB-312 Tucano Brasile Brasile aereo da addestramento 27
FMA IA-58 Pucará Argentina Argentina aereo da caccia IA-58A 38
FMA IA-63 Pampa Argentina Argentina aereo da addestramento e attacco 21
Fokker F27 Friendship Paesi Bassi Paesi Bassi aereo da trasporto F27-400
F27-400M
F27-600
1
4
3
Fokker F28 Fellowship Paesi Bassi Paesi Bassi aereo da trasporto F28-1000
F28-1000C
F28-4000
1
4
1
OH-6 Cayuse Stati Uniti Stati Uniti elicottero da ricognizione 1
IAI Finger Israele Israele aereo da addestramento
aereo da caccia
Finger B
Finger A
2
12
Learjet C-21 Stati Uniti Stati Uniti aereo da trasporto VIP 35A 4
Learjet 60 Stati Uniti Stati Uniti aereo da trasporto VIP 1
Lockheed C-130 Hercules Stati Uniti Stati Uniti aereo da trasporto
aereo da rifornimento
C-130B
C-130H
KC-130H
L-100-30
2
5
2
1
Lockheed Martin A-4AR Fightinghawk Stati Uniti Stati Uniti aereo da attacco al suolo
aereo da addestramento
A-4AR
TA-4AR
30
4
MD/RACA MD 500 Defender Stati Uniti Stati Uniti elicottero leggero 500D 10 Meno di 4 operativi
Rockwell Aero Commander 500 Stati Uniti Stati Uniti aereo da trasporto 500U 5
Rockwell Sabreliner Stati Uniti Stati Uniti aereo da trasporto VIP Sabreliner 75A 1
Saab 340 Svezia Svezia aereo da trasporto Saab-340B 2 2 sono in ordinazione
Sikorsky S-76 Spirit Stati Uniti Stati Uniti elicottero utility S-76B 2 Impiegati per il trasporto VIP.
Sukhoi Su-29 Russia Russia aereo acrobatico Su-29 7 Si pensa di riportarli in servizio

Note[modifica | modifica sorgente]

  1. ^ Munro, Bob, Central and South America in The World's Air Forces, London, Salamander books, 1991, p.26.

Bibliografia[modifica | modifica sorgente]

  • Peacock, Lindsay, World Air Forces, Coulsdon, UK, Jane's Information Group Ltd., 2002.

Voci correlate[modifica | modifica sorgente]

Altri progetti[modifica | modifica sorgente]

Collegamenti esterni[modifica | modifica sorgente]