Pratt & Whitney Canada PT6

Pratt & Whitney Canada PT6
Un Pratt & Whitney Canada PT6-20 esposto al Canada Aviation Museum di Ottawa
Descrizione
Costruttore	Pratt & Whitney Canada
Tipo	turboalbero/turboelica
Prestazioni
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Il Pratt & Whitney Canada PT6, denominazione militare statunitense T74, è una serie di motori aeronautici turboelica e turboalbero prodotti dall'azienda canadese Pratt & Whitney Canada (PWC) dagli anni sessanta ed uno dei più utilizzati propulsori del settore. IL PT6 è realizzato in una grande varietà di diversi modelli che coprono la gamma di potenza tra i 580 ed i 920 shp nella serie originale, ed oltre i 1 940 shp della linea "large". La famiglia dei PT6 è particolarmente nota ed apprezzata per la sua affidabilità estremamente elevata, con un valore di tempo medio tra guasti, Mean time between outages (MTBO) assicurato in alcuni modelli nell'ordine delle 9 000 h.

Velivoli Utilizzatori

PT6A

Brasile Embraer EMB 110 Bandeirante Embraer EMB 121 Xingu Embraer EMB 312 Tucano Embraer EMB 314 Super Tucano  Canada de Havilland Canada DHC-2 Mk.III Turbo Beaver de Havilland Canada DHC-3 Otter (conversione turboelica) de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter de Havilland Canada Dash 7  Cecoslovacchia Aero Commander 680T (conversione turboelica PT-6) Aero Ae 270 Ibis Let L-410 Turbolet  Cina Harbin Y-12  Corea del Sud KAI KT-1  Francia SOCATA TBM 700  Germania Dornier Do 128 Turbo Skyservant Dornier Seawings Seastar  India NAL Saras  Italia Piaggio P180 Avanti  Nuova Zelanda PAC 750XL PAC Cresco  Polonia PZL-130T Turbo Orlik, PZL-130TC-II Orlik PZL M-18 Dromader (conversione turboelica) PZL M-28 Skytruck  Regno Unito NDN Fieldmaster FTS Turbo Firecracker Shorts 330 Shorts 360 Short C-23 Sherpa  Russia Antonov An-28  Spagna CASA C-212 serie 300P  Svizzera Pilatus PC-6/B Turbo-Porter Pilatus PC-7 Pilatus PC-12 Pilatus PC-21

Stati Uniti AASI Jetcruzer Air Tractor AT-400 Air Tractor AT-501 Air Tractor AT-602 Air Tractor AT-802 Antilles Super Goose Ayres Turbo Thrush Basler BT-67 Beechcraft 1900 Beechcraft A36TC Bonanza (conversione turboelica) Beechcraft C-12 Huron Beechcraft King Air Beechcraft Lightning Beech 18 series (conversione turboelica) Beechcraft Model 87 Beechcraft Model 99 Beechcraft RC-12 Guardrail Beechcraft RU-21C Ute Beechcraft Starship Beechcraft Super King Air Beechcraft T-6 Texan II Beechcraft T-34C Turbo-Mentor Beechcraft T-44 Pegasus Cessna 208 Caravan Cessna P210N (conversione turboelica) Cessna 404 Titan (conversione turboelica) Cessna 421C Golden Eagle (conversione turboelica) Cessna 425 Corsair/Conquest I Conair Turbo Firecat Dominion UV-23 Scout Douglas DC-3 (conversione turboelica) Frakes Mohawk 298 Frakes Turbocat Gulfstream American Hustler 400 Grumman G-73T Turbo Mallard (conversione turboelica) Grumman Goose (conversione turboelica) Helio AU-24 Stallion JetPROP DLX Piper PA-31P (conversione turboelica) Piper PA-31T Cheyenne Piper PA-42 Cheyenne III Piper PA-46-500TP Meridian Piper T1040 Reims-Cessna F406 Caravan II Saunders ST-27/ST-28 Scaled Composites ATTT Swearingen SA26-T Merlin IIA

Bibliografia

• (31 gennaio 1990) PT6: Turboprop Phenomenon. Flight International (Sutton, Surrey - UK: Reed Business Information Ltd.)  (in inglese). URL consultato in data 12 febbraio 2013.

Altri progetti

• Commons

• Commons contiene immagini o altri file su Pratt & Whitney Canada PT6

Collegamenti esterni

• http://www.biaero.com/technical_and_regulatory_links.htm
• http://www.pwc.ca/en/engines/pt6a
• http://www.pwc.ca/en/engines/pt6b
• http://www.pwc.ca/en/engines/pt6c
• http://www.pwc.ca/en/engines/pt6t
• http://www.utc.com/

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