Autostrada A7 (Italia)

Autostrada A7 Autostrada dei Giovi / Serravalle
Strade europee
·
Inaugurazione	1935
Inizio	Milano
Fine	Genova
Lunghezza	133,6 + 1,9 km
Regioni	Lombardia Piemonte Liguria
Pedaggio	sistema chiuso
Mappa
Tracciato
Autostrade italiane

L'autostrada A7 collega Milano a Genova.

È gestita da due concessionarie: da Milano a Serravalle dalla Milano Serravalle - Milano Tangenziali, società che gestisce anche le tangenziali milanesi A50-A51-A52 e la tangenziale di Pavia, e da Serravalle a Genova dalla società Autostrade per l'Italia S.p.A.

Storia

La tratta Genova-Serravalle venne inaugurata il 29 ottobre 1935 e divenne la via più rapida per collegare la città ligure e il mare con Milano e Torino, soppiantando la vecchia strada statale 35 dei Giovi. All'epoca della sua realizzazione venne denominata Camionale, ad indicarne la sua principale funzione commerciale, nome che talvolta viene tutt'oggi utilizzato.
La tratta Milano-Serravalle venne aperta al traffico il 10 settembre 1960.

L'autostrada oggi

L'autostrada inizia con gli svincoli sopraelevati nei pressi di piazza Maggi a Milano. I primi chilometri costituiscono il tratto urbano della A7 che si congiunge con le strade ordinarie per mezzo di svincoli liberi fino alla barriera di Milano, posta nel comune di Assago appena dopo l'intersezione con la tangenziale ovest.

L'autostrada A7 all'altezza della stazione di servizio di Dorno.

La seconda parte del tragitto si svolge in parte in territorio lombardo attraverso la provincia di Pavia con un andamento pressoché rettilineo che attraversa gran parte della Lomellina. Oltrepassata Casei Gerola si entra nella provincia di Alessandria in territorio piemontese. Poco dopo si incontrano dapprima l'intersezione con l'autostrada A21 (Torino-Brescia) all'altezza di Tortona e, subito dopo, il raccordo verso l'autostrada A26 (Genova Voltri-Gravellona Toce). Fino al 2008, la tratta fra il ponte sul Po e Tortona era costituita da due corsie per senso di marcia, mentre ora è percorribile interamente su tre corsie fino al raccordo con la A26.

Superato il casello Vignole B. - Arquata S. inizia il percorso montano che entra in territorio ligure in direzione del Passo dei Giovi. Il tratto finale dell'autostrada si snoda verso Genova, che viene raggiunta attraverso un percorso in discesa, ed è caratterizzato da numerose gallerie e molte curve dallo stretto raggio. Una particolarità di questa parte autostradale è che le due carreggiate non corrono parallele. A causa della morfologia del terreno, e poiché deriva dalla vecchia camionale costruita in epoca fascista, il tratto in discesa verso Genova è molto più curvilineo rispetto alla carreggiata opposta, costruita in epoca più recente. Dopo aver intersecato l'A12 per Livorno e la A10 per Ventimiglia, l'autostrada termina nel capoluogo ligure nel quartiere di Sampierdarena, nei pressi del porto.

Tabella percorso

A7 MILANO - GENOVA "La Serravalle" o "dei Giovi"
Tipo	Indicazione	↓km↓	↑km↑	Provincia	Strada europea
	Piazza Maggi	-1,9	+1,9	MI
	Milano V.le Famagosta MM2 Famagosta	-1,1	+1,1
	Milano Via del Mare Quartiere dei Fiori	0	133
	Area Servizio "Cantalupa"	0,5	132
	Assago Rozzano - Milanofiori	2,0	131
	Tangenziale Ovest di Milano	3,2	130
	Barriera Milano ovest	4,0
	Binasco	10,5	123
	Pavia Bereguardo	21,5	112	PV
	Gropello Cairoli	30,6	103
	Area Servizio Bidirezionale "Dorno"	33,6	100
	Casei Gerola	50,0	83
	Castelnuovo Scrivia	54,0	79	AL
	Area Servizio "Castelnuovo Scrivia"	60,6	73
	Torino - Brescia	63,0	70
	Tortona	63,5	69,5
	Diramazione Novi Ligure Genova - Gravellona Toce	72,0	61
	Area Servizio "Bettole"	80,3	53
	Serravalle Scrivia	84,5	48
	Vignole B. - Arquata S.	88,6	44
	Area Servizio "Valle Scrivia"	92,5	40
	Isola del Cantone	100,7	32	GE
	Area Servizio "Giovi"	106,1	26,5
	Ronco Scrivia	106,5	26
	Busalla	111,5	22
	Area Servizio "Campora est"	--	16
	Genova Bolzaneto	125,8	7
	Livorno	128,7	4
	Ventimiglia	131,7	2
	Barriera Genova ovest	132,8	0,8
	Area Servizio "La Lanterna est"	--	0,4
	Genova Sampierdarena - Porto Terminal traghetti Genova centro - Sopraelevata	133,6	0

Curiosità

L'autostrada all'altezza di Bolzaneto (Genova): si nota come le corsie nelle due direzioni seguano percorsi differenti.

Nel tratto fra Genova e Serravalle la corsia Nord, costruita negli anni Sessanta mediante l'uso di importanti opere ingegneristiche quali gallerie e viadotti, ha un andamento più diretto della corsia Sud, che corrisponde alla vecchia Camionale d'età fascista. Da ciò deriva che il percorso da Genova a Milano è più breve di quello da Milano a Genova, per il quale vale il chilometraggio ufficiale dell'arteria e che differisce di circa cinque chilometri .

Su questa autostrada sono state presenti piste specifiche, nel casello in uscita verso Milano, destinate al transito delle motociclette, caso quasi unico nel panorama italiano .

Gli ultimi due km (precisamente 1,9 km), prima di arrivare in piazza Maggi a Milano, non sono identificati con un numero ma con le lettere A e B. Questo tratto dell'A7 è identificato dalle società concessionarie come raccordo R35 A7-Piazza Maggi

Concepita negli anni Sessanta come un tutt'uno con la A10, conserva il soprannome di autostrada dei Fiori, nome con cui è correntemente indicata nelle mappe urbane del Comune di Milano.

L'autostrada è inoltre conosciuta come "La Serravalle" o come "Autostrada dei Giovi" in quanto, nel suo tratto ligure attraversa il Passo dei Giovi.

A26/A7 Diramazione Predosa-Bettole di Tortona

Per approfondire, vedi la voce Autostrada A26 (Italia)#A26/A7 Diramazione Predosa-Bettole di Tortona .

La Diramazione Predosa-Bettole A26/A7 congiunge l'autostrada A7, nei pressi di Bettole di Tortona, con l'autostrada A26, nei pressi di Predosa. Il tracciato della struttura è pianeggiante, con due corsie per senso di marcia.

Voci correlate

• Sistema viario di Genova

Altri progetti

• Commons

• Commons contiene file multimediali su Autostrada A7 (Italia)

Collegamenti esterni

• Autostrade per l'Italia
• Milano Serravalle - Milano Tangenziali
• Storia dell'Autocamionale Genova - Serravalle
• Gallerie e viadotti della A7

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