BMW B48

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La sigla BMW B48 (per esteso B48B20) identifica un motore a scoppio sovralimentato a benzina prodotto a partire dal 2014 dalla casa automobilistica tedesca BMW.

Caratteristiche[modifica | modifica wikitesto]

Vista di un motore B48

Si tratta di un motore a 4 cilindri da 2 litri che, almeno inizialmente, affianca semplicemente l'equivalente unità N20, per poi in seguito sostituirla gradualmente. Il motore B48 va a far parte di una più ampia famiglia di nuovi motori modulari, che comprende anche unità a 3 e a 6 cilindri, sia a benzina che a gasolio, tutte accomunate dal fatto di possedere un gran numero di componenti in comune, in modo da abbattere i costi di produzione. Ad esempio, tanto per citare l'aspetto più notevole, sia il motore B48 che gli altri motori possiedono la stessa cilindrata unitaria, pari a 498,8 cm³. Fa eccezione solo la variante più economica del tricilindrico a benzina, da 1.2 litri di cilindrata. È anche interessante il fatto che il motore B48 sia adattabile a qualsiasi schema di sovralimentazione mediante turbocompressore. E così, ecco che su tale motore può essere montato senza grossi adattamenti un turbocompressore di tipo normale, twin-scroll, biturbo o tri-turbo. Il turbocompressore può inoltre essere del tipo a geometria fissa o variabile.

Una Mini Cooper S del 2014, primo modello ad adottare il motore B48 in versione da 192 CV

Queste sono le caratteristiche del motore B48:

Riepilogo caratteristiche ed applicazioni[modifica | modifica wikitesto]

Il motore B48 è stato proposto fin dal suo debutto in cinque varianti di potenza, le cui caratteristiche ed applicazioni sono così riassumibili:

Variante Potenza/(CV/rpm) CoppiaNm/rpm Applicazioni Anni di produzione
1. 184/
5000-6500
270/
1350-4600
BMW 120i F20 dal 08/2016
BMW 220i F22/F23 dal 07/2016
BMW 320i / 320i xDrive F30/F31 dal 06/2015
BMW 320i / 320i xDrive F34 dal 06/2016
BMW 420i F32 dal 04/2016
BMW 520i G30/G31 dal 07/2017
BMW X3 sDrive20i G01 dal 01/20181
BMW X3 xDrive20i G01 dal 11/2017
BMW X4 xDrive20i G02 dal 03/2018
2. 192/
5000-6000
280/
1250-4600
BMW X1 xDrive20i F48 dal 06/2015
BMW X2 sDrive20i/xDrive F39 dal 03/2018
192/
4700-6000
280/
1250-4750
Mini Cooper S F56 dal 2014
Mini Cooper S F55 (5 porte) dal 2014
Mini Clubman Cooper S F54 dal 09/2015
Mini Cooper S Cabrio F57 dal 12/2015
Mini Countryman Mk2 Cooper S dal 01/2017
BMW 220i Active Tourer/Gran Tourer F45/F46 dal 2014
3. 197/
4500-6500
320/
1450-4200
BMW Z4 sDrive20i G29 dal 12/2018
4. 211/
5000-6000
300/
1350-4600
Mini Cooper S (kit JCW Pro) F56 dal 2014
Mini Cooper S (kit JCW Pro) F55 dal 2014
5. 224/
5200-6500
310/
1400-5000
BMW 125i F20 dal 08/2016
6. 231/
5200-6000
320/
1250/4800
Mini John Cooper Works F54, F56 ed F57 dal 05/2015
Mini Countryman Mk2 JCW dal 03/2017
7. 231/
4750-6000
350/1250 BMW 225i Active Tourer F45 dal 2014
BMW X1 xDrive25i F48 06/2015-06/2018
8. 249/
5000-6500
400/
1550-4500
BMW 730i / 730Li G11 dal 01/20191
9. 252/
5200-6500
350/
1450-4800
BMW 230i F22 / F23 dal 07/2016
BMW 330i F30/F31 dal 06/2015
BMW 330i GT / 330i GT xDrive F34 dal 06/2016
BMW 430i F32 dal 04/2016
BMW 530i / 530i xDrive G30/G31 dal 01/2017
BMW X3 xDrive30i G01 dal 12/2017
BMW X4 xDrive30i G02 dal 03/2018
10. 258/
5000-6500
400/
1550-4400
BMW 330i G20 dal 10/2019
BMW 630i GT G32 dal 06/2017
BMW 730i/Li G11/G12 02/2016-12/20181
BMW Z4 sDrive30i G29 dal 12/2018
Note:
1Solo per alcuni mercati al di fuori dell'Europa

Tra le applicazioni più particolari va senz'altro ricordata quella relativa alla 330e Plug-in, un modello ibrido commercializzato a partire dalla fine del 2015 in sostituzione della ActiveHybrid 3. In questa variante, ricavata sulla base del 2 litri di minor potenza, le prestazioni sono invariate e quindi la potenza rimane a 184 CV compresi fra 5000 e 6500 giri/min, ma l'abbinamento ad un motore elettrico da 88 CV fa sì che la potenza massima combinata dei due motori riesca a raggiungere 252 CV in totale. Un'applicazione analoga era quella che vedeva una versione da 258 CV accoppiata ad un motore elettrico da 113 CV per una potenza totale combinata di 326 CV ed una coppia totale combinata di 500 Nm. Tale sistema propulsivo è stato montato sotto il cofano della BMW 740e G11/G12 (03/2016-12/2018)

Voci correlate[modifica | modifica wikitesto]

Collegamenti esterni[modifica | modifica wikitesto]