BMW 114

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BMW 114
BMW 114 radial diesel engine.jpg
Un BMW 114 esposto al Salone aeronautico di Berlino - ILA 2006
Descrizione
CostruttoreBMW Flugmotorenbau GmbH
Tipomotore radiale
Numero di cilindri9
Raffreddamentoa liquido
Alimentazionepompa d'iniezione diesel
DistribuzioneOHV 2 valvole per cilindro
Dimensioni
Cilindrata27,7 L
Prestazioni
Potenza625 CV a 2.050 giri/min
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Il BMW 114 era un motore aeronautico radiale a ciclo Diesel 4 tempi, a 9 cilindri sistemati su una singola stella, raffreddato ad acqua.

Realizzato dalla tedesca BMW Flugmotorenbau GmbH venne sviluppato dal BMW 132 e dal quale si differenziava per l'alimentazione a gasolio (ciclo Diesel) anziché a benzina (ciclo Otto) e per essere raffreddato a liquido anziché ad aria. I radiatori ai quali erano affidati il raffreddamento del motore erano sistemati tra i cilindri per non incrementare la sezione frontale del motore a discapito dell'aerodinamica.

Nel 1936 ne furono realizzati diversi esemplari sperimentali ma a causa di grossi problemi tecnici mai risolti venne deciso di annullarne definitivamente il progetto già nel 1937 senza che venisse mai avviato alla produzione in serie.

Note[modifica | modifica wikitesto]


Bibliografia[modifica | modifica wikitesto]

  • (DE) Heinz J. Nowarra, Die Deutsche Luftrüstung 1933-1945, Band 4, Koblenz, Bernard & Graeffe Verlag, 1993, ISBN 3-7637-5468-7.

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