BMW II
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| BMW II | |
|---|---|
| Descrizione generale | |
| Costruttore | BMW GmbH |
| Tipo | in linea |
| Numero di cilindri | 6 |
| Schema impianto | |
| Cilindrata | 10,8 L |
| Combustione | |
| Raffreddamento | a liquido |
| Uscita | |
| Potenza | circa 120 CV (89 kW). |
| voci di motori presenti su Wikipedia | |
Il BMW II era un motore aeronautico raffreddato a liquido a sei cilindri in linea, progettato dall'ingegnere Max Friz e prodotto dalla tedesca BMW GmbH.
Introdotto nel 1918, era una versione ridotta del precedente IIIa ed andava ad occupare la fascia di potenza di 110 - 120 CV (82 - 89 kW), da cui la designazione imperiale II.
Destinato a motorizzare velivoli leggeri e da addestramento, venne realizzato in sole 135 unità in quanto la fabbrica era impegnata nella produzione a scopo bellico del IIIa.
Bibliografia[modifica | modifica wikitesto]
- (EN) BMW Group Archives, su bmw-grouparchives.com.
