BMW Xa
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| BMW Xa | |
|---|---|
| Descrizione generale | |
| Costruttore | .svg){kind=small} .svg){kind=small} BMW
|
| Tipo | motore radiale |
| Numero di cilindri | 5 |
| Schema impianto | |
| Cilindrata | 2,93 L |
| Alesaggio | 90 mm |
| Corsa | 92,5 mm |
| Combustione | |
| Raffreddamento | ad aria |
| Uscita | |
| Potenza | 68 PS (50 kW) a 2 300 giri/min |
| Dimensioni | |
| Lunghezza | 664 mm |
| Larghezza | 738 mm |
| Peso | |
| A vuoto | 73 kg |
| Note | |
| i dati sono estratti dal documento Die Deutsche Luftrüstung 1933-1945 (Band 4)[1] | |
| voci di motori presenti su Wikipedia | |
Il BMW Xa era un motore aeronautico radiale a 5 cilindri raffreddato ad aria sviluppato dall'azienda aeronautica tedesca BMW-Flugmotorenbau GmbH e destinato ad equipaggiare velivoli leggeri da turismo e da addestramento.[2]
Prodotto a partire dal 1931, lo Xa, che derivava direttamente dal BMW X dal quale si differenziava per la maggior cubatura, pur vantando le buone caratteristiche ereditate dal predecessore venne prodotto in un numero limitato di unità.
Velivoli utilizzatori[modifica | modifica wikitesto]
Note[modifica | modifica wikitesto]
- ^ Nowarra 1993, pp. 106-107.
- ^ Nowarra 1993, p. 93.
Bibliografia[modifica | modifica wikitesto]
- (DE) Heinz J. Nowarra, Die Deutsche Luftrüstung 1933-1945, Band 4, Koblenz, Bernard & Graeffe Verlag, 1993, ISBN 3-7637-5468-7.
Collegamenti esterni[modifica | modifica wikitesto]
- (EN) BMW Group Archives, su bmw-grouparchives.com.
