BMW M6 GTLM

M6 GTLM del progetto BMW Art Car con livrea disegnata da John Baldessari^[1]^[2]

Descrizione generale

Costruttore

BMW

Categoria

Classe

Produzione

Squadra

Sostituisce

Sostituita da

Descrizione tecnica

Meccanica

Telaio

Corpo in acciaio di costruzione unitaria con cella di sicurezza

Motore

BMW S63 4395 cm³ V8 90° aspirato anteriore-longitudinale, a benzina con 580 CV a 7000 giri/min

Trasmissione

Cambio semiautomatico Hewland/Xtrac a 6 marce con palette al volante, trazione posteriore

Dimensioni e pesi

Lunghezza

4944 mm

Larghezza

2046 mm

Altezza

1212 mm

Passo

2910 mm

Peso

1250 (incluso pilota) kg

Altro

Carburante

VP Racing

Pneumatici

Michelin

Avversarie

Chevrolet Corvette C7.R

Risultati sportivi

Debutto

24 Ore di Daytona 2016

Palmares

Corse	Vittorie	Pole	Giri veloci
23	4	2	0

Campionati costruttori

0

Campionati piloti

0

Note

^[3]

La BMW M6 GTLM è un'automobile da competizione costruita dalla casa automobilistica tedesca BMW per disputare gare di endurance.

Descrizione[modifica | modifica wikitesto]

Ha gareggiato nell'American Le Mans Series, nel Tudor United SportsCar Championship e nell'European Le Mans Series. Ha corso dal 2015 al 2018 ed è stata poi sostituita dalla BMW M8 GTE.

L'auto è stata annunciata quando non era ancora ultimata ed era ancora in fase di sviluppo, attraverso un comunicato stampa nell'ottobre 2015, a seguito dell'annuncio e della presentazione della BMW M6 GT3^[4], con la pubblicazione di alcune delle specifiche tecniche dell'auto.^[5] L'auto era basata sulla BMW M6 GT3 e ha debuttato durante lo shakedown iniziale e i test condotti dal BMW Team RLL al Sebring International Raceway in Florida, all'inizio di novembre 2015.^[6] L'auto ha debuttato ufficialmente in gara alla 24 Ore di Daytona 2016 con BMW Team RLL.

La BMW M6 GTLM è stata costruita e sviluppata dal reparto BMW Motorsport in Germania, in sostituzione della Z4 GTE. Rispetto a quest'ultima la M6 GTLM sia nell'aspetto che nelle prestazioni, non ha praticamente nulla in comune. La vettura presenta un passo significativamente maggiore, pari a 2910 mm per la M6 rispetto al passo di 2512 mm della Z4, che ne aumenta la stabilità. L'auto è un'evoluzione della BMW M6 GT3, con le differenze maggiori tra la versione GT3 e GTLM che stanno nell'ala posteriore e i freni, così come alcuni componenti elettriche. La BMW M6 GTLM è stata omologata per gareggiare solo nell'IMSA WeatherTech SportsCar Championship.^[7]

I migliori risultati sono arrivati al campionato IMSA nella stagione 2017, annata in cui la vettura ha vinto la Petit Le Mans, la 6 Ore di Watkins Glen,^[8]^[9] il SportsCar Grand Prix e la Monterey Sports Car Championship, piazzandosi a fine campionato al terzo posto.