BMW Turbo

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Bmw E25 Turbo
1972 BMW Turbo - Flickr - andrewbasterfield.jpg
Descrizione generale
Costruttore Germania  BMW
Tipo principale Concept car
Produzione nel 1972
Esemplari prodotti 2
Altre caratteristiche
Dimensioni e massa
Lunghezza 4155 mm
Larghezza 1880 mm
Altezza 1100 mm
Passo 2400 mm
Massa 1272 kg
Altro
Stile Paul Bracq
Altre eredi BMW M1
BMW Turbo hl.jpg

La BMW E25 Turbo è una Concept car prodotta dalla casa automobilistica tedesca BMW come celebrazione dei giochi olimpici tenutesi a Monaco di Baviera nel 1972[1][2].

Il contesto[modifica | modifica wikitesto]

Disegnata da Paul Bracq la BMW Turbo era dotata di porte ad ala di gabbiano. Il motore era centrale ed il telaio su cui si basava era quello modificato della BMW Neue Klasse[2].

Era dotata di un propulsore 4 cilindri turbo da 280 cavalli e la velocità massima raggiungeva i 250 km/h[3].

Ne furono costruiti solo due esemplari[4]. Il suo design influenzò in seguito le linee dei modelli BMW M1, della BMW Serie 8, della BMW Z1 e della concept car M1 homage del 2008.

Note[modifica | modifica wikitesto]

  1. ^ Tony Lewin, The Complete Book Of BMW: Every Model Since 1950, MotorBooks International, 2004, p. 307, ISBN 978-0-7603-1951-2. URL consultato il 28 aprile 2011.
  2. ^ a b Jan P. Norbye, BMW - Bavaria's Driving Machines, Skokie, IL, Publications International, 1984, pp. 154–155, ISBN 0-517-42464-9.
  3. ^ Mark Cranswick, 2 - The Original BMW 5 Series (e12), in The BMW 5 Series and X5: A History of Production Cars and Tuner Specials, 1972-2008, Jefferson, NC, USA, McFarland, 2010, p. 25, ISBN 978-0-7864-4351-2. URL consultato l'11 novembre 2013.
  4. ^ Tony Lewin, An icon emerges, in The Complete Book of BMW: Every Model in the World Since 1962, St. Paul, MN USA, Motorbooks International, 2004 [2004], p. 65, ISBN 0-7603-1951-0. URL consultato l'11 novembre 2013.
    «Only two were buillt – but the lasting value to BMW was in the turbo engine it gave to the volume production 2002 series...».

Voci correlate[modifica | modifica wikitesto]

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