BMW B57

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La sigla BMW B57 (per esteso B57D30) identifica un motore diesel sovralimentato prodotto a partire dal 2015 dalla casa automobilistica tedesca BMW.

Caratteristiche[modifica | modifica wikitesto]

Si tratta di un motore a 6 cilindri da 3 litri destinato ad affiancare ed in seguito a sostituire il motore N57. Il motore B57 va a far parte di una più ampia famiglia di nuovi motori modulari, che comprende anche unità a 3 e a 4 cilindri, sia benzina che a gasolio, tutte accomunate dal fatto di possedere un gran numero di componenti in comune, in modo da abbattere i costi di produzione. Ad esempio, tanto per citare l'aspetto più notevole, sia il motore B57 che gli altri motori della stessa famiglia possiedono la stessa cilindrata unitaria, pari a 499 cm³. Fa eccezione solo la variante più economica del tricilindrico a benzina, da 1.2 litri di cilindrata.

Trattandosi di un motore diesel, è sprovvisto dei sistemi Vanos e Valvetronic tipici delle BMW.

Queste sono le caratteristiche[1] del motore B57:

Finora il motore B57 è stato prodotto in tre varianti di potenza, tutte accomunate dal fatto di possedere l'alimentazione di tipo common rail. Ma la più prestante delle tre è anche caratterizzata dal fatto di portare, per la prima volta nella produzione di serie, la sovralimentazione a ben quattro turbocompressori[2]. Tale potente motore è destinato a sostituire gradualmente il precedente motore 3 litri a tre turbocompressori.

Riepilogo applicazioni[modifica | modifica wikitesto]

Di seguito vengono mostrate le varianti di potenza e le relative applicazioni:

Variante Alimentazione Rapporto di
compressione
Potenza
CV/rpm
Coppia
Nm/rpm
Applicazioni Anni di
produzione
B57D30M0 Turbodiesel1
common rail
16,5 249/4000 620/
2000-2500
BMW 530d / 530d xDrive G30/G31(249CV) 1 dal 02/20172
BMW 630d / 630d xDrive GT G32 (249CV) 1 dal 06/20171
BMW X3 xDrive30d G01 (249 CV) 1 08/2017-03/2019 1
B57D30O0 Turbodiesel
common rail
265/4000 BMW 330d G20 03/2019-11/2020
BMW 530d / 530d xDrive G30/G31 02/2017-06/2020
BMW 630d GT G32 06/2017-06/2020
BMW 730d G11/G12 06/2015-06/2020
BMW X3 xDrive30d G01 dal 11/2017
BMW X4 xDrive30d G02 dal 08/2018
BMW X5 xDrive30d G05 07/2018-06/2020
BMW X6 xDrive30d G06 09/2019-05/2020
BMW X7 xDrive30d G07 11/2018-05/2020
B57D30 Biturbodiesel
common rail
286/4000 650/
1500-6500
BMW 330d G20/G21 dal 11/2020
BMW 530d G30/G31 dal 07/2020
BMW 630d GT G32 dal 07/2020
BMW 730d G11/G12 dal 07/2020
BMW X5 xDrive30d G05 dal 07/2020
BMW X6 xDrive30d G06 dal 08/2020
320/4000 680/
1750-2250
BMW 540d xDrive G30/G31 07/2017-06/2020
BMW 640d GT xDrive G32 11/2017-06/2020
BMW 740d G11/G12 10/2015/06/2020
320/4400 BMW 840d xDrive G15 dal 07/2018
326/4400 BMW X4 xDriveM40d G02 dal 03/2018
326/4400 680/
1750-2750
BMW X3 xDriveM40d G01 dal 07/2018
340/4400 700/
1750-2250
BMW M340d xDrive G20/G21 dal 11/2020
BMW 440d xDrive G22 dal 03/2021
BMW 540d G30/G31 dal 07/2020
BMW 640d GT xDrive G32 dal 07/2020
BMW 740d xDrive G11/G12 dal 07/2020
BMW X5 xDrive40d G05 dal 07/2020
BMW X6 xDrive40d G06 dal 08/2020
BMW X7 xDrive40d G07 dal 08/2020
B57D30S0 Diesel sovralimentato mediante
quattro turbocompressori
16 400/4400 760/
2000-3000
BMW M550d xDrive G30/G31 03/2017-06/2020
BMW 750d G11/G12 07/2016-11/2020
BMW X5 M50d G05 07/2018-11/2020
BMW X6 M50d xDrive G06 09/2019-11/2020
BMW X7 xDriveM50d G07 11/2018-12/2020
Note:
1Biturbodiesel a partire dal luglio 2020
2Solo per il mercato italiano

Note[modifica | modifica wikitesto]

  1. ^ Caratteristiche tecniche della BMW 730d G11, su carfolio.com.
  2. ^ (DE) Vier Turbos für den grossen BMW-Diesel, su motor-talk.de, 12 maggio 2015. URL consultato il 1º novembre 2016.

Voci correlate[modifica | modifica wikitesto]

Altri progetti[modifica | modifica wikitesto]