Stazione di Avezzano
| Avezzano stazione ferroviaria | |
|---|---|
 | |
| Localizzazione | |
| Stato |  Italia
|
| Località | Avezzano |
| Coordinate | 42°02′21.84″N 13°25′34.68″E |
| Linee | Roma-Pescara Avezzano-Roccasecca Rieti-Avezzano (mai realizzata) |
| Storia | |
| Stato attuale | in uso |
| Anno attivazione | 1888 |
| Caratteristiche | |
| Tipo | stazione in superficie, passante, di diramazione |
| Binari | 9 (5 passanti + 1 tronco + 3 di scalo) |
| Gestori | Rete Ferroviaria Italiana |
| Operatori |
|
| Interscambi | Autobus urbani e interurbani |
| Statistiche viaggiatori | |
| al giorno | 1817 (2007) |
| all'anno | 663 023 (2007) |
| Fonte | [1] |
La stazione di Avezzano è una stazione ferroviaria a servizio della città di Avezzano. La stazione è servita dalla ferrovia Roma-Sulmona-Pescara e dalla linea ferroviaria del Liri e rappresenta il principale nodo ferroviario della Marsica[2].
Storia
[modifica | modifica wikitesto]La stazione venne inaugurata il 28 luglio 1888, due giorni prima dell'apertura della tratta Cineto Romano-Sulmona della ferrovia Roma-Pescara[3][4]. La linea ferroviaria Avezzano-Roccasecca fu anch'essa aperta a tratte a cominciare dal 1884. Balsorano-Avezzano fu l'ultima tratta ad essere inaugurata il 20 agosto 1902[5]. I fabbricati originali, dentro e fuori dalla stazione, vennero distrutti dal terremoto della Marsica del 1915. Il nuovo edificio venne realizzato il 5 aprile 1923 da Manlio Jetti, Paolo Ciocci ed Erminio Reggiani[6]. La nuova stazione gravemente danneggiata dai bombardamenti del 1944 venne invece restaurata nel secondo dopoguerra[7][8].
Strutture e impianti
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La gestione degli impianti è in carico a Rete Ferroviaria Italiana (RFI).
Il fabbricato viaggiatori si compone di due livelli ma soltanto il piano terra è aperto al pubblico.
Adiacenti al fabbricato viaggiatori vi sono altri edifici di dimensioni maggiori che ospitano gli uffici di Trenitalia e Rete Ferroviaria Italiana. In uno di essi ha sede il Dirigente Centrale Operativo che gestisce il traffico sulla ferrovia Avezzano-Roccasecca.
L'impianto dispone di uno scalo merci con annesso magazzino.
Il piazzale è composto da cinque binari passanti e un tronchino. Nel dettaglio:
- Binario 1: è un binario, accessibile anche per i diversamente abili e su tracciato deviato, che viene utilizzato dai treni che provengono da Sora e Cassino;
- Binario 2: è il binario di corsa della ferrovia Roma-Pescara; viene solitamente utilizzato dai treni che percorrono questa linea e non hanno come capolinea Avezzano;
- Binari 3, 4 e 5: sono binari su tracciato deviato e vengono utilizzati dai treni che hanno come capolinea Avezzano e per il ricovero dei mezzi non in servizio.
Tutti i binari sono dotati di banchina, riparati da una pensilina in cemento e collegati fra loro da un sottopassaggio pedonale.
Sono inoltre presenti altri fasci di binari dedicati al servizio merci, e dal lato opposto al fabbricato viaggiatori è presente la sottostazione elettrica servita da binario dedicato che attraversa la sede stradale di via Monte d'Oro; inoltre, dalla stazione partiva un raccordo ferroviario non elettrificato e a binario unico che serviva a collegare lo scalo merci alla zona industriale a sud della città. La velocità massima ammessa sul raccordo era di 20 km/h[2].
A nord-ovest della stazione, ad un paio di chilometri di distanza, è presente il centro smistamento merci della Marsica, progettato negli anni novanta. Lo scalo dispone di due binari lunghi 500 metri ciascuno per servizi intermodali su piazzale pavimentato di oltre 55 mila metri quadri, quattro binari a servizio dei magazzini con ribalta, un binario con piano caricatore, due binari di servizio e un binario con rimessa[9].
Esposta come monumento una locomotiva chiamata Monte Velino (numero 8), una delle dieci usate dal principe Torlonia per trasportare le barbabietole dalle terre dell'alveo del Fucino allo zuccherificio di Avezzano. Rintracciata a Roma dai soci della Pro Loco di Avezzano, è stata posta su un binario appositamente realizzato di fronte a Villa Torlonia in occasione delle celebrazioni legate al centenario del terremoto della Marsica del 1915. Tale locomotiva è considerata uno dei simboli della città prima della distruzione causata dal grande terremoto[10].
Movimento
[modifica | modifica wikitesto]La stazione è servita da treni regionali e regionali veloci operati da Trenitalia nell'ambito del contratto di servizio stipulato con la Regione Abruzzo che la collegano a Sulmona, Pescara, Capistrello, Roma Termini, Roma Tiburtina e Cassino.
Servizi
[modifica | modifica wikitesto]La stazione offre i seguenti servizi:
Biglietteria a sportello
Biglietteria self-service
Sala d'attesa
Servizi igienici
Bar
Interscambi
[modifica | modifica wikitesto]Dal lato opposto rispetto al fabbricato viaggiatori sono presenti le fermate TUA, COTRAL e SCAV raggiungibili tramite il sottopassaggio pedonale della stazione.
Fermata autobus
Stazione taxi
Note
[modifica | modifica wikitesto]- ↑ Stazioni del compartimento di Roma (PDF), su RFI, 19 dicembre 2008. URL consultato il 15 giugno 2016 (archiviato dall'url originale il 4 marzo 2016).
- 1 2 Scheda della stazione, su stazionidelmondo.it (archiviato dall'url originale il 24 settembre 2015).
- ↑ La prima corsa del 1888, su ricerca.gelocal.it, Il Centro.
- ↑ Cenni storici, su prolococineto.weebly.com, Pro Loco Cineto Romano.
- ↑ I 100 anni della Ferrovia Avezzano - Roccasecca, su ilmondodeitreni.it, Omar Cugini (IlMondoDeiTreni.it).
- ↑ Fulvio D'Amore, Raffaele Paolucci all'inaugurazione della Stazione di Avezzano, su terremarsicane.it, Terre Marsicane. URL consultato il 28 aprile 2020.
- ↑ Il terremoto e le ferrovie, su terremarsicane.it, Terre Marsicane (archiviato dall'url originale il 9 marzo 2016).
- ↑ Stazione di Avezzano, su stazionidelmondo.it, Stazioni del mondo (archiviato dall'url originale il 24 settembre 2015).
- ↑ Piermario Curti Sacchi, L’interporto di Avezzano cerca il rilancio con la ferrovia, su TrasportoEuropa, 18 agosto 2020. URL consultato il 14 marzo 2025.
- ↑ Locomotiva Monte Velino…, su avezzanoinforma.it, Avezzano Informa. URL consultato il 14 marzo 2025.
Bibliografia
[modifica | modifica wikitesto]- Rete Ferroviaria Italiana, Fascicolo Linea 115, RFI - Dipartimento di Roma, prima pubblicazione 2003, ISBN non esistente. URL consultato il 21 febbraio 2019 (archiviato dall'url originale l'8 agosto 2014).
- Rete Ferroviaria Italiana, Fascicolo Linea 116, RFI - Dipartimento di Roma, prima pubblicazione 2003, ISBN non esistente. URL consultato il 21 febbraio 2019 (archiviato dall'url originale l'8 agosto 2014).
Voci correlate
[modifica | modifica wikitesto]Altri progetti
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Wikimedia Commons contiene immagini o altri file sulla stazione di Avezzano
Collegamenti esterni
[modifica | modifica wikitesto]- Sito ufficiale, su fsitaliane.it.
- L'AV sul sito di RFI, su rfi.it (archiviato dall'url originale il 18 maggio 2011).
- Foto e scheda della stazione su Stazioni del Mondo.it, su stazionidelmondo.it. URL consultato il 1º febbraio 2011 (archiviato dall'url originale il 24 settembre 2015).
