Álvaro Bautista

Álvaro Bautista
Dati biografici
Nome	Álvaro Bautista Arce
Paese	Spagna
Motociclismo
Carriera
Carriera nel Motomondiale Esordio 2002 in Classe 125 Scuderie 2002 al 2004 e 2006 al 2009 - Aprilia 2005 - Honda 2010 e 2011 - Suzuki Mondiali vinti 1 GP disputati 146 GP vinti 16 Podi 46 Punti ottenuti 1335 Pole position 17 Giri veloci 21
Statistiche aggiornate al Gran Premio della Comunità Valenciana 2011

Álvaro Bautista (Talavera de la Reina, 21 novembre 1984) è un pilota motociclistico spagnolo campione del mondo nel 2006 in Classe 125.

Carriera

Esordisce nella Classe 125 del motomondiale nel 2002, correndo tre Gran Premi come wildcard con un'Aprilia, ma senza ottenere punti, infatti il suo miglior risultato è un ventitreesimo posto in Gran Premio motociclistico della Comunità Valenciana.

Nel 2003 diventa pilota titolare del team Seedorf Racing, con compagno di squadra Cristopher Martin, ottenendo come miglior risultato un quarto posto in Australia e terminando la stagione 20° con 31 punti.

Nel 2004 ottiene un secondo posto in Gran Bretagna e tre terzi posti (Qatar, Malesia e Comunità Valenciana) e termina la stagione al 7º posto con 129 punti. In questa stagione il suo compagno di squadra è stato Héctor Barberá.

Nel 2005 passa alla Honda del team Seedorf RC3 - Tiempo Holidays, con compagno di squadra Aleix Espargaró, ottenendo come miglior risultato un quarto posto in Olanda e terminando la stagione 15° con 47 punti.

Nel 2006 ha corso in Classe 125, nel Master-MVA Aspar, team della Aprilia con i connazionali Héctor Faubel, Sergio Gadea, Mateo Túnez e con l'italiano Mattia Pasini. Alla fine dell'anno si è laureato campione del mondo della 125 con 338 punti frutto di 8 vittorie (Spagna, Qatar, Catalogna, Gran Bretagna, Repubblica Ceca, Malesia, Australia e Portogallo) 4 secondi posti (Turchia, Italia, Germania e Giappone) e 2 terzi posti (Cina e Olanda). Ha ottenuto anche otto pole position (Qatar, Turchia, Catalogna, Gran Bretagna, Malesia, Giappone, Portogallo e Comunità Valenciana).

Álvaro Bautista vittorioso sul podio al termine del GP del Giappone 2009.

Nel 2007 ha deciso per il salto di categoria nella Classe 250 a bordo sempre di una Aprilia e sempre nello stesso team, con compagno di squadra Alex De Angelis, ottenendo due vittorie (Italia e Portogallo), tre secondi posti (Spagna, Cina e Australia), due terzi posti (Turchia e Olanda) e una pole position in Italia e terminando la stagione 4° con 181 punti.

Nel 2008 ottiene quattro vittorie (Portogallo, Olanda, San Marino e Malesia), quattro secondi posti (Catalogna, Repubblica Ceca, Giappone e Australia), tre terzi posti (Gran Bretagna, Germania e Comunità Valenciana) e cinque pole position (Spagna, Cina, Catalogna, Gran Bretagna e Olanda) e termina la stagione 2° con 244 punti. In questa stagione il suo compagno di squadra è stato Héctor Faubel.

Nel 2009 ottiene due vittorie (Giappone e Catalogna), tre secondi posti (Spagna, Gran Bretagna e Comunità Valenciana), cinque terzi posti (Italia, Germania, Repubblica Ceca, Indianapolis e San Marino) e tre pole position (Qatar, Francia e Italia) e termina la stagione 4° con 218 punti. Il 16 agosto durante il GP di Brno, Bautista nel giro d'onore impenna per festeggiare e cade rovinosamente.

Per il motomondiale 2010 passa alla MotoGP, ingaggiato dal team Suzuki a fianco di Loris Capirossi. Ottiene come miglior risultato due quinti posti (Catalogna e Malesia) e termina la stagione al 13º posto con 85 punti. In questa stagione è costretto a saltare il GP di Francia per infortunio.

Nel 2011 rimane nello stesso team, questa volta senza un compagno di squadra. Ottiene come miglior risultato un quinto posto in Gran Bretagna e termina la stagione al 13º posto con 67 punti. È costretto a saltare i Gran Premi di Qatar e Spagna per la frattura del femore sinistro rimediata nelle prove libere del GP del Qatar.

Álvaro è membro dell'associazione umanitaria Riders for Health e nel novembre 2011 si reca in Zambia per prendere parte ad un progetto di questa organizzazione.

Risultati nel motomondiale

2002	Classe	Moto																			Punti	Pos.
	125	Aprilia			25			Rit										23			0

2003	Classe	Moto																			Punti	Pos.
	125	Aprilia	18	25	17	Rit	28	28	Rit	14	Rit	16	15	16	12	15	4	6			31	20º

2004	Classe	Moto																			Punti	Pos.
	125	Aprilia	9	Rit	9	Rit	6	16	9	7	2	13	5	Rit	3	3	9	3			129	7º

2005	Classe	Moto																			Punti	Pos.
	125	Honda	Rit	7	17	Rit	12	14	4	NE	Rit	Rit	12	9	26	22	16	12	12		47	15º

2006	Classe	Moto																			Punti	Pos.
	125	Aprilia	1	1	2	3	4	2	1	3	1	2	NE	1	1	1	2	1	4		338	1º

2007	Classe	Moto																			Punti	Pos.
	250	Aprilia	Rit	2	3	2	8	1	5	Rit	3	17	NE	5	8	1	15	2	Rit	Rit	181	4º

2008	Classe	Moto																			Punti	Pos.
	250	Aprilia	6	Rit	1	12	14	Rit	2	3	1	3	NE	2	1	AN	2	2	1	3	244	2º

2009	Classe	Moto																			Punti	Pos.
	250	Aprilia	7	1	2	4	3	1	Rit	NE	3	2	3	3	3	Rit	10	Rit	2		218	4º

2010	Classe	Moto																			Punti	Pos.
	MotoGP	Suzuki	Rit	10	NP	14	12	14	5	Rit	Rit	Rit	8	8	8	7	5	12	11	9	85	13º

2011	Classe	Moto																			Punti	Pos.
	MotoGP	Suzuki	NP	INF	13	12	12	5	11	13	7	Rit	Rit	6	8	6	Rit	Rit	AN	Rit	67	13º
Legenda		1º posto		2º posto			3º posto			A punti				Senza punti				Grassetto=Pole position Corsivo=Giro più veloce in gara
		Gara non valida		Non qual./Non part.			Squalificato			Ritirato/Non class.				"-" Dato non disp.

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Collegamenti esterni

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