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| Luca Cadalora |
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| Cadalora nel 1993 al GP del Giappone |
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| Dati biografici |
| Nome |
Luca Cadalora |
| Paese |
Italia |
| Nazionalità |
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| Passaporto |
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| Altezza |
{{{Altezza}}} cm |
| Peso |
{{{Peso}}} kg |
Motociclismo  |
| Dati agonistici |
| Specialità |
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| Categoria |
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| Record |
| Ranking |
º |
| Best ranking |
º |
| Ruolo |
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| Società |
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| Squadra |
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| Ritirato |
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| Carriera |
| Giovanili |
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| Squadre di club |
| Nazionale |
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| Carriera da allenatore |
| Incontri disputati |
|
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| Carriera nel Motomondiale |
| Esordio |
1984 in classe 125 |
| Stagioni |
dal 1984 al 2000 |
| Scuderie |
|
| Mondiali vinti |
3 |
| Miglior risultato finale |
|
| GP disputati |
195 |
| GP vinti |
34 |
| Speciali vinte |
{{{specialivinte}}} |
| Podi |
72 |
| Punti ottenuti |
|
| Pole position |
29 |
| Giri veloci |
30 |
| Vittorie |
{{{vittorie}}} |
|
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| Carriera in Superbike |
| Esordio |
2000 |
| Stagioni |
1 (2000) |
| Scuderie |
2000 - Ducati Infostrada |
| Mondiali vinti |
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| Miglior risultato finale |
|
| GP disputati |
2 |
| GP vinti |
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| Speciali vinte |
{{{specialivinte}}} |
| Podi |
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| Punti ottenuti |
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| Pole position |
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| Giri veloci |
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| Vittorie |
{{{vittorie}}} |
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| Palmarès |
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| [[|]] |
| Dati agonistici |
| Specialità |
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| Categoria |
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| Record |
| Ranking |
º |
| Best ranking |
º |
| Ruolo |
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| Società |
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| Squadra |
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| Ritirato |
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| Carriera |
| Giovanili |
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| Squadre di club |
| Nazionale |
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| Carriera da allenatore |
| Incontri disputati |
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| Palmarès |
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| Dati agonistici |
| Specialità |
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| Categoria |
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| Record |
| Ranking |
º |
| Best ranking |
º |
| Ruolo |
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| Società |
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| Squadra |
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| Ritirato |
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| Carriera |
| Giovanili |
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| Squadre di club |
| Nazionale |
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| Carriera da allenatore |
| Incontri disputati |
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| Palmarès |
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Luca Cadalora (Modena, 17 maggio 1963) è un pilota motociclistico italiano, campione del mondo della 125cc nel 1986 e due volte della 250cc nel 1991 e 1992.
Esordì nel mondo del motociclismo professionistico nel 1984, anno in cui corse il Mondiale della 125 con una MBA. Nel 1986, dopo due annate anonime, si trasferì alla Garelli, dove vinse il mondiale dell'ottavo di litro dopo aver conquistato 4 Gran Premi [1] .
Nel 1987 fece il passaggio nella classe 250, stavolta alla guida di una Yamaha del team di Giacomo Agostini. Con la scuderia giapponese corse 5 anni, vincendo complessivamente 7 Gran Premi. Passò poi tra le file della Honda, con cui vinse due mondiali consecutivi della quarto di litro (1991 e 1992) [1] , dopo aver trionfato in quindici gare.
Dal 1993 tornò alla Yamaha, che gli diede l'opportunità di disputare tre mondiali della classe regina, la 500.
Vinse complessivamente 6 Gran Premi (2 all'anno) e nel 1994 arrivò secondo nella classifica finale [2] , alla spalle soltanto della Honda del grande Michael Doohan.
Convinto che l'unica scuderia in grado di portarlo al titolo fosse proprio la Honda, Cadalora decise di trasferirsi in questa scuderia nipponica nel 1996, ma la Honda fece in modo che il modenese fosse solo la seconda guida o, come disse egli stesso molto amareggiato, "un comprimario" di Doohan. Dopo una sola annata, coronata dalla vittorie di due GP e dal terzo posto in classifica generale [3] , decise di tornare alla Yamaha.
Proprio in quel momento, però, la Yamaha stava attraversando una gravissima crisi (1997) che la portò ad una netta involuzione tecnica. Questa situazione precluse a Cadalora la possibilità di vincere il titolo mondiale; nel 1998 corse due gare con la Yamaha dal team Rainey sfiorando la vittoria sul circuito del Jarama (si ritirò per un guasto elettrico all'ultimo giro, quando era in scia di Checa che era al comando), una con la Suzuki ad Assen e l'ultima gara del campionato con la tedesca MuZ. Nel 1999 firmò con la MuZ con la quale disputò solo alcune gare, partendo in prima fila nel GP di Germania.
Nel 2000 disputò alcune gare con la Modenas KR3 del team Proton TEAM KR di Kenny Roberts (suo team manager in passato) raccogliendo solo 3 punti [4] .
In totale per quanto riguarda il motomondiale, ha disputato 190 Gran Premi, ottenendo 34 vittorie, 30 pole position e 72 podi, con 3 titoli mondiali[1].
Dopo aver provato nel 1998 la Ducati in un test al Mugello,[5] nel 2000 viene inserito nel team sviluppo della squadra Ducati Corse come collaudatore.[6][7]
In virtù di questo accordo e dell'infortunio che colpisce il 25 aprile 2000, in gara 2 del gran premio d'Australia, il campione del mondo in carica Carl Fogarty,[8] esordisce nel mondiale Superbike a Donington con la 996 ufficiale del team Ducati Infostrada, ma visti gli scarsi riscontri nelle due gare (ritirato in gara 1 e 17° in gara 2) gli viene preferito, per la gara successiva e per il resto della stagione, l'australiano Troy Bayliss.[9]
[modifica] Risultati in gara
| 1986 |
Classe |
Moto |
 |
 |
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 |
 |
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 |
 |
 |
 |
 |
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|
|
|
|
Punti |
Pos. |
| 125 |
Garelli |
4 |
4 |
1 |
1 |
NE |
1 |
- |
1 |
3 |
2 |
2 |
2 |
|
|
|
|
|
|
122[12] |
1º |
| Legenda |
1º posto |
2º posto |
3º posto |
A punti |
Senza punti |
Grassetto=Pole position
Corsivo=Giro più veloce in gara |
| Gara non valida |
Non qual./Non part. |
Squalificato |
Ritirato/Non class. |
"-" Dato non disp. |
| 1992 |
Classe |
Moto |
 |
 |
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 |
 |
 |
 |
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 |
 |
 |
 |
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|
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|
Punti |
Pos. |
| 250 |
Honda |
1 |
1 |
1 |
4 |
1 |
1 |
4 |
2 |
1 |
3 |
4 |
1 |
6 |
|
|
|
|
|
203[19] |
1º |
| Legenda |
1º posto |
2º posto |
3º posto |
A punti |
Senza punti |
Grassetto=Pole position
Corsivo=Giro più veloce in gara |
| Gara non valida |
Non qual./Non part. |
Squalificato |
Ritirato/Non class. |
"-" Dato non disp. |
| 2000 |
Classe |
Moto |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
|
|
Punti |
Pos. |
| 500 |
Modenas KR3 |
|
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|
|
|
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|
|
14 |
15 |
|
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3[27] |
27º |
| Legenda |
1º posto |
2º posto |
3º posto |
A punti |
Senza punti |
Grassetto=Pole position
Corsivo=Giro più veloce in gara |
| Gara non valida |
Non qual./Non part. |
Squalificato |
Ritirato/Non class. |
"-" Dato non disp. |
[modifica] Campionato mondiale Superbike
| 2000 |
Moto |
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Punti |
Pos. |
| Ducati |
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Rit |
17 |
|
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|
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|
|
|
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|
|
0 |
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| Legenda |
1º posto |
2º posto |
3º posto |
A punti |
Senza punti |
Grassetto=Pole position
Corsivo=Giro più veloce |
| Non disputata/Non valida |
Non qual./Non part. |
Squalificato |
Ritirato |
[modifica] Collegamenti esterni