Classe 125
Da Wikipedia, l'enciclopedia libera.
La Classe 125 è la categoria Campionato Mondiale di Velocità, in cui sono ammesse le moto con limite massimo della cilindrata di 125 cc. Dal 1990 è la categoria di minor cilindrata del "Motomondiale".
Indice |
[modifica] Regolamento
Il regolamento impone d'avere un peso minimo della moto con il pilota pari a 136kg.
L'età minima di partecipazione è fissata a 15 anni, mentre l'età massima è fissata a 28 anni (25 anni per i piloti che partecipano come wild card e per quei piloti che partecipano a questa categoria per la prima volta).
[modifica] I piloti
La presenza di questa classe, nelle competizioni valide per il campionato mondiale, ha avuto inizio con il Gran Premio di Svizzera, svoltosi il 2 luglio 1949, sul Circuito di Bremgarten. Questa prima gara del "Motomondiale 1949" fu conquistata da Nello Pagani, in sella ad una delle FB Mondial 125 ufficiali.
Negli anni, la Classe 125 ha spesso rappresentato - e rappresenta - un valido banco di prova ed un ottimo trampolino di lancio, per i piloti, verso le categorie maggiori.
Scorrendo l'elenco dei campioni mondiali della classe si possono trovare piloti che hanno segnato la storia di questo sport come Carlo Ubbiali, Phil Read, Angel Nieto e Valentino Rossi.
Oltre a questi piloti che hanno proseguito le loro carriere con successo nelle altre categorie, sono da ricordare anche i cosiddetti specialisti delle piccole cilindrate che hanno votato la loro attività sportiva in questo campo specifico; il nome probabilmente più importante è quello del pluricampione iridato spagnolo Angel Nieto che, prima di iniziare la successiva attività di manager, si è fregiato per ben 7 volte del titolo di campione del mondo. Altrettanto degni di nota anche i nomi degli italiani Carlo Ubbiali (che vincerà ben 9 titoli distribuiti tra questa classe a la Classe 250 negli anni '50), Pierpaolo Bianchi, Eugenio Lazzarini e Fausto Gresini (che seguirà le orme di Angel Nieto anche per quanto riguarda la successiva attività di manager motociclistico).
Dal 2005, in questa classe non possono partecipare atleti di età superiore ai 28 anni, questo per dare più spazio ai tanti giovani che vi partecipano.
[modifica] Le case costruttrici
In questa classe, presente nel motomondiale fin dalla prima edizione nel 1949 e che sino al 1962 nonché dopo il 1990 ha rappresentato la cilindrata più piccola di questo tipo di competizione, si sono cimentate con successo diverse case motociclistiche.
Come per i piloti, ci sono stati casi di aziende specializzate solamente nelle competizioni delle piccole cilindrate come Derbi, Minarelli, MBA e Garelli ed altre invece che facevano della versatilità il loro punto di forza, a partire dalla MV Agusta dei primi anni per arrivare alle case giapponesi e all'Aprilia che si sono suddivise i titoli negli anni più recenti.
[modifica] Albo d' oro del motociclismo
 |
Per approfondire, vedi la voce Albo d'oro del motociclismo#Classe 125. |
[modifica] Record
Il piu giovane pilota ad aver vinto una gara in questa categoria è stato Scott Redding, nato il 04/Gennaio/1993, con un età di 15 anni 5 mesi e 7 giorni, nel gran premio d'Inghilterra. In passato questo record era detenuto da Marco Melandri con 15 anni e 10 mesi, ancor prima da Ivan Goi con un età di 16 anni e prima ancora Valentino Rossi all'età di 17 anni.
[modifica] Voci correlate
|
Per approfondire, vedi la voce Categoria:Piloti della 125 cc GP. |
 |
conoscendo il motomondiale (con il suo albo d'oro e i suoi gran premi); la Superbike (e i suoi protagonisti); i piloti |
