Emilio Alzamora

Emilio Alzamora
Dati biografici
Nome	Emilio Alzamora
Paese	Spagna
Motociclismo
Carriera
Carriera nel Motomondiale Esordio 1994 in Classe 125 Stagioni dal 1994 al 2002 Mondiali vinti 1 GP disputati 144 GP vinti 4 Podi 30 Pole position 1 Giri veloci 5

Emilio Alzamora (Lerida, 22 maggio 1973) è un pilota motociclistico spagnolo vincitore di un titolo nel motomondiale.

Carriera

Dopo aver corso e vinto alcuni Gran Premi monomarca con la Honda, nel 1991 e nel 1992 ha partecipato al Campionato Europeo Velocità in classe 125, dapprima con una JJ Cobas ed in seguito con una Honda, giungendo al 19º e al 7º posto rispettivamente. Nel 1994 esordì, sempre nella ottavo di litro, nel motomondiale, facendosi notare nel Gran Premio motociclistico d'Argentina.

Sportivamente schiacciato dai vari piloti giapponesi (Kazuto Sakata e Haruchika Aoki su tutti), nel 1995 vinse la sua prima corsa (sempre in Argentina) ed arrivò terzo in classifica generale, dietro ai nipponici Sakata ed Aoki. Nel 1996 vinse un'altra gara nel Gran Premio di Olanda, ma arrivò quarto in classifica generale, scalzato ancora una volta da motociclisti del Sol Levante (ancora Aoki, Masaki Tokudome e Tomomi Manako).

Nel 1997 corse nella classe 250, senza tuttavia realizzare grandi risultati. Nel 1998 tornò nella classe minore e, dopo una breve esperienza all'Aprilia, tornò alla Honda, con la quale divenne campione del mondo nel 1999: nell'anno del triofo Alzamora non vinse nemmeno una gara (fatto raro ma non unico nella storia del motociclismo: oltre a Andrew Pitt nel 2001 in SS, nel Motomondiale c'erano stati i casi di Manuel Herreros nel 1989 e dei sidecaristi George O'Dell, Bruno Holzer e Werner Schwärzel rispettivamente nel 1977, 1979 e 1982) ed ottenne il primo posto con un solo punto di vantaggio su Marco Melandri (227 lunghezze l'iberico, 226 l'italiano).

In un primo momento Alzamora decise di restare nella 125, e nella stagione 2000 arrivò terzo in classifica generale (dietro Roberto Locatelli e Youichi Ui) dopo aver conquistato due vittorie (in Spagna e Portogallo) e aver ottenuto 203 punti in graduatoria. Nei due anni seguenti passò allora alla 250, ma i risultati furono inferiori alle attese (due settimi posti nel 2001 e nel 2002). Pertanto egli decise di tornare in 125 con la Derbi ma dopo un'annata disastrosa, dove raggranellò solo due punti in tutto il campionato, decise dapprima di passare ai supermotard e poi di ritirarsi dall'agonismo nel dicembre del 2003.

Risultati nel motomondiale

Classe 125

1994	Classe	Moto																			Punti	Pos.
	125	Honda		Rit	16	Rit	22	22	11	18	Rit	22	Rit	21	5	Rit					16	22º

1995	Classe	Moto																			Punti	Pos.
	125	Honda	4	23	7	7	3	Rit	Rit	7	3	10	10	1	2						129	3º

1996	Classe	Moto																			Punti	Pos.
	125	Honda	5	Rit	Rit	2	7	3	1	4	Rit	Rit	5	2	4	2	Rit				158	4º

1998	Classe	Moto																			Punti	Pos.
	125	Aprilia	21	16	Rit	17	Rit	Rit	Rit	14	5	Rit	13	14	21	NP					18	21º

1999	Classe	Moto																			Punti	Pos.
	125	Honda	2	3	3	3	6	2	4	3	2	6	4	2	15	Rit	3	2			227	1º

2000	Classe	Moto																			Punti	Pos.
	125	Honda	3	4	5	1	3	7	Rit	Rit	2	Rit	3	1	5	8	2	4			203	3º

2003	Classe	Moto																			Punti	Pos.
	125	Derbi	Rit	23	18	19	Rit	Rit	21	Rit	Rit	21	19	Rit	Rit	23	14	24			2	31º
Legenda		1º posto		2º posto			3º posto			A punti				Senza punti				Grassetto=Pole position Corsivo=Giro più veloce in gara
		Gara non valida		Non qual./Non part.			Squalificato			Ritirato/Non class.				"-" Dato non disp.

Classe 250

1997	Classe	Moto																			Punti	Pos.
	250	Honda	7	NP		Rit	NP		Rit	10	10	14	Rit	12	12	Rit	Rit				31	17º

2001	Classe	Moto																			Punti	Pos.
	250	Honda	Rit	19	6	4	6	7	2	4	Rit	7	Rit	4	2	6	Rit	7			136	7º

2002	Classe	Moto																			Punti	Pos.
	250	Honda	4	7	3	7	11	9	Rit	12	Rit		6	7	5	8	13	3			120	7º
Legenda		1º posto		2º posto			3º posto			A punti				Senza punti				Grassetto=Pole position Corsivo=Giro più veloce in gara
		Gara non valida		Non qual./Non part.			Squalificato			Ritirato/Non class.				"-" Dato non disp.

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