Emilio Alzamora

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Emilio Alzamora
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Dati biografici
Nome	Emilio Alzamora
Nato	22 maggio 1973 Lerida
Paese	Spagna
Nazionalità
Passaporto
Morto
Altezza	cm
Peso	kg
Dati agonistici
Disciplina	Motociclismo
Specialità
Categoria	Motomondiale Carriera nel Motomondiale Esordio 1994 in 125 Stagioni Scuderie Mondiali vinti 1 Miglior risultato finale GP disputati 144 GP vinti 4 Podi 30 Pole position 1 Punti ottenuti Giri veloci {{{giriveloci}}} campione del mondo 125 (1999)
Record
Ranking	{{{ranking}}}º
Best ranking	{{{best ranking}}}º
Ruolo	{{{ruolo}}}
Squadra	{{{Squadra}}}
Ritirato	{{{Terminecarriera}}}
Carriera
Giovanili
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Squadre di club
Nazionale
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Carriera da allenatore
Incontri disputati
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Palmarès
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Emilio Alzamora (Lerida, 22 maggio 1973) è un motociclista spagnolo, ora non più in attività.

Dopo aver corso e vinto alcuni Gran Premi monomarca con la Honda, nel 1993 vinse il campionato europeo classe 125 e l'anno seguente esordì sempre nella ottavo di litro nel motomondiale, facendosi notare nel Gran Premio motociclistico d'Argentina.

Sportivamente schiacciato dai vari piloti giapponesi (Kazuto Sakata e Haruchika Aoki su tutti), nel 1995 vinse la sua prima corsa (sempre in Argentina) ed arrivò terzo in classifica generale, dietro ai nipponici Sakata ed Aoki. Nel 1996 vinse un'altra gara nel Gran Premio di Olanda, ma arrivò quarto in classifica generale, scalzato ancora una volta da motociclisti del Sol Levante (ancora Aoki, Masaki Tokudome e Tomomi Manako).

Nel 1997 corse nella classe 250, senza tuttavia realizzare grandi risultati. Nel 1998 tornò nella classe minore e, dopo una breve esperienza all'Aprilia, tornò alla Honda, con la quale divenne campione del mondo nel 1999: nell'anno del triofo Alzamora non vinse nemmeno una gara (fatto raro ma non unico nella storia del motociclismo: oltre a Andrew Pitt nel 2001 in SS, nel Motomondiale c'erano stati i casi di Manuel Herreros nel 1989 e dei sidecaristi George O'Dell e Werner Schwärzel rispettivamente nel 1977 e nel 1982) ed ottenne il primo posto con un solo punto di vantaggio su Marco Melandri (227 lunghezze l'iberico, 226 l'italiano).

In un primo momento Alzamora decise di restare nella 125, e nella stagione 2000 arrivò terzo in classifica generale (dietro Roberto Locatelli e Youichi Ui) dopo aver conquistato due vittorie (in Spagna e Portogallo) e aver ottenuto 203 punti in graduatoria. Nei due anni seguenti passò allora alla 250, ma i risultati furono inferiori alle attese (due settimi posti nel 2001 e nel 2002). Pertanto egli decise di tornare in 125 con la Derbi ma dopo un'annata disastrosa, dove raggranellò solo due punti in tutto il campionato, decise dapprima di passare ai supermotard e poi di ritirarsi dall'agonismo nel dicembre del 2003.

Il mondo delle motociclette attraverso: le case costruttrici e i modelli Seguire l'attività sportiva sulle due ruote con: lo sport motociclistico (sia su asfalto che fuoristrada) conoscendo il motomondiale (con il suo albo d'oro e i suoi gran premi); la Superbike (e i suoi protagonisti); i piloti