Focke-Wulf Fw 300
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| Focke-Wulf Fw 300 | |
|---|---|
| Descrizione | |
| Tipo | aereo di linea transoceanico |
| Equipaggio | 5 |
| Progettista | Kurt Tank |
| Costruttore | .svg){kind=small} Focke-Wulf
|
| Data primo volo | non lo effettuò |
| Data entrata in servizio | mai |
| Esemplari | 1 incompleto |
| Dimensioni e pesi | |
| Lunghezza | 31,00 m |
| Apertura alare | 46,20 m |
| Superficie alare | 277,20 m² |
| Peso a vuoto | 27 540 kg |
| Peso carico | 47 500 kg |
| Passeggeri | 40 |
| Propulsione | |
| Motore | 4 Daimler-Benz DB 603 |
| Potenza | 1 950 PS (1 434 kW) ciascuno |
| Note | sono riferiti i dati progettuali |
i dati sono estratti da Die Deutsche Luftrüstung 1933-1945 (Band 2)[1] | |
| voci di aerei civili presenti su Wikipedia | |
Il Focke-Wulf Fw 300 era un quadrimotore ad ala bassa progettato dall'azienda tedesca Focke-Wulf Flugzeugbau GmbH negli anni quaranta il cui prototipo non riuscì mai ad essere terminato.
Sviluppato sulle esperienze dal precedente Fw 200 Condor, e come questo inizialmente progettato per l'uso civile, si proponeva di migliorare ulteriormente le capacità del Condor per essere utilizzato sulle future rotte commerciali transoceaniche.
Note[modifica | modifica wikitesto]
- ^ Nowarra 1993, pp. 266-267.
Bibliografia[modifica | modifica wikitesto]
- (DE) Heinz J. Nowarra, Die Deutsche Luftrüstung 1933-1945, Band 2, Koblenz, Bernard & Graeffe Verlag, 1993, ISBN 3-7637-5466-0.
