Gotha Go 244

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Gotha Go 244
Descrizione
Tipoaereo da trasporto
Equipaggio2
ProgettistaAlbert Kalkert
CostruttoreBandiera della Germania Gothaer Waggonfabrik
Utilizzatore principaleBandiera della Germania Luftwaffe
Esemplari169
Sviluppato dalGotha Go 242
Dimensioni e pesi
Lunghezza15,80 m
Apertura alare24,50 m
Altezza4,70 m
Capacità23 soldati completamente equipaggiati
Propulsione
Motore2 radiali Gnome-Rhône 14M
Potenza740 PS (544 kW) ciascuno
Prestazioni
Velocità max270 km/h
Autonomia740 km
Tangenza7 600 m
Armamento
Mitragliatrici4 da 7,9 mm[1]
Notedati riferiti alla versione Go 244 B

Gotha Go 242/244 in LuftArchiv.de[2]

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Il Gotha Go 244 era un bimotore da trasporto militare ad ala alta prodotto dall'azienda tedesca Gothaer Waggonfabrik negli anni quaranta.

Storia del progetto[modifica | modifica wikitesto]

Derivato dall'aliante da trasporto Go 242, era caratterizzato dall'adozione di due motori posizionati sul bordo d'attacco alare, mantenendo l'impostazione generale a configurazione a doppia trave di coda che consentiva di alzare la parte posteriore della fusoliera, incernierata verso l'alto, per le operazioni di carico e scarico.

Venne utilizzato dalla Luftwaffe durante la seconda guerra mondiale a partire dal 1942, assegnato a reparti basati a Creta, precisamente il KGrzbV 104 e KGrzbV 106[1]. La difesa era basata su 4 mitragliatrici da 7,9 mm[1] ma la sua scarsa velocità lo rendeva un facile bersaglio per i caccia Alleati, per cui venne ritirato dal servizio nel novembre 1942.

Note[modifica | modifica wikitesto]

  1. ^ a b c Gotha Go-244 - transport.
  2. ^ Gotha Go 242/244 in LuftArchiv.de.

Bibliografia[modifica | modifica wikitesto]

  • (DE) Heinz J. Nowarra, Die Deutsche Luftrüstung 1933-1945, Koblenz, Bernard & Graeffe Verlag, 1993, ISBN 3-7637-5464-4.

Voci correlate[modifica | modifica wikitesto]

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