Gotha Go 244

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Gotha Go 244
Gotha Go 244.jpg
Un Gotha Go 244 in volo.
Descrizione
Tipoaereo da trasporto
Equipaggio2
ProgettistaAlbert Kalkert
CostruttoreGermania Gothaer Waggonfabrik
Utilizzatore principaleGermania Luftwaffe
Esemplari169
Sviluppato dalGotha Go 242
Dimensioni e pesi
Lunghezza15,80 m
Apertura alare24,50 m
Altezza4,70 m
Capacità23 soldati completamente equipaggiati
Propulsione
Motore2 radiali Gnome-Rhône 14M
Potenza740 PS (544 kW) ciascuno
Prestazioni
Velocità max270 km/h
Autonomia740 km
Tangenza7 600 m
Armamento
Mitragliatrici4 da 7,9 mm [1]
Notedati riferiti alla versione Go 244 B

Gotha Go 242/244 in LuftArchiv.de [2]

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Un Gotha 244 a terra in una rara foto a colori dell'epoca.

Il Gotha Go 244 era un bimotore da trasporto militare ad ala alta prodotto dall'azienda tedesca Gothaer Waggonfabrik negli anni quaranta.

Storia del progetto[modifica | modifica wikitesto]

Derivato dall'aliante da trasporto Go 242, era caratterizzato dall'adozione di due motori posizionati sul bordo d'attacco alare, mantenendo l'impostazione generale a configurazione a doppia trave di coda che consentiva di alzare la parte posteriore della fusoliera, incernierata verso l'alto, per le operazioni di carico e scarico.

Venne utilizzato dalla Luftwaffe durante la seconda guerra mondiale a partire dal 1942, assegnato a reparti basati a Creta, precisamente il KGrzbV 104 e KGrzbV 106[1]. La difesa era basata su 4 mitragliatrici da 7,9 mm[1] ma la sua scarsa velocità lo rendeva un facile bersaglio per i caccia Alleati, per cui venne ritirato dal servizio nel novembre 1942.

Note[modifica | modifica wikitesto]

  1. ^ a b c Gotha Go-244 - transport.
  2. ^ Gotha Go 242/244 in LuftArchiv.de.

Bibliografia[modifica | modifica wikitesto]

  • (DE) Heinz J. Nowarra, Die Deutsche Luftrüstung 1933-1945, Koblenz, Bernard & Graeffe Verlag, 1993, ISBN 3-7637-5464-4.

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