Stazione di Milano Bovisa-Politecnico
Coordinate: 45°30′09″N 9°09′33″E / 45.502512°N 9.159143°E
| Stazione Milano Bovisa-Politecnico |
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| Localizzazione | Milano, piazza Alfieri 9  |
| Gestore | Ferrovienord |
| Apertura | 1879 |
| Stato attuale | in uso |
| Linee | Milano–Saronno Milano–Asso Passante ferroviario di Milano (RFI) |
| Tipologia | stazione sotterranea, passante, di diramazione |
| Interscambio | Filobus urbani Autobus urbani |
| Dintorni |
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Malpensa Aeroporto | |||||||
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Ferno-Lonate Pozzolo | |||||||
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Busto Arsizio Nord | ||||||
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Castellanza | ||||||
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Rescaldina | ||||||
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Saronno | ||||||
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Milano Bovisa - Politecnico | ||||||
Milano Cadorna   |
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Milano Porta Garibaldi |
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Milano Centrale  |
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La stazione di Milano Bovisa-Politecnico è una stazione ferroviaria di Milano che si trova nella zona nord-occidentale della città, nel quartiere omonimo.
La stazione fa parte del "ramo Milano" della rete gestita da FerrovieNord, ed è l'unica stazione dalla quale è possibile raggiungere tutte le altre stazioni dello stesso ramo senza dover effettuare trasbordi.
Si trova infatti alla convergenza della linea per Saronno (da cui si dipanano le linee per Varese-Laveno, Como e Novara-Malpensa) e della linea per Erba - Asso, per quanto riguarda le destinazioni extra-urbane. In merito al tratto urbano c'è la divisione dei treni diretti nel passante ferroviario e quelli diretti verso il capolinea di Milano Cadorna.
Si tratta di una stazione passante con otto binari. Fino al 9 settembre 2007 la conformazione della stazione non era ottimale per via dei due soli binari da/per Cadorna che non garantivano una sufficiente elasticità di esercizio negli orari di punta. Dalla data sopracitata è stato completato il quadruplicamento da Milano Domodossola a Bovisa i lavori per la cui realizzazione hanno impegnato la società esercente per circa un decennio.
A circa metà del primo decennio del XXI secolo, la stazione è stata ridenominata Bovisa-Politecnico in seguito all'apertura del campus Bovisa del Politecnico di Milano. Serve sia la parte di Architettura e Disegno Industriale (Campus di Via Durando, a destra della stazione), sia quella di Ingegneria (Campus di Via La Masa, a sinistra della stazione).
La stazione è stata completamente ricostruita fra gli anni ottanta e novanta, con la costruzione di un nuovo fabbricato viaggiatori e l'abbassamento del piano del ferro. La nuova struttura è stata inaugurata il 5 agosto 1991 in previsione del quadruplicamento del binario sulla linea Milano-Saronno, attivato due anni dopo.
Indice |
[modifica] Movimento
Il servizio passeggeri è svolto da Trenord. I treni sono esclusivamente di tipo regionale o Suburbano. Le destinazioni sono:
- Milano Nord Cadorna ( S3, S4, R, RE, MXP )
- Milano Centrale ( MXP )
- Milano Rogoredo ( S2 )
- Lodi ( S1 )
- Pavia ( S13 )
- Camnago Lentate ( S4 )
- Mariano Comense ( S2 )
- Malpensa Aeroporto ( MXP )
- Novara Nord ( R )
- Varese Nord - Laveno Mombello Nord ( R, RE )
- Como Nord Lago ( R, RE )
- Canzo Asso ( R )
[modifica] Traffico
La stazione di Bovisa-Politecnico è servita dal "Malpensa Express", dai treni regionali destinati a Novara, Laveno, Como e Asso e dalle linee S1, S2, S3 ed S4; è capolinea della linea S13 del servizio ferroviario suburbano.
[modifica] Servizi
Biglietteria- Biglietteria self-service
Ascensori
Accessibilità per portatori di handicap
Interscambio autolinee e filovie urbane e taxi
Parcheggio di scambio
Sottopassaggio
Edicola
[modifica] Voci correlate
[modifica] Altri progetti
Commons contiene file multimediali su Stazione di Milano Bovisa-Politecnico
[modifica] Collegamenti esterni
| Milano Bovisa-Politecnico | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Direzione | Stazione precedente | Ferrovia | Stazione successiva | Direzione | ||||
| Milano |  |
Milano Domodossola-Fiera |  |
Milano–Asso |
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Milano Affori |  |
Asso |
| Milano | |
Milano Domodossola-Fiera | |
Milano–Saronno |
|
Milano Quarto Oggiaro | |
Saronno |
