Honda CBF

Honda CBF
Honda CBF 600 N, modello 2004
Costruttore	Honda
Tipo	Stradale
Produzione	dal 2004

L'Honda CBF è una gamma di motociclette caratterizzate dalla voluta assenza di predisposizioni specialistiche, prodotte dalla casa nipponica Honda. L'obiettivo di questa gamma non è di soddisfare le esigenze d'uso in velocità, fuoristrada o lunghi viaggi, ma di fornire un veicolo dal costo contenuto, adatto alla circolazione urbana ed extraurbana a breve raggio e di tranquillo divertimento, come indica la sigla CBF, acronimo di City Bike Fun.

Produzione e mercato

Il progetto ha preso concretezza commerciale nel 2004, con la messa in vendita dei modelli Honda CBF 250, Honda CBF 500 e CBF 600, aggiornati nel 2006 e affiancati dal nuovo modello CBF 1000, ulteriormente aggiornati nel 2008 con la CBF 125.

125

Per approfondire, vedi Honda CBF 125.

Versione introdotta nel 2008

250

Versione principalmente riservata al mercato asiatico e spagnolo a partire dal 2004, è dotata di un monocilindrico verticale raffreddato ad aria che eroga circa 22 CV

500 e 600

Ben più potenti le "CBF 500" e "600", entrambe costruite nello stabilimento italiano di Atessa: la prima dotata di un bicilindrico parallelo da 57 CV e la seconda mossa da una quadricilindrico in linea frontemarcia da 77 CV. La versione da 500 cm³ è stata prodotta dal 2004 al 2007. Per quanto riguarda la versione da 600, questa è disponibile da gennaio 2010 solo nella versione "S" (semicarenata). Mentre cessa di essere venduta la versione "N" (naked).

1000

La versione di maggior cilindrata, costruita in Giappone, monta anch'essa un propulsore quadricilindrico, ma accreditato di 98 CV all'albero.

Con un sovrapprezzo di circa 600 euro è possibile avere l'impianto frenante con ABS che, sul CBF 1000 versione ST, è di serie insieme alle motovalige laterali.

Le colorazioni 2007 sono "Quasar Silver Metallic", "Candy Xenon Blue", "Interstellar Black Metallic" e "Emergency Red Metallic".

Caratteristiche tecniche

Caratteristiche tecniche - Honda CBF 125

Dimensioni e pesi
Ingombri (lungh.×largh.×alt.)	1.955 × 760 × 1.110 mm
Altezze	Sella: 792 mm - Minima da terra: 173 mm
Interasse: 1.270 mm		Massa a vuoto: a secco 128 kg		Serbatoio: 13 l
Meccanica
Tipo motore: Monocilindrico a 4 tempi				Raffreddamento: ad aria
Cilindrata	124,7 cm3 (Alesaggio 52,4 x Corsa 57,8 mm)
Distribuzione: OHV 2 valvole			Alimentazione: Iniezione elettronica PGM-FI con corpi farfallati da 26 mm
Potenza: 8,3 kW a 8.000 rpm		Coppia: 11,2 N·m a 6.250 giri/min		Rapporto di compressione: 9,2:1
Frizione: multidisco in bagno d'olio			Cambio: sequenziale a 5 marce (sempre in presa) 1° ?/? (3,762) 2° ?/? (1,944) 3° ?/? (1,473) 4° ?/? (1,190) 5° ?/? (1,038)
Accensione	elettronica transistorizzata (CDI)
Trasmissione	primaria a ingranaggi (3,350), secondaria a catena (2,625)
Avviamento	elettrico
Ciclistica
Telaio	diamante in acciaio
Sospensioni	Anteriore: forcella teleidraulica da 30 mm (escursione 115 mm) / Posteriore: doppioammortizzatore con regolazione del precarico (escursione 87 mm)
Freni	Anteriore: disco singolo idraulico da 240 mm (pinza a 2 pistoncini) / Posteriore: disco singolo idraulico da 130 mm (pinza a pistoncino singolo)
Pneumatici	anteriore da 80/100 17; posteriore da 100/90 17
Fonte dei dati:

Caratteristiche tecniche - Honda CBF 250

Dimensioni e pesi
Interasse:		Massa a vuoto:		Serbatoio: 16 l
Meccanica
Tipo motore: Momnocilindrico a 4 tempi				Raffreddamento: a liquido
Cilindrata	249 cm3 (Alesaggio 73 x Corsa 59,5 mm)
Distribuzione: DOHC quattro valvole cilindro			Alimentazione: carburatore VE-L da 32 mm
Potenza: 15 kW a 8.000 rpm		Coppia: 22 N·m a 6.000 rpm		Rapporto di compressione: 9,3:1
Frizione: multidisco in bagno d'olio			Cambio: sequenziale a 6 marce (sempre in presa)
Accensione	elettronica CDI
Trasmissione	a catena
Avviamento	elettrico
Ciclistica
Telaio	Monotrave con tubi in acciaio a sezione rettangolare
Sospensioni	Anteriore: forcella teleidraulica da 37 mm / Posteriore: monoammortizzatore con regolazione del precarico
Freni	Anteriore: disco singolo da 276 mm / Posteriore: tamburo da 130 mm
Pneumatici	anteriore da 100/80 - 17; posteriore da 130/70 - 17
Fonte dei dati:

Caratteristiche tecniche - Honda CBF 500

Dimensioni e pesi
Ingombri (lungh.×largh.×alt.)	2.170 × 765 × 1.100 mm
Altezze	Sella: 770 mm - Minima da terra: 140 mm
Interasse:		Massa a vuoto: 183 a secco, 206 in ordine di marcia kg		Serbatoio: 19 l
Meccanica
Tipo motore: Bicilindrico a 4 tempi				Raffreddamento: a liquido
Cilindrata	499 cm3 (Alesaggio 57,3 x Corsa 59,6 mm)
Distribuzione:			Alimentazione: 2 carburatori da 34 mm
Frizione: multidisco in bagno d'olio			Cambio: sequenziale a 6 marce (sempre in presa)
Accensione	elettronica CDI
Trasmissione	a catena
Avviamento	elettrico
Ciclistica
Telaio	Monotrave con tubi in acciaio a sezione rettangolare
Sospensioni	Anteriore: forcella teleidraulica da 41 mm / Posteriore: monoammortizzatore con regolazione del precarico
Freni	Anteriore: disco singolo da 296 mm / Posteriore: disco singolo da 240 mm
Pneumatici	anteriore da 120/70 ZR 17; posteriore da 160/60 ZR 17
Fonte dei dati:

Caratteristiche tecniche - Honda CBF 600 S

Dimensioni e pesi
Ingombri (lungh.×largh.×alt.)	2.170 × 765 × 1.230 mm
Altezze	Sella: 785 mm - Minima da terra: 130 mm
Interasse:		Massa a vuoto: 197 a secco, 219 in ordine di marcia kg		Serbatoio: 19 l
Meccanica
Tipo motore: Quadricilindrico a 4 tempi				Raffreddamento: a liquido
Cilindrata	599,9 cm3 (Alesaggio 56,5 x Corsa 45,2 mm)
Distribuzione: DOHC a 4 valvole cilindro			Alimentazione: 4 carburatori da 34 mm
Frizione: multidisco in bagno d'olio			Cambio: sequenziale a 6 marce (sempre in presa)
Accensione	elettronica CDI
Trasmissione	a catena
Avviamento	elettrico
Ciclistica
Telaio	Monotrave con tubi in acciaio a sezione rettangolare
Sospensioni	Anteriore: forcella teleidraulica da 41 mm / Posteriore: monoammortizzatore con regolazione del precarico
Freni	Anteriore: disco doppio da 296 mm / Posteriore: disco singolo da 240 mm
Pneumatici	anteriore da 120/70 ZR 17; posteriore da 160/60 ZR 17
Fonte dei dati:

Caratteristiche tecniche - Honda CBF 1000

Dimensioni e pesi
Ingombri (lungh.×largh.×alt.)	2.176 × 827 × 1.175 mm
Altezze	Sella: 795 mm - Minima da terra: 130 mm
Interasse:		Massa a vuoto: 220 a secco, 242 in ordine di marcia kg		Serbatoio: 19 l
Meccanica
Tipo motore: Quadricilindrico a 4 tempi				Raffreddamento: a liquido
Cilindrata	998 cm3 (Alesaggio 57,2 x Corsa 56,5 mm)
Distribuzione: DOHC a 4 valvole cilindro			Alimentazione: Iniezione elettronica
Frizione: multidisco in bagno d'olio			Cambio: sequenziale a 6 marce (sempre in presa)
Accensione	elettronica CDI
Trasmissione	a catena
Avviamento	elettrico
Ciclistica
Telaio	Monotrave con tubi in acciaio a sezione rettangolare
Sospensioni	Anteriore: forcella teleidraulica da 41 mm / Posteriore: monoammortizzatore con regolazione del precarico
Freni	Anteriore: disco doppio da 296 mm / Posteriore: disco singolo da 240 mm
Pneumatici	anteriore da 120/70 ZR 17; posteriore da 160/60 ZR 17
Fonte dei dati:

Collegamenti esterni

• Sito ufficiale Honda

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