Honda Civic (1983)

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Honda Civic
Honda Civic front 20080303.jpg
Honda Civic terza generazione
Descrizione generale
Costruttore bandiera  Honda
Tipo principale Berlina
Altre versioni Station wagon
Produzione dal 1983 al 1987
Sostituisce la Honda Civic (1979)
Sostituita da Honda Civic (1988)
Altre caratteristiche
Dimensioni e massa
Lunghezza 3.810 mm
Larghezza 1.635 mm
Altezza 1.340 mm
Passo 2.380 mm
Massa 855 kg
Honda Civic rear 20080303.jpg
Vista posteriore

Quella presentata nel 1983 rappresenta la terza serie della Honda Civic, berlina prodotta dalla Honda, sostituendo la seconda serie e restando in produzione fino al 1987.

Il contesto[modifica | modifica sorgente]

Anche la terza generazione della Honda Civic vede aumentare le proprie dimensioni, tant'è che il passo aumenta di ben 13 cm rispetto alla generazione precedente. Cambia invece la fisionomia della "famiglia" Civic: tra le hatchback scompare la versione 5 porte lasciando spazio alla sola 3 porte, rimane la versione berlina a 4 porte, mentre la station wagon assume una fisionomia tendente al monovolumeggiante ed acquista il nome di Civic Shuttle; da questa serie di Civic se ne deriva una versione coupé denominata CRX.

La meccanica abbandona lo schema a quattro ruote indipendenti in favore di una soluzione semi-indipendente al retrotreno.

Nel 1984 la versione della Civic venduta nel mercato giapponese viene denominata Si. Rispetto alle altre versioni vendute nei mercati esteri, essa si differenzia per un rigonfiamento del cofano e per l'introduzione di un propulsore di tipo DOHC.

Dal 1985 molte motorizzazioni abbandonarono il carburatore passando all'iniezione, furono quindi muniti di catalizzatori. Contemporaneamente la vettura, fino a quel momento disponibile solo con la trazione anteriore, venne resa disponibile anche nella versione a trazione integrale.

Motorizzazioni[modifica | modifica sorgente]

Codice Tipo Cilindrata kW (CV) Motore Anni prod.
AL Tre porte 1,2 l 40 (55) ZA2 1984−1987
AH Tre porte 1,5 l 62 (85) EW2 1983−1987
74 (100) 1985−1987
66 (90) 1986−1987
AG Tre porte 1,3 l 52 (71) EV2 1983−1987
AN Shuttle 1,5 l 62 (85) EW2 1983−1987
AR Shuttle 1,5 l 66 (90) EW 1986−1987
AK Quattro porte 1,5 l 66 (90) EW 1986−1987
AU

Attività sportiva[modifica | modifica sorgente]

La Civic Si, nel 1987, venne impiegata nel Gruppo A del JTCC. Sponsorizzata dalla Motul e preparata dalla Mugen, la vettura era dotata di un propulsore DOHC 4 cilindri dalla potenza di 214 cv gestito da un cambio manuale a cinque marce.[1]

Note[modifica | modifica sorgente]

  1. ^ Retrospective>>production Hondas In Motorsport. URL consultato il 13 marzo 2014.

Voci correlate[modifica | modifica sorgente]

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