Honda HR-V

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Honda HR-V
Honda HR-V (first generation) (front), Kuala Lumpur.jpg
Honda HR-V
Descrizione generale
Costruttore bandiera  Honda
Tipo principale SUV
Produzione dal 1999 al 2005
Altre caratteristiche
Dimensioni e massa
Lunghezza 4.110 mm
Larghezza 1.695 mm
Altezza 1580-1675 mm
Passo 2.450 mm
Massa 1309-1386 kg
Honda HR-V (first generation) (rear), Kuala Lumpur.jpg
Vista posteriore

La Honda HR-V è un SUV di piccole dimensioni prodotto dalla casa automobilistica giapponese Honda dal 1999 al 2005. L'abbreviazione HR-V assume il significato di Hybrid Recreation Vehicle per il mercato europeo e di High Rider Vehicle per il Giappone.

Stile[modifica | modifica wikitesto]

Versione 5 porte pre-restyling
Versione 5 porte restyling

La Honda HR-V è stata definita a livello globale una Joy Car, una definizione che indica una vettura polivalente dedicata ad una clientela giovane. Le dimensioni sono contenute, con la versione a tre porte lunga appena 4 metri e la cinque porte con una lunghezza superiore di 10 cm.

Il design è originale, improntato ad una linea snella, che riduce la pesantezza di un profilo tuttavia squadrato. In particolare, la fanaleria e lo spoiler posteriore che integra il lungo terzo stop a LED sono i particolari che contraddistinguono l'intera vettura.

All'inizio veniva offerta unicamente in versione a 3 porte, mentre a partire dal 2000 è stata commercializzata una nuova versione a 5 porte.

Nel 2001 la HR-V ha subito un lieve facelift con alcuni ritocchi che hanno agito sui paraurti e sui fari. I cerchi e i copricerchi hanno un nuovo disegno. Il nero ha preso il posto del blu per il colore degli interni.

Motorizzazioni[modifica | modifica wikitesto]

La HR-V è stata commercializzata all'interno del mercato europeo con due motorizzazioni benzina entrambi di 1,6l la cui maggior differenza risiede nell'adozione o meno della fasatura variabile Honda chiamata VTEC.

Modello Motore Cilindrata Potenza Coppia Rapporto di
compressione
0-100 km/h, s Velocità max
(Km/h)
Consumo
medio (Km/l)
1.6 D16W1
D16W2
1.590 cm³ 77 kW (105 CV)
@6.200 RPM
138 N·m (14,1 kgm)
@3.400 RPM
9,2:1 n.d. n.d. n.d.
1.6 VTEC D16W5 1.590 cm³ 92 kW (125 CV)
@6.700 RPM
142 N·m (14,5 kgm)
@4.900 RPM
9,6:1 n.d. n.d. n.d.

Trasmissioni[modifica | modifica wikitesto]

L'Honda HR-V è stata offerta con un cambio manuale a 5 marce ed un cambio a variazione continua dato in opzione.

La trazione è sia anteriore, sia integrale. La trazione integrale è del tipo semipermanente: in condizioni di ottimale aderenza sono le sole ruote anteriori a spingere la macchina, mentre in caso di scarsa aderenza, un meccanismo idraulico attiva le ruote posteriori e trasforma la trazione in integrale.

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