Honda VT 600C Shadow

Da Wikipedia, l'enciclopedia libera.
Honda VT 600C Shadow
Honda VT 600 Shadow.jpg
Costruttore Flag of Japan.svg Honda
Tipo Custom
Produzione dal 1988 al 2000
Sostituita da Honda VT 750 Black Widow
Modelli simili Harley-Davidson Sportster
Yamaha DragStar

La denominazione VT 600C e il soprannome di Shadow identifica una serie di moto custom prodotta in Giappone da Honda a partire dal 1988.

Il contesto[modifica | modifica sorgente]

Questa moto, grazie al suo design e soprattutto al prezzo d'acquisto particolarmente basso, si fece strada nel settore delle motociclette custom, fino ad allora rappresentato quasi esclusivamente della statunitense Harley Davidson. Questo modello, meno costoso della Harley-Davidson Sportster (quasi la metà del costo d'acquisto) ha permesso l'apertura del genere custom ad un maggior numero di utilizzatori finali.

Vista la categoria di destinazione la VT 600 era equipaggiata da un motore bicilindrico a V da 583 cm³, raffreddato a liquido e alimentato a carburatore che erogava 39 CV di potenza. Comandato attraverso un cambio a 4 o 5 rapporti in base all'anno di produzione aveva una trasmissione finale a catena.

Anche l'impianto sospensivo e quello frenante avevano caratteristiche standard per un tipo di moto con indole poco sportiva: all'anteriore era presente una forcella telescopica con un'inclinazione pronunciata e un freno a disco singolo da 296 mm, posteriormente un classico monoammortizzatore e un freno a tamburo da 160 mm.

La VT 600C Shadow uscì dai listini europei con l'avvento della ben più costosa Black Widow 750, moto dotata di sistema di iniezione elettronica (e quindi omologato Euro 1) in grado di rispettare le nuove norme anti-inquinamento. La definitiva fine della produzione avviene nel 2008.

Caratteristiche tecniche[modifica | modifica sorgente]

Caratteristiche tecniche - VT 600C Shadow del 2000
Dimensioni e pesi
Ingombri (lungh.×largh.×alt.) 2.355 × 840 × 1.120 mm
Altezze Sella: 690 mm - Minima da terra: 140 mm
Interasse: 1.600 mm Massa a vuoto: 199 kg Serbatoio: 11 l
Meccanica
Tipo motore: Bicilindrico a V a quattro tempi Raffreddamento: a liquido
Cilindrata 583 cm³ (Alesaggio 75,0 x Corsa 66,0 mm)
Distribuzione: Alimentazione: a carburatore
Potenza: 39 cv (29 kW) a 6.500 giri/minuto Coppia: Rapporto di compressione: 9,2 : 1
Frizione: Cambio: a 5 marce
Accensione elettronica
Trasmissione a catena
Avviamento elettrico
Ciclistica
Sospensioni Anteriore: Forcella telescopica con steli da 39 mm / Posteriore: Monoammortizzatore
Freni Anteriore: a disco da 296mm / Posteriore: a tamburo
Pneumatici anteriore 100/90–19 - posteriore 170/80–15
Fonte dei dati: Scheda sul sito Honda Italia

Collegamenti esterni[modifica | modifica sorgente]