Euro 1
Euro 1 è un insieme di standard sulle emissioni che si applica ai veicoli stradali nuovi immatricolati nell'UE dal 1993 (omologazione dal 1992).
Descrizione[modifica | modifica wikitesto]
Nell'ambito di una politica volta a ridurre l'inquinamento atmosferico e sulla base degli studi relativi alla chimica ambientale sugli inquinanti di fonte veicolare, limita le emissioni per i diversi veicoli; inoltre per i mezzi diesel, si ha il limite di polveri fini (non vengono stabiliti limiti di emissione per le vetture a benzina poiché la combustione di tale carburante ne produce in quantità minima).
Lo standard è stato superato dall'Euro II.
Limiti[modifica | modifica wikitesto]
| Mezzo/classe veicolo | Motorizzazione | CO | HC | NOx | Particolato | Unità di misura |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Ciclomotore | qualsiasi | 6 | 3 (HC + NOx) | g/km | ||
| Motociclo | 2 T | 8 | 4 | 0,1 | ||
| 4 T | 13 | 3 | 0,3 | |||
| Autoveicolo | Benzina | 2,72 | 0,97 (HC + NOx) | |||
| Diesel | 0,14 | |||||
| Autocarri leggeri M | qualsiasi | 2,72 | 0,97 (HC + NOx) | 0,14 | g/kWh | |
| Autocarri leggeri N ≤ 1.250 kg Autocarri leggeri ≤ 1.700 kg Autocarri leggeri > 1.700 kg |
qualsiasi | 2,72 5,17 6,9 |
0,97 1,4 1,7 |
0,14 0,19 0,25 | ||
| Autocarri pesanti | qualsiasi | 4,5 | 1,1 | 8 | 0,36 1,7 se il motore è di potenza ≤ 85 kW | |
Normative di riferimento[modifica | modifica wikitesto]
Sono Euro 1 tutti i veicoli a benzina immatricolati dopo il 1º gennaio 1993, poiché per legge devono rispettare le norme di seguito riportate. Sono Euro 1 i veicoli a benzina immatricolati prima del 1º gennaio 1993 se rispettano una delle seguenti norme:
- 83/351 CE rif. 91/441 CE
- 88/77 CE rif. 91/441 CE
- 88/436 CE rif. 91/441 CE
- 89/458 CE rif. 91/441 CE
- 91/441 CE
- 91/542 CE punto 6.2.1.A
- 93/59 CEE con catalizzatore
Sono Euro 1 i motocicli e ciclomotori[vi sono eccezioni] immatricolati dopo il 17 giugno 1999 che rispettano la seguente norma:
- 97/24 CE cap. 5
